{"id":248769,"date":"2013-08-29T15:47:09","date_gmt":"2013-08-29T13:47:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=248769"},"modified":"2013-08-29T19:51:26","modified_gmt":"2013-08-29T17:51:26","slug":"bombardier-rinviata-intesa-su-cassa-integrazione-spiragli-per-nuove-produzioni-a-vado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/08\/bombardier-rinviata-intesa-su-cassa-integrazione-spiragli-per-nuove-produzioni-a-vado\/","title":{"rendered":"Bombardier: rinviata intesa su cassa integrazione, spiragli per nuove produzioni a Vado"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado L.<\/strong> Positivi spiragli, in mattinata, nella sede della Regione Liguria, per il rilancio e il superamento della crisi  della Bombardier di Vado Ligure, multinazionale elettro-meccanica che progetta e costruisce di treni, tram, rotabili ferroviari, impianti di segnalamento e sicurezza. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_606\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_606\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_606').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_606\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Dal tavolo di confronto convocato dall\u2019assessore al lavoro Enrico Vesco con azienda, sindacati, Rsu sindacale, per un primo esame della richiesta di ammortizzatori sociali per 145 operai e una cinquantina di impiegati, i vertici Bombardier non hanno escluso la possibilit\u00e0 di una nuova ripartizione del carico di lavoro. Soluzione che darebbe un importante boccata di ossigeno alla produzione e potrebbe ridurre il numero di lavoratori in cassa integrazione straordinaria. Il confronto fra azienda e lavoratori su cassa integrazione e futuri investimenti prosegue, luned\u00ec 16 settembre le parti si incontreranno nuovamente.<\/p>\n<p>Tutto \u00e8 legato alla recente commessa  di 1 miliardo e 500 milioni acquisita da Bombardier con Ansaldo Breda per 50 treni Alta velocit\u00e0 Etr Zefiro che prevede  una distribuzione del lavoro per un 60 % a Breda e al restante 40%  a Bombardier. Quest\u2019ultima, oltre a produrre in Spagna i convertitori elettrici, realizza i carrelli dello Zefiro. Una lavorazione complessa assegnata alla Bombardier Germania, nonostante il sito di Vado Ligure abbia le competenze e le strutture per produrre i carrelli come \u00e8 accaduto per il locomotore E464 e \u201cche pi\u00f9 volte il personale di Vado sia stato chiamato a intervenire per lavori di riparazione e messa a punto dei carrelli in altri siti industriali Bombardier\u201d affermano i sindacati. La richiesta dei sindacati \u00e8 che produzione dei carrelli passi nello stabilimento di Vado Ligure che guadagnerebbe 8 mila ore lavorative nel 2014 e 40 mila  per gli anni 2015 e 2016. Una quota importante, pari a un quinto delle ore di produzione del sito ligure di Bombardier. <\/p>\n<p>Per Vesco, la riunione ha registrato, anche da parte dell\u2019amministratore delegato Luigi Corradi, \u201cun clima  di ottimismo sulla possibilit\u00e0 che i vertici europei di Bombardier decidano il passaggio di produzione dei carrelli a Vado Ligure. E\u2019 infatti poco comprensibile  che un sito come quello di Vado Ligure, con elevate professionalit\u00e0 e competenze con alle spalle gradi produzioni venga penalizzato da logiche aziendali che si traducono con la cassa integrazione. L\u2019Etr 1000 \u00e8 un fiore all\u2019occhiello della tecnologia italiana, giusto che anche Vado Ligure e non solo Spagna e Germania, contribuisca a realizzarlo\u201d ha detto Vesco.<\/p>\n<p>Intanto per l\u201911 settembre \u00e8 stato convocato un nuovo tavolo istituzionale che dovr\u00e0 definire le reali prospettive produttive per lo stabilimento di Vado L.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vado L. Positivi spiragli, in mattinata, nella sede della Regione Liguria, per il rilancio e il superamento della crisi della Bombardier di Vado Ligure, multinazionale elettro-meccanica che progetta e costruisce di treni, tram, rotabili ferroviari, impianti di segnalamento e sicurezza. 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