{"id":251178,"date":"2013-10-12T17:14:54","date_gmt":"2013-10-12T15:14:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=251178"},"modified":"2013-10-12T17:14:54","modified_gmt":"2013-10-12T15:14:54","slug":"cna-liguria-si-svolto-oggi-il-meeting-nazionale-dei-centri-privati-le-revisioni-dei-veicoli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/10\/cna-liguria-si-svolto-oggi-il-meeting-nazionale-dei-centri-privati-le-revisioni-dei-veicoli\/","title":{"rendered":"CNA Liguria: si \u00e8 svolto oggi il meeting nazionale dei centri privati per le revisioni dei veicoli"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. Si sono riuniti oggi, sabato 12 ottobre, presso l\u2019hotel NH Marina al Porto Antico oltre 250 delegati, provenienti dalle province italiane, in rappresentanza dei titolari e responsabili tecnici dei Centri Privati per le Revisioni dei Veicoli a Motore, uno tra i pi\u00f9 giovani settori al servizio dell\u2019utenza automobilistica (nato nel 1997).<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_327\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_327\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il Meeting Nazionale dei Centri privati per le revisioni dei veicoli a motore si svolge da 11 anni a Genova, ed \u00e8 organizzato dalla CNA Nazionale con la collaborazione della CNA Liguria e del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.<\/p>\n<p>I numeri \u2013 In Italia il settore conta circa 7.200 centri che hanno fatto investimenti in attrezzature per oltre 600.000.000 di euro e che in termini occupazionali significano oltre 21.000 addetti. In Liguria i Centri Privati per le Revisioni dei Veicoli a Motore sono 166 con oltre 500 addetti. Mediamente in Italia si effettuano 13.000.000 di revisioni all\u2019anno di cui, oltre 12.000.000 sono effettuate dai Centri privati.<\/p>\n<p>Attraverso lo strumento delle \u201cAutorizzazioni\u201d (ex articolo 80 Codice della Strada) i Centri privati svolgono di fatto un ruolo di natura \u201cpubblicistica\u201d. Offrono cio\u00e8 un servizio ai cittadini\/automobilisti per conto dello Stato.<\/p>\n<p>L\u2019evento \u2013 Dopo il saluto di apertura del Presidente della CNA Liguria Marco Merli e del Presidente Nazionale dell\u2019 Unione CNA Autoriparazione Franco Mingozzi, si \u00e8 svolta la tavola rotonda moderata dal giornalista del Sole 24 Ore Maurizio Caprino, sul tema: Il presente e il futuro delle revisioni dei veicoli a motore in Italia.<\/p>\n<p>Vi hanno preso parte Maurizio Vitelli, Direttore Generale della Motorizzazione, Jacopo Riccardi per l\u2019Assessorato alle Infrastrutture della Regione Liguria, Francesca Soardi Referente Nazionale CNA\/Centri Privati Revisioni Veicoli a motore, Mario Tullo membro della IX Commissione della Camera dei Deputati (Trasporti, Poste e Telecomunicazioni), Mario Turco Responsabile Nazionale CNA Autoriparazione, Carlo Zamponi Presidente dell\u2019 UNACMA anche in rappresentanza della FEDERUNACOMA Confindustria, Gino Angelo Lattanzi Dirigente Dipartimento Sindacale della CNA Liguria.<\/p>\n<p>Alla tavola rotonda \u00e8 seguito un seminario di aggiornamento tecnico\/legislativo-professionale con interventi di Stefano Baccarini e Fabrizio Fusco della V Direzione generale del dipartimento per i trasporti terrestri del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e Giorgio Callegari, UMC Genova, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.<\/p>\n<p>Jacopo Riccardi ha dichiarato che la Regione Liguria \u00e8 particolarmente sensibile a questo problema anche se le revisioni sono soltanto una parte del sistema di sicurezza dell\u2019infrastruttura, che in Liguria si presenta particolarmente critico, con un elevatissimo numero di viadotti e gallerie e con l\u2019esigenza di riqualificarli cantierando le gallerie e prevedendo la loro risistemazione a norma europea entro il 2019, traguardo difficilmente raggiungibile.