{"id":254876,"date":"2013-12-13T12:35:06","date_gmt":"2013-12-13T11:35:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=254876"},"modified":"2013-12-13T18:49:33","modified_gmt":"2013-12-13T17:49:33","slug":"piaggio-aero-lavoratori-finalesi-assemblea-riduzione-delle-maestranze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/12\/piaggio-aero-lavoratori-finalesi-assemblea-riduzione-delle-maestranze\/","title":{"rendered":"Piaggio Aero, lavoratori finalesi in assemblea: “No a riduzione delle maestranze”"},"content":{"rendered":"

Finale Ligure<\/strong>. Al nucleo sindacale finalese della Piaggio Aero, che oggi ha coordinato l’assemblea dei lavoratori, non sono piaciute\u00a0le dichiarazioni dell’ad Alberto Galassi e l’anteprima di piano industriale illustrata ieri.<\/p>\n

A Sestri la situazione \u00e8 d’emergenza, con la fabbrica che rischia la chiusura. Per il ponente ligure invece i vertici dell’azienda aeronautica hanno confermato quanto previsto: il trasferimento a Villanova entro il 2014, anche se si vuole affidare parte della produzione, quella “a basso valore aggiunto”, a ditte esterne.<\/p>\n

I rappresentanti dei lavoratori vogliono avere maggiori dettagli sul piano, per il quale ieri il management ha presentato solo le linee guida. Andrea Pasa della Fiom Cgil commenta: “Abbiamo informato i lavoratori sull’andamento della riunione con l’azienda, che non \u00e8 andata bene. Dopo un anno e mezzo ci \u00e8 stato presentato il piano industriale: sono linee guida che non posso essere accettate. Si prevede il grosso ridimensionamento che, nonostante sia soprattutto su Sestri, andrebbe a toccare anche Finale”.<\/p>\n

“C’\u00e8 un accordo di programma secondo cui, prima di esternalizzare, bisogna saturare gli stabilimenti locali, e secondo cui tutti i lavoratori di Finale devono essere trasferiti nel nuovo sito di Villanova. E la Piaggio ora non \u00e8 in linea con gli accordi” conclude Pasa.<\/p>\n

“Il problema c’\u00e8 ed \u00e8 evidente – sottolinea Gianni Mazziotta, segretario della Uilm savonese – Attendiamo la data dell’8 gennaio per avere maggiori dettagli: sicuramente non sar\u00e0 indolore. Vorremmo capire meglio perch\u00e9 di solito l’azienda presenta piani con carichi di lavoro che poi, nel tempo, vanno a scemare. C’\u00e8 bisogno di un tavolo per discutere quella che \u00e8 la produzione e le sue prospettive”.<\/p>\n

“Sino ad ora l’azienda ha soltanto detto che vuole spendere al meglio i 90 milioni di euro della ricapitalizzazione – afferma Raimondo Cirino, della Rsu Fim Cisl di Piaggio Aero – Ma quello che ci interessa in assoluto, nel bene di tutti, \u00e8 che le maestranze rimangano quelle che sono adesso. Al di l\u00e0 del problema dei due siti, che si verificher\u00e0 con la Regione. Non possiamo tollerare esuberi”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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