{"id":254822,"date":"2013-12-12T14:36:53","date_gmt":"2013-12-12T13:36:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=254822"},"modified":"2013-12-13T11:33:14","modified_gmt":"2013-12-13T10:33:14","slug":"piaggio-piano-cambiare-pelle-lad-galassi-se-villanova-riparte-al-via-i-lavori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/12\/piaggio-piano-cambiare-pelle-lad-galassi-se-villanova-riparte-al-via-i-lavori\/","title":{"rendered":"Piaggio Aero, un piano da 190 milioni per &#8220;cambiare pelle&#8221;. L\u2019ad Galassi: \u201cEnorme interesse sul drone\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Finale Ligure. \u201cIl percorso non sar\u00e0 brevissimo ma, con calma e pazienza, porter\u00e0 a una soluzione il pi\u00f9 possibile condivisa, perch\u00e9 la Piaggio deve restare in Liguria e deve cambiare pelle\u201d. Cos\u00ec l\u2019ad di Piaggio, Alberto Galassi ha spiegato le linee guida del piano industriale da 190 milioni di euro per rilanciare l\u2019azienda. \u201cSi \u00e8 trattato di un incontro interlocutorio, nel merito entreremo l\u20198 gennaio con il tavolo istituzionale preposto\u201d, ha poi precisato.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_546\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_546\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">E se Villanova ripartir\u00e0 \u201cil prima possibile, entro l\u2019anno vorremmo dare via ai lavori\u201d. Sestri sembra perdere in toto la produzione. \u201cPotenzieremo entrambi i siti, ma con tipologie di produzione diverse, i dettagli li lascerei per il tavolo successivo\u201d, ha tagliato corto Galassi. <\/p>\n<p>\u201cUn investimento da 190 milioni per lo sviluppo di nuovi progetti, \u00e8 una cifra enorme per l\u2019Italia del 2013, negata ad attrarre capitali, soprattutto stranieri \u2013 ha poi aggiunto \u2013 \u00e8 un\u2019opportunit\u00e0 unica, serve la responsabilit\u00e0 di tutti perch\u00e9 un\u2019occasione del genere non ricapiter\u00e0\u201d.<\/p>\n<p>Il settore su cui Piaggio punta \u00e8 il drone, il velivolo che vola senza pilota. \u201cNelle varie applicazioni, civili e militari, sta riscuotendo un interesse enorme ed \u00e8 questa la nuova Piaggio che abbiamo cercato di presentare oggi\u201d, ha sottolineato l\u2019amministratore delegato. Per le commesse l\u2019azienda aspetta la Nato. <\/p>\n<p>\u201cL\u2019Europa \u00e8 dotata solo di mezzi americani \u2013 ha spiegato Galassi \u2013 e l\u2019esiguo budget della difesa italiana non permette al piano industriale di reggersi su questo, si deve basare su altri clienti. Esistono tre produttori al mondo: uno israeliano, uno americano e uno si spera sia Piaggio\u201d.<\/p>\n<p>Un\u2019occasione unica, ha ripetuto quindi Galassi. \u201cSe la sprechiamo \u00e8 colpa mia, in primis, e poi di 1300 lavoratori che hanno un futuro possibile in una nuova azienda moderna con prodotti diversi. L\u2019aviazione d\u2019affari del 2008 \u00e8 un mondo che purtroppo non ritorna \u2013 ha poi concluso \u2013 ma gli investimenti sono tutti stranieri e in Liguria. Mi auguro di non comunicare mai che questo piano e questa scelta non siano realizzabili\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Finale Ligure. \u201cIl percorso non sar\u00e0 brevissimo ma, con calma e pazienza, porter\u00e0 a una soluzione il pi\u00f9 possibile condivisa, perch\u00e9 la Piaggio deve restare in Liguria e deve cambiare pelle\u201d. 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