<\/p>\n<p>Ha dichiarato anche che sul tema formazione c\u2019\u00e8 grande disponibilit\u00e0 da parte della Regione, che non ci sono conflitti riguardo alla formazione e alla gestione della formazione degli addetti alle revisioni, (che fa parte delle competenze regionali), ed \u00e8 un tema dedicato non solo per l\u2019attuale assetto ma anche in previsione di una teorica estensione della responsabilit\u00e0 e della competenza dei centri privati a revisionare i mezzi pesanti, i mezzi agricoli e le macchine operatrici.<\/p>\n<p>I responsabili della Motorizzazione Civile e del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti hanno affrontato il sistema MCTC Net 2 che controller\u00e0 le revisioni e che dovrebbe nascere nel corso del 2014.<\/p>\n<p>Fra un anno dovrebbe essere possibile analizzarne i primi bilanci. In particolare Maurizio Vitelli ha ammesso che l\u2019importanza di questo sistema sta anche nel fatto che si possono fare pochi controlli sull\u2019operato delle officine per una serie di difficolt\u00e0 operative (poco personale e tagli alle spese) ma soprattutto per il problema dei ricorsi e dei contenziosi: se il TAR d\u00e0 torto al funzionario che ha bloccato una revisione, il funzionario infatti ad oggi ci rimette personalmente le spese del giudizio; al contrario con MCTC Net 2, il controllo diventa automatico e si presenta come un modo per supportare il contenzioso con i dati che vengono raccolti a livello nazionale.<\/p>\n<p>Il moderatore Maurizio Caprino sempre in tema di controlli ha proposto la possibilit\u00e0 di accertare in automatico chi non ha fatto la revisione: entro due anni infatti un veicolo che passi davanti ad una telecamera, questa si interfaccia con un archivio e \u2013 se la targa non risulta coperta da una polizza assicurativa \u2013 scatta in automatico la multa: allora perch\u00e9 non agganciare questa possibilit\u00e0 anche alle revisioni? La banca dati delle polizze RCAuto \u00e8 stata quasi del tutto approntata dalla Motorizzazione, dopo aver superato grandi difficolt\u00e0 mentre quella delle revisioni \u00e8 gi\u00e0 fruibile, e con MCTC Net 2 diventer\u00e0 ancora pi\u00f9 attendibile. Manca solo una modifica al Codice della Strada che inserisca fra le infrazioni accertabili (anche per le moto) l\u2019art 80, della circolazione fuori dai termini di revisione. A questa proposta Mario Tullo si \u00e8 detto favorevole alla proposta.<\/p>\n<p>La referente Nazionale della CNA per i Centri Privati Revisioni Veicoli a motore, Francesca Soardi, ha sottolineato la necessit\u00e0 di sinergia per tutta la filiera: la categoria ha un interesse ai mezzi pesanti, ma poich\u00e9 un mezzo pesante richiede pi\u00f9 competenza, pi\u00f9 strutture e pi\u00f9 attrezzature e comporta responsabilit\u00e0 molto superiori, occorre far funzionare in sinergia anche i controlli su strada fatti dalle forze dell\u2019ordine.<\/p>\n<p>Gino Angelo Lattanzi, infine, Dirigente Dipartimento Sindacale della CNA Liguria, ha fatto riferimento al grave problema delle mancate revisioni di macchine operatrici e macchine agricole. L\u2019attuale Codice della Strada entrato in vigore nel 1992 prevedeva l\u2019emanazione di un decreto per sottoporre questi veicoli a revisioni periodiche. Di fatto ad oggi non \u00e8 uscito alcun decreto, nonostante l\u2019ultima finanziaria (il decreto stabilit\u00e0 2012) avesse previsto che il Ministero dei trasporti e delle politiche agricole dovesse emanarlo entro il 28 febbraio scorso.<\/p>\n<p>Nessun veicolo agricolo viene quindi sottoposto a revisione nonostante questo significhi per il settore circa 100 morti all\u2019anno. La Liguria non \u00e8 immune, negli ultimi 4 anni ci sono stati almeno una decina di decessi. I dati INAIL parlano di oltre 800mila macchine agricole che non corrispondono pi\u00f9 ai criteri di sicurezza, ci sono trattori vetusti con oltre 40 anni di attivit\u00e0 e macchine operatrici (delle quali non abbiamo dati INAIL in quanto vengono considerati veicoli), che operano nei luoghi di lavoro e nei cantieri, e che si muovono sulle pubbliche strade con portate anche superiori a 35 quintali e che possono essere condotte con la sola patente B.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. 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