{"id":254148,"date":"2013-11-30T17:51:36","date_gmt":"2013-11-30T16:51:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=254148"},"modified":"2013-11-30T17:53:01","modified_gmt":"2013-11-30T16:53:01","slug":"parte-da-savona-il-grido-di-protesta-dei-carrozzieri-liguri-a-rischio-migliaia-di-aziende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/11\/parte-da-savona-il-grido-di-protesta-dei-carrozzieri-liguri-a-rischio-migliaia-di-aziende\/","title":{"rendered":"Parte da Savona il grido di protesta dei carrozzieri liguri: &#8220;A rischio migliaia di aziende&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. Al grido simbolico di \u201cGi\u00f9 le mani dalle carrozzerie\u201d, si \u00e8 svolta oggi a Savona, nella sede dell\u2019amministrazione provinciale, l\u2019assemblea regionale pubblica dei carrozzieri liguri, organizzata dalla CNA Liguria con la collaborazione della CNA di Savona.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_573\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_573\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_573').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_573\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Alla presenza degli onorevoli Cristina Bargero e Fabio Lavagno, membri della VI Commissione (Finanze) della Camera dei Deputati, il presidente nazionale CNA\u2013Autoriparazioni Franco Mingozzi e il responsabile nazionale CNA\u2013Autoriparazioni Mario Turco hanno espresso la loro preoccupazione.<\/p>\n<p>\u201cHo avuto oggi occasione di ribadire all\u2019assemblea ed ai due Parlamentari della Commissione Finanza la mia apprensione per quanto sta succedendo \u2013 ha detto Franco Mingozzi -. In diversi interventi abbiamo espresso la speranza che il nostro accorato appello venga ascoltato anche dai Parlamentari direttamente interessati, primi fra tutti la senatrice Vicari. Quello che sta succedendo nel mondo dell\u2019autoriparazione mette a rischio migliaia di aziende, e questo \u00e8 un rischio che non possiamo correre\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAbbiamo l\u2019impressione \u2013 ha proseguito \u2013 che chi propone iniziative come queste sappia poco della base sulla quale questi provvedimenti impattano. Richieste che penalizzano in maniera cos\u00ec devastante un intero comparto non dovrebbero nemmeno essere proposte. Accanto alle carrozzerie, infatti, c\u2019\u00e8 tutto il mondo delle vetture, e le ricadute sono ancora pi\u00f9 ampie dei pur 18mila piccoli imprenditori che sono in gioco in questo settore in tutta Italia\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSono molto preoccupato \u2013 ha rincarato Mingozzi \u2013 anche perch\u00e9 gli onorevoli interessati al settore ci hanno confermato di non aver ancora potuto visionare il pacchetto Vicari nella sua interezza. In questo paio di mesi, da quando sono divenuto presidente di questo comparto, avevo avuto l\u2019impressione che tutto dovesse finire in una bolla di sapone, ma \u00e8 nostro dovere tenere la guardia molto alta, perch\u00e9 non siamo ad oggi sicuri di nulla. Noi carrozzieri abbiamo un marea di proposte alternative al pacchetto Vicari, che semplicemente fanno gi\u00e0 parte del nostro ordinamento: non occorre inventare nulla di nuovo, non chiediamo di stravolgere accordi ma semplicemente desideriamo quello che gi\u00e0 c\u2019\u00e8\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa lobby delle assicurazioni cerca di impossessarsi di un mestiere che non \u00e8 il suo, tagliando via dal mercato una fetta di circa 14 mila imprenditori per convogliare verso i rimanenti 4 mila tutti gli assicurati. Le assicurazioni intendono gestire, come un pacchetto completo, la decisione su quanto tempo serva per riparare una vettura, quanti soldi verr\u00e0 a costare la riparazione, il costo orario, gestire insomma il sinistro in tutte le sue sfaccettature. Ma l\u2019Italia \u2013 ha concluso \u2013 ha un impianto diverso dagli altri Paesi, l\u2019esistente \u00e8 composto per lo pi\u00f9 da piccole medie imprese che in altri paesi non sono cos\u00ec presenti. Noi ripetiamo quindi con forza: Ognuno badi al proprio mestiere!\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSiamo abbastanza impensieriti a proposito di questa proposta Vicari \u2013 ha sottolineato Mario Turco \u2013  perch\u00e9 pare che stia per approdare a breve al Consiglio dei Ministri\u2026 Vogliamo ripetere con decisione che le nostre richieste sono circoscritte alla questione della riparazione; non vogliamo interessarci di altro: il danno fisico, le procedure\u2026 non ci riguardano! Ma vogliamo entrare, dobbiamo entrare nella questione specifica delle carrozzerie. Il pacchetto Vicari per noi significa ammazzare migliaia di imprese, e faremo battaglia per difendere la democrazia economica e di tutela del quadro giuridico normativo gi\u00e0 esistente nel nostro paese\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa filiera delle assicurazioni contribuir\u00e0 ad abbassare il costo delle polizze tramite contratti capestro \u2013 ha spiegato -, con i quali costringeranno le aziende a lavorare sotto costo, chiedendo servizi aggiuntivi a titolo gratuito, senza una ricerca di qualit\u00e0 ma nella direzione del risparmio di chi accetta anche condizioni di sicurezza carenti. Noi che ce ne intendiamo sappiamo che non si pu\u00f2 lavorare in sicurezza ai prezzi proposti dalle assicurazioni, 18 euro l\u2019ora nel sud, 25 euro nel centro Italia e 28 euro l\u2019ora nel nord!\u201d.<\/p>\n<p>In entrambi i provvedimenti di cui si \u00e8 discusso oggi si renderebbe di fatto obbligatorio il risarcimento \u201cin forma specifica\u201d, vale a dire far riparare il veicolo incidentato esclusivamente dalle officine di carrozzeria convenzionate con l\u2019assicurazione. \u201cIn tal modo \u2013 ha ripetuto Giancarlo Micolucci, presidente della CNA-Autoriparazioni della Liguria \u2013 oltre a ledere la libert\u00e0 di scelta dei consumatori, si metterebbero in ginocchio due terzi delle imprese di carrozzeria indipendenti che non operano in convenzione con le compagnie di assicurazione. Se non saranno ascoltati, i carrozzieri sono pronti ad occupare piazza Montecitorio\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLe Associazioni dei Carrozzieri \u2013 ha dichiarato infine Gino Angelo Lattanzi, dirigente del dipartimento sindacale della CNA Liguria \u2013 hanno quindi chiesto l\u2019eliminazione dell\u2019obbligo del risarcimento in forma specifica dalla risoluzione Gutgeld, sottolineando che esso impedirebbe agli automobilisti di esercitare la libera scelta di essere risarciti in denaro e di farsi riparare l\u2019auto dall\u2019officina di fiducia del carrozziere\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. Al grido simbolico di \u201cGi\u00f9 le mani dalle carrozzerie\u201d, si \u00e8 svolta oggi a Savona, nella sede dell\u2019amministrazione provinciale, l\u2019assemblea regionale pubblica dei carrozzieri liguri, organizzata dalla CNA Liguria con la collaborazione della CNA di Savona. 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