{"id":25319,"date":"2008-05-14T15:39:52","date_gmt":"2008-05-14T13:39:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2008\/05\/14\/ambiente-navi-e-balene-uno-studio-per-evitare-collisioni\/"},"modified":"2008-05-14T15:52:35","modified_gmt":"2008-05-14T13:52:35","slug":"ambiente-navi-e-balene-uno-studio-per-evitare-collisioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2008\/05\/ambiente-navi-e-balene-uno-studio-per-evitare-collisioni\/","title":{"rendered":"Ambiente, navi e balene: uno studio per evitare collisioni"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> Allo stesso modo di un avviso di burrasca, sui monitor della plancia di comando di una nave che entra nel Santuario dei Cetacei potrebbe arrivare un allerta per la presenza di un gruppo di balenottere o di capodogli, e il comandante del traghetto o della petroliera potr\u00e0 modificare la rotta evitando disagi e soprattutto collisioni. Il progetto unico al mondo, curato dalle Universit\u00e0 di Genova, Torino e Montpellier, ancora in fase sperimentale, si basa sull\u2019intreccio di dati rilevati con sensori in mare e dal cielo con modelli sul funzionamento dell\u2019ecosistema. Illustrato da Maurizio Wurtz, del dipartimento biologia dell\u2019 ateneo genovese, il sistema viene messo a punto anche con l\u2019 ausilio di una squadra di 12 ricercatori che solcano le acque del Santuario (prima area protetta d\u2019alto mare, compresa tra Costa Azzura, Sardegna, Arcipelago Toscano e Liguria per oltre 8 milioni di ettari), a bordo di un gommone d\u2019altura dotato di sofisticati sistemi di rilevamento per immagazzinare dati e implementari modelli sul funzionamento dell\u2019ecosistema. Il risultato del progetto, che attende finanziamenti dalla Ue, sar\u00e0 a disposizione dei gestori del Santuario, di autorit\u00e0 portuali, amministrazioni locali e compagnie di navigazione.<br>\n\u201cSe l\u2019industria tecnologica e l\u2019armamento colgono la sfida e trovano ulteriori risorse \u2013 ha spiegato Wurtz \u2013 avremo uno strumento unico, molto sofisticato, che oltre a ridurre l\u2019 impatto sui cetacei e su un ecostistema delicato come il nostro avr\u00e0 ricadute anche sulla ricerca\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. Allo stesso modo di un avviso di burrasca, sui monitor della plancia di comando di una nave che entra nel Santuario dei Cetacei potrebbe arrivare un allerta per la presenza di un gruppo di balenottere o di capodogli, e il comandante del traghetto o della petroliera potr\u00e0 modificare la rotta evitando disagi e soprattutto [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-25319","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","post_cat_citta-andora"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/25319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=25319"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/25319\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=25319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=25319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=25319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}