{"id":246446,"date":"2013-07-25T11:41:18","date_gmt":"2013-07-25T09:41:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=246446"},"modified":"2013-07-25T15:09:56","modified_gmt":"2013-07-25T13:09:56","slug":"la-puntualita-dei-treni-potrebbe-dipendere-anche-da-caronte-velocita-rallentata-se-i-binari-sono-roventi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/07\/la-puntualita-dei-treni-potrebbe-dipendere-anche-da-caronte-velocita-rallentata-se-i-binari-sono-roventi\/","title":{"rendered":"La puntualit\u00e0 dei treni? Potrebbe dipendere anche da &#8220;Caronte&#8221;: velocit\u00e0 rallentata se i binari sono roventi"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. La puntualit\u00e0 dei treni? Potrebbe anche dipendere da &#8220;Caronte&#8221;. S\u00ec, perch\u00e9 l&#8217;anticiclone a matrice subtropicale saharaiana che sta infiammando le nostre giornate rischia di compromettere, almeno parzialmente, la circolazione ferroviaria. Le rotaie diventano cos\u00ec &#8220;sorvegliate speciali&#8221; con gli addetti ai lavori pronti ad agire nel caso queste superino la soglia dei 55 gradi.<\/p>\n<p>Il tutto \u00e8 previsto dal &#8220;Piano di Contingenza Caldo&#8221; di Rfi (Rete ferroviaria italiana) che comporta il potenziamento dei presidi di pronto intervento e di controllo di tutti i punti nevralgici della rete, con un monitoraggio costante della temperatura dei binari. L\u2019obiettivo \u00e8 confermare i servizi ferroviari previsti in orario, con<br \/>\nla sola eventualit\u00e0 di contenuti rallentamenti in presenza di fenomeni di dilatazione termica delle rotaie conseguenti a eccezionali progressivi aumenti della temperatura. <\/p>\n<p>E\u2019 proprio in relazione alla temperatura registrata sulle rotaie che verranno modulate le eventuali iniziative sulla circolazione, in coerenza con le norme di sicurezza seguite da RFI.  <\/p>\n<p>Nel caso si superi la soglia dei 55 \u00b0C sar\u00e0 subito attuato un controllo visivo continuativo del binario da parte dei tecnici RFI; un innalzamento oltre i 58\u00b0C comporter\u00e0 lievi riduzioni di velocit\u00e0; il superamento della terza soglia di 60\u00b0C, determiner\u00e0 la riduzione di velocit\u00e0 a 50 km\/h per tutti i treni.  <\/p>\n<p>In tutte le regioni interessate sono attivi i Centri Operativi Territoriali che, sotto il coordinamento della sala operativa centrale di Roma, seguono di minuto in minuto l\u2019evolversi della situazione, pronti a prescrivere e attivare le iniziative che si renderanno necessarie.  <\/p>\n<p>Trenitalia sta cos\u00ec potenziando i suoi servizi di assistenza e informazione ai clienti nelle stazioni e le proprie Sale Operative, in modo da coordinare efficacemente ogni eventuale intervento. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. La puntualit\u00e0 dei treni? Potrebbe anche dipendere da &#8220;Caronte&#8221;. S\u00ec, perch\u00e9 l&#8217;anticiclone a matrice subtropicale saharaiana che sta infiammando le nostre giornate rischia di compromettere, almeno parzialmente, la circolazione ferroviaria. Le rotaie diventano cos\u00ec &#8220;sorvegliate speciali&#8221; con gli addetti ai lavori pronti ad agire nel caso queste superino la soglia dei 55 gradi. Il [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[393,497,493],"class_list":["post-246446","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cronaca","tag-liguria","tag-treni","tag-trenitalia","post_cat_citta-andora"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/246446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=246446"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/246446\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=246446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=246446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=246446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}