{"id":256755,"date":"2014-01-22T12:46:35","date_gmt":"2014-01-22T11:46:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=256755"},"modified":"2014-01-22T17:28:45","modified_gmt":"2014-01-22T16:28:45","slug":"area-servizio-san-cristoforo-sud-fumata-grigia-dal-vertice-regione-soluzione-entro-il-6-febbraio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/01\/area-servizio-san-cristoforo-sud-fumata-grigia-dal-vertice-regione-soluzione-entro-il-6-febbraio\/","title":{"rendered":"Area servizio San Cristoforo Sud, fumata &#8220;grigia&#8221; dal vertice in regione: soluzione entro il 6 febbraio"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona \/ Genova.<\/strong> Torneranno a incontrarsi il 6 febbraio Tamoil, Airest e Autostrade, e per allora dovranno aver trovato una soluzione: o una gestione diretta Tamoil, o una di Airest, oppure un gestore esterno, a patto per\u00f2 che Autostrade muti le condizioni.<\/p>\n<p>Questo, in estrema sintesi, l&#8217;esito del vertice tenutosi questa mattina in Regione, alla presenza dell&#8217;assessore Vesco, dei sindacati e dei lavoratori dell&#8217;area di servizio San Cristoforo Sud. Un incontro interlocutorio, che ha sancito la necessit\u00e0 di una mediazione tra le tre societ\u00e0 coinvolte nella gestione della stazione di servizio tra Savona e Albisola, in direzione Genova.<\/p>\n<p>Un&#8217;area chiusa a fine dicembre dal gestore, Servishop, per la crisi del traffico unita anche all&#8217;installazione, nel 2011, delle barriere antirumore in quel tratto di autostrada che ha costretto per mesi alla &#8220;chiusura forzata&#8221; dell&#8217;area di servizio. Una volta ultimati i lavori il punto di sosta \u00e8 diventato quasi invisibile, rendendo insostenibile il peso di quindici lavoratori a fronte di un fatturato in continuo calo.<\/p>\n<p>Durante l&#8217;incontro il funzionario romano di Autostrade ha chiesto a Tamoil l&#8217;immediata riapertura dell&#8217;area: il colosso dei carburanti si \u00e8 dichiarato disponibile in cambio, per\u00f2, di una modifica delle condizioni economiche in termini pi\u00f9 favorevoli. Tamoil e Airest, inoltre, preferirebbero trovare un gestore esterno a cui affidare l&#8217;area, ma appare difficile, vista la situazione, trovare un soggetto disposto ad investire direttamente.<\/p>\n<p>Gli scenari possibili, a questo punto, sono quelli di una gestione diretta Tamoil, una di Airest, oppure un gestore terzo ma senza l&#8217;onere di un investimento iniziale; il tutto a fronte di una modifica dei termini contrattuali con Autostrade.\u00a0Su queste basi si riapre subito, dicono tutte le parti in causa.<\/p>\n<p>\u201cMi aspettavo \u2013 ha commentato l&#8217;assessore Vesco \u2013 che Autostrade per l\u2019Italia venisse con una soluzione concreta per consentire la riapertura rapida, ma cos\u00ec non \u00e8 stato. Mi auguro a questo punto che la societ\u00e0 Autostrade possa risolvere efficacemente la vicenda quanto prima\u201d.\u00a0<\/p>\n<p>Appuntamento il 6 febbraio, ed entro quel giorno si dovr\u00e0 avere in mano la soluzione definitiva: una soluzione che, se arrivasse prima di quella data, potrebbe anche portare all&#8217;annullamento del secondo incontro per passare direttamente all&#8217;apertura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona \/ Genova. Torneranno a incontrarsi il 6 febbraio Tamoil, Airest e Autostrade, e per allora dovranno aver trovato una soluzione: o una gestione diretta Tamoil, o una di Airest, oppure un gestore esterno, a patto per\u00f2 che Autostrade muti le condizioni. 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