{"id":247153,"date":"2013-08-03T15:26:33","date_gmt":"2013-08-03T13:26:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=247153"},"modified":"2013-08-03T15:26:33","modified_gmt":"2013-08-03T13:26:33","slug":"casello-albamare-le-reti-ten-t-possibile-fonte-di-finanziamento-del-collegamento-porto-autostrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/08\/casello-albamare-le-reti-ten-t-possibile-fonte-di-finanziamento-del-collegamento-porto-autostrada\/","title":{"rendered":"Casello Albamare: le reti ten-t possibile fonte di finanziamento del collegamento porto-autostrada?"},"content":{"rendered":"

Savona<\/strong>. Paolo Forzano, presidente del Comitato Casello Albamare, adduce un nuovo motivo per avvalorare il progetto: le reti di trasporto trans-europee.<\/p>\n

“Ho letto il documento sulle reti ten-t pubblicato da ‘Logisticamente’ da cui ho estrapolato quanto mi sembra di potenziale interesse per la citt\u00e0 di Savona, per il collegamento porto-autostrada tramite tunnel sottoporto e casello Albamare” spiega Forzano.<\/p>\n

“Fatto salvo che il casello Albamare avrebbe gi\u00e0 un gettito notevole dovuto ai maggiori transiti dei pendolari dell’area, e potrebbe anche trovare un contributo nell’impegno a reinvestire il 5% degli utili da parte del gestore (legge in proposito) – afferma -, non \u00e8 da trascurare l’apporto finanziario nell’ambito delle reti ten-t, apporto che sembra essere possibile ed appropriato in quanto esiste una specifica voce di connessione dei porti italiani”.<\/p>\n

“Le reti di trasporto ten-t – si legge nel documento – sono state definite dal Trattato di Amsterdam del 1997 e dal Trattato di Maastricht, e comprendono reti stradali, ferroviarie, fluviali, marittime, aeroportuali, di trasporto combinato, di spedizione, di gestione del traffico aereo e di posizionamento e navigazione satellitare”. <\/p>\n

“Con Co-Decisione del Consiglio e del Parlamento Europeo, sono stati individuati trenta progetti prioritari, finanziati dall’UE, attraverso i fondi di bilancio 2007-2013 – prosegue -. Per l’Italia sono in corso di realizzazione varii progetti prioritari, tra cui la tav. Per l’adeguamento dei Paesi membri a standard europei, in particolare relativi all’eliminazione dei cosiddetti colli di bottiglia, l’Italia ha dovuto riconsiderare diversi punti nevralgici, che incidono sulle scelte del Governo”.<\/p>\n

“Ecco perch\u00e9 la discussione sui corridoi \u00e8 ancora molto accesa – si legge -. In materia di trasporto la CEF pone obiettivi specifici dettagliati: eliminare le strozzature; realizzare i collegamenti mancanti; garantire trasporti sostenibili ed efficienti nel lungo periodo; ottimizzare l’integrazione e l’interconnessione dei diversi modi di trasporto, aumentando anche l’interoperabilit\u00e0 dei servizi di trasporto (da misurare in base al numero dei porti e degli aeroporti collegati alta rete ferroviaria)”.<\/p>\n

“Quanto ai porti, attualmente risultano esistenti 27 connessioni, ma il target \u00e8 di realizzare 54 collegamenti entro il 2020 su un totale di 82 previsti entro il 2030 – prosegue -. Per usufruire dei finanziamenti europei della Cef, uno o pi\u00f9 Stati membri, organizzazioni internazionali, imprese pubbliche o private o pubblico-private e altri soggetti stabiliti negli Stati membri dovranno presentare proposte dettagliate a partire dal 2014 rispondendo a una call for proposals indetta sulla base di specifici work programmes della Commissione europea”.<\/p>\n

“Nel settore del trasporto, il cofinanziamento sar\u00e0 cosi articolato – spiega -: fino a un massimo del 50% dei costi ammissibili per il cofinanziamento UE degli studi; fino a un massimo del 20% dei costi ammissibili per i lavori che riguardano collegamenti interni ai porti e agli aeroporti o lo sviluppo dei porti e delle piattaforme multimodali; per taluni progetti relativi ai Sistemi di Trasporto Intelligente pu\u00f2 essere concesso un cofinanziamento pi\u00f9 elevato, non superiore per\u00f2 al 50%, per sostenere gli Stati membri che effettuano la transizione al nuovo sistema”.<\/p>\n

In conclusione, “in conformit\u00e0 con le disposizioni del Trattato,le reti di trasporto ten-t sono state principalmente finanziate con risorse a fondo perduto o cofinanziate con specifici strumenti comunitari: i Fondi europei per ten-t; il Fondo di coesione e Il Fondo europeo di sviluppo regionale; i fondi della Banca Europea degli investimenti (prestiti e garanzie di credito)”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Savona. Paolo Forzano, presidente del Comitato Casello Albamare, adduce un nuovo motivo per avvalorare il progetto: le reti di trasporto trans-europee. “Ho letto il documento sulle reti ten-t pubblicato da ‘Logisticamente’ da cui ho estrapolato quanto mi sembra di potenziale interesse per la citt\u00e0 di Savona, per il collegamento porto-autostrada tramite tunnel sottoporto e casello […]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[1485,898,85850],"class_list":["post-247153","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-casello-albamare","tag-paolo-forzano","tag-savona","post_cat_citta-albissola-marina","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/247153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=247153"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/247153\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=247153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=247153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=247153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}