{"id":244044,"date":"2013-06-21T18:48:40","date_gmt":"2013-06-21T16:48:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=244044"},"modified":"2013-06-22T11:14:43","modified_gmt":"2013-06-22T09:14:43","slug":"bombardier-pronta-a-vado-ligure-lomologazione-del-nuovo-frecciarossa-mennea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/06\/bombardier-pronta-a-vado-ligure-lomologazione-del-nuovo-frecciarossa-mennea\/","title":{"rendered":"Bombardier, pronta a Vado Ligure l&#8217;omologazione del nuovo Frecciarossa Mennea"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado L.<\/strong> Primo treno Frecciarossa 1000 pronto per le prove di omologazione. L\u2019annuncio della Bombardier Transportation di Vado Ligure, che presenter\u00e0 l\u2019evento il prossimo 3 luglio, alle ore 11:00, presso lo stabilimento vadese. Il treno, dedicato al mito italiano della velocit\u00e0 Pietro Mennea, e sar\u00e0 il treno pi\u00f9 veloce d\u2019Europa, collegando Roma a Milano in due ore e venti minuti. Viagger\u00e0 ad una velocit\u00e0 commerciale di 360 km\/h, ma potr\u00e0 sfiorare i 400. Di fatto il pi\u00f9 veloce d\u2019Europa.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_125\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_125\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Dopo i primi test dello scorso aprile concordati con Trenitalia, fino alle recente prove statiche, ora sul nuovo binario di prove vadese saranno effettuati i test sia a 3kV che a 25kV per la definitiva omologazione del nuovo Frecciarossa.<\/p>\n<p>Il Frecciarossa Mennea poi continuer\u00e0 le prove sul raccordo ferroviario Vado Ligure-Savona e in seguito si trasferir\u00e0 sul circuito di prove ad alta velocit\u00e0 di Velim, nella Repubblica Ceca.<\/p>\n<p>Il treno intero sar\u00e0 composto da 8 carrozze per 469 posti a sedere. Il design \u00e8 firmato Bertone, i motori sono distribuiti lungo tutto il convoglio per sfruttare al meglio l\u2019aderenza anche in condizioni climatiche avverse. Un sistema di diagnostica controller\u00e0 l\u2019efficienza di tutti gli impianti. Sar\u00e0 il treno pi\u00f9 veloce mai prodotto in Europa, ma anche il pi\u00f9 silenzioso, con meno vibrazioni e minore impatto ambientale.<\/p>\n<p>Le prove sui motori sono state ultimate. Il team di ingegneri di Bombardier Transportation, insieme ad Ansaldo Breda, ha svolto i test richiesti per verificare la capacit\u00e0 dei motori Bombardier di raggiungere la prevista velocit\u00e0 di 400 km\/h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vado L. Primo treno Frecciarossa 1000 pronto per le prove di omologazione. L\u2019annuncio della Bombardier Transportation di Vado Ligure, che presenter\u00e0 l\u2019evento il prossimo 3 luglio, alle ore 11:00, presso lo stabilimento vadese. 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