{"id":250389,"date":"2013-09-30T11:34:53","date_gmt":"2013-09-30T09:34:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=250389"},"modified":"2013-09-30T16:48:03","modified_gmt":"2013-09-30T14:48:03","slug":"al-salone-nautico-baglietto-lancia-il-monokini-amarezza-per-il-cantiere-di-varazze-perso-marchio-storico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/09\/al-salone-nautico-baglietto-lancia-il-monokini-amarezza-per-il-cantiere-di-varazze-perso-marchio-storico\/","title":{"rendered":"Al Salone Nautico Baglietto lancia il &#8220;Monokini&#8221;, amarezza per il cantiere di Varazze: &#8220;Perso marchio storico&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Varazze.<\/strong> Mentre Baglietto sancisce il suo grande ritorno con la presentazione al prossimo Salone Nautico del primo mega yacht di 44 metri, ribattezzato Monokini, realizzato nei cantieri di Spezia, la situazione a Varazze resta alquanto critica ed incerta, anche se non si escludono evoluzioni nei prossimi giorni.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_104\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_104\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Amarezza \u00e8 stata espressa dalle organizzazioni sindacali e dalla Rsu: \u201cIl savonese ha perso un marchio storico della nautica che ha sempre dato lavoro e poteva ancora darne..- sottolinea Alberto Lazzari della Fiom Cgil -. Naturalmente nessuna invidia per La Spezia, tuttavia resta il dispiacere per vedere la situazione del sito di Varazze, che ha elevate potenzialit\u00e0 industriali per il settore. Un polo produttivo che non produce, ancora fermo al palo\u2026Questo, s\u00ec, fa male\u2026\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSi \u00e8 perso del gran tempo con Azimut, per questo abbiamo chiesto un nuovo impegno da parte delle istituzioni nella ricerca di un partner industriale affidabile che sappia cogliere le potenzialit\u00e0 del cantiere varazzino. Ad ora da parte di Regione e Comune nessuna convocazione\u201d aggiunge l\u2019esponente della Cgil.<\/p>\n<p>Il prossimo 23 ottobre scadr\u00e0 il bando per l\u2019assegnazione del piazzale, una gara subordinata ad un piano industriale di rilancio con l\u2019assunzione dei lavoratori. \u201cPrima, per\u00f2, \u00e8 necessario individuare il soggetto e realizzare un accordo preventivo proprio con Baglietto, tra il partner industriale e la societ\u00e0 in concordato, definendo anche una pre-intesa sugli immobili affinch\u00e9 si possa disporre appieno dell\u2019intero sito\u201d. Le ultime indiscrezioni parlano di un nuovo interessamento da parte di Monaco Marine, unico societ\u00e0 in campo per garantire un futuro ai cantieri ex Baglietto di Varazze e per la fine del mese di dicembre \u00e8 in scadenza la cassa integrazione, con l\u2019inevitabile spettro del licenziamento: \u201cBisogna muoversi in fretta per evitare che questa lunga vertenza non finisca con un altro pezzo morente dell\u2019industria savonese\u201d conclude Lazzari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Varazze. Mentre Baglietto sancisce il suo grande ritorno con la presentazione al prossimo Salone Nautico del primo mega yacht di 44 metri, ribattezzato Monokini, realizzato nei cantieri di Spezia, la situazione a Varazze resta alquanto critica ed incerta, anche se non si escludono evoluzioni nei prossimi giorni. 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