{"id":249517,"date":"2013-09-13T18:03:48","date_gmt":"2013-09-13T16:03:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=249517"},"modified":"2013-09-14T19:41:59","modified_gmt":"2013-09-14T17:41:59","slug":"fumata-grigia-per-bombardier-a-vado-assegnato-un-terzo-del-carrelli-i-sindacati-non-basta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/09\/fumata-grigia-per-bombardier-a-vado-assegnato-un-terzo-del-carrelli-i-sindacati-non-basta\/","title":{"rendered":"Fumata grigia per Bombardier, a Vado assegnato un terzo del carrelli. I sindacati: “Non basta”"},"content":{"rendered":"

Regione<\/strong>. Allo stabilimento vadese della Bombardier arriver\u00e0 la produzione d’assemblaggio dei carrelli per il treno Zefiro. Una parte soltanto, per\u00f2, ossia un terzo: 250 sugli 800 in lavorazione. Una quota che non soddisfa i sindacati, impegnati oggi nel vertice all’Uisv. “E’ un segnale importante, s\u00ec, perch\u00e9 siamo riusciti a smuovere una posizione molto rigida del gruppo, ma come carico di lavoro \u00e8 una miseria – commenta Alberto Lazzari della Fiom Cgil – Certo esprimiamo soddisfazione, per\u00f2 siamo molto preoccupati per il risultato quantitativo: \u00e8 scarso”. <\/p>\n

Quello che sarebbe successo l’aveva anticipato l’assessore regionale Enrico Vesco, informando i colleghi di giunta stamane: “Abbiamo ricevuto la notizia dai vertici aziendali sul trasferimento a Vado di parte dei carrelli, ma le organizzazioni sindacali non l’apprezzeranno come risposta risolutiva, tornando a chiedere investimenti” ha detto Vesco. <\/p>\n

“C’\u00e8 totale assenza di investimenti – afferma Lazzari – L’azienda attende risposte da Trenitalia. Faremo assemblea mercoled\u00ec prossimo. A questo punto proporremo di sottoscrivere l’accordo di cassa. Ma senza investimenti entro quest’anno \u00e8 facile capire che per l’anno prossimo si potrebbero aprire i licenziamenti”. <\/p>\n

Il piatto piange anche su un altro fronte atteso, quello relativo a 27 locomotori E464. Trenitalia ha legato l’ordine all’arrivo anche delle carrozze, i Vivalto a due piani che realizza Ansaldo, ma proprio Ansaldo potrebbe rappresentare un ostacolo (\u00e8 intenzionata a ridiscutere il contratto). Sta di fatto che i sindacati tornano ad amplificare la voce chiedendo nuovi investimenti sul sito vadese da parte della multinazionale canadese. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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