{"id":244841,"date":"2013-07-03T12:06:06","date_gmt":"2013-07-03T10:06:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=244841"},"modified":"2013-07-04T11:47:54","modified_gmt":"2013-07-04T09:47:54","slug":"bombardier-partenza-inaugurale-del-nuovo-frecciarossa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/07\/bombardier-partenza-inaugurale-del-nuovo-frecciarossa\/","title":{"rendered":"Bombardier: partenza inaugurale del Frecciarossa Mennea, il treno super veloce"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado L.<\/strong> \u201cCerto a Vado non si \u00e8 prodotto nulla del Frecciarossa ma Bombardier ha avuto un ruolo nella progettazione mentre la produzione \u00e8 stata realizzata altrove, tuttavia l\u2019omologazione di questo nuovo treno veloce rappresenta un risultato industriale di alto livello\u201d. Lo ha detto il presidente della Regione Liguria Claudio Burlando durante la presentazione del Frecciarossa Mennea, con l\u2019ad di Trenitalia Moretti che ha dato il tradizionale fischio per la partenza inaugurale del convoglio.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_437\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_437\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cIl sito vadese punta sui locomotori del trasporto regionale e credo che su questo bisogna lavorare per fornire garanzie occupazionali e auspico che la strategia dell\u2019azienda possa assicurare una reale prospettive di produzione e di lavoro\u201d ha aggiunto Burlando.<\/p>\n<p>\u201cDal sogno alla realt\u00e0, con una serie di 53 treni super veloci ad alta tecnologia. Un impegno importante per noi con una notevole capacit\u00e0 di investimento, in linea con il completamento delle linee ad Alta Velocit\u00e0. Sar\u00e0 necessario sfruttare questa infrastruttura sul mercato, fornendo il massimo dei servizi ai passeggeri e alla possibile clientela. Una flotta che inaugura una stagione nuova, che ci permette di essere presenti sul mercato europeo ai massimi livelli di competitivit\u00e0\u201d ha detto l\u2019ad di Trenitalia Mauro Moretti.<\/p>\n<p>Il Frecciarossa, dedicato al mito italiano della velocit\u00e0 Pietro Mennea, \u00e8 il treno pi\u00f9 veloce d\u2019Europa, collegando Roma a Milano in due ore e venti minuti. Viagger\u00e0 ad una velocit\u00e0 commerciale di 360 km\/h, ma potr\u00e0 sfiorare i 400. Il treno continuer\u00e0 le prove sul raccordo ferroviario Vado Ligure-Savona e in seguito si trasferir\u00e0 sul circuito di prove ad alta velocit\u00e0 di Velim, nella Repubblica Ceca.<\/p>\n<p>E\u2019 composto da 8 carrozze per 469 posti a sedere. Sar\u00e0 il treno pi\u00f9 veloce mai prodotto in Europa, ma anche il pi\u00f9 silenzioso, con meno vibrazioni e minore impatto ambientale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vado L. \u201cCerto a Vado non si \u00e8 prodotto nulla del Frecciarossa ma Bombardier ha avuto un ruolo nella progettazione mentre la produzione \u00e8 stata realizzata altrove, tuttavia l\u2019omologazione di questo nuovo treno veloce rappresenta un risultato industriale di alto livello\u201d. 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