{"id":240487,"date":"2013-05-07T17:37:53","date_gmt":"2013-05-07T15:37:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=240487"},"modified":"2013-05-08T10:50:18","modified_gmt":"2013-05-08T08:50:18","slug":"tpl-e-acts-i-presidenti-maricone-e-becce-lasciano-entro-maggio-i-nuovi-vertici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/05\/tpl-e-acts-i-presidenti-maricone-e-becce-lasciano-entro-maggio-i-nuovi-vertici\/","title":{"rendered":"Tpl e Acts, i presidenti Maricone e Becce lasciano: entro maggio i nuovi vertici"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> Giunti alla scadenza del loro mandato i presidenti Maurizio Maricone e Luca Becce, lasciano la presidenza rispettivamente di Tpl Linea e Acts Spa. Entro fine maggio gli enti proprietari, in primis Provincia e Comune di Savona, dovranno scegliere i nuovi vertici del trasporto pubblico locale savonese. Nei prossimi giorni \u00e8 infatti previsto un incontro tra il presidente della Provincia Angelo Vaccarezza ed il sindaco di Savona Federico Berruti per arrivare alle nuove nomine.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_669\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_669\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Ecco il bilancio di gestione: \u201cDal 2007 ad oggi gli obiettivi sono stati raggiunti e nel mese di maggio i Consigli di Amministrazione hanno portato a termine il percorso intrapreso nel 2009 con la fusione delle due capogruppo Acts Spa e Sar Spa, demandando agli Enti soci il completamento del percorso con le delibere necessarie\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNel 2012 il bilancio di Tpl Linea Srl, presenta un utile lordo di 293.967 che, avendo previsto imposte per 413.288 euro, chiude con una perdita netta di 119.321 euro. Risultato assai positivo in un anno che ha visto due fattori esterni fortemente penalizzanti: l\u2019incremento del costo del gasolio e una netta diminuzione dei contributi a livello regionale\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIn questi anni sono stati acquistati 36 nuovi autobus: valore dell\u2019investimento 5.695.000 euro frutto di autofinanziamento aziendale senza ricorso al credito e contribuito per meno del 14% dalla Regione Liguria. Sono stati, inoltre, acquistati 3 scuolabus per un valore di 170.000 euro. Nel solo 2012, nonostante la sensibile riduzione dei contributi al comparto del Tpl a livello nazione, Tpl linea ha acquistato 13 autobus di linea (2 urbani e 11 extraurbani) e 2 scuolabus. Tali investimenti sono stati coperti per la maggior parte con l\u2019autofinanziamento generato dalla gestione operativa e senza ricorrere agli istituti di credito\u201d. <\/p>\n<p>\u201cNel corso del 2010 \u00e8 stato concluso il progetto della stazione di interscambio per gli autobus di Piazza Aldo Moro, costo 648.000 euro e cofinanziato per il 54% con fondi regionali e ministeriali.  A gennaio 2011 \u00e8 stata inaugurata la nuova Biglietteria: investimento di 116.000 euro\u201d.<\/p>\n<p>\u201cTpl Linea ha continuato nell\u2019opera di garantire migliori standard di sicurezza con il rifacimento delle piazzole di rifornimento nei depositi di Savona e Cisano per 87.000 euro, la rimozione delle coperture in amianto delle officine di Savona per \u20ac 159.000 e il rinnovamento degli impianti termici per 147.000 euro\u201d. <\/p>\n<p>\u201cNel corso del 2012 la Societ\u00e0 ha iniziato un investimento stimato in 360.000 euro per lo sviluppo e l\u2019implementazione del progetto di info-mobilit\u00e0, basato sulla tecnologia dell\u2018Automatic vehicle location (AVL), che consentir\u00e0 di fornire all\u2019utenza informazioni sui tempi di percorrenza delle linee\u201d. <\/p>\n<p>\u201c\u00c8 stato conseguito l\u2019obiettivo di ridurre l\u2019incidenza del costo del lavoro e di ottimizzare la struttura esistente, garantendo l\u2019assenza di impatto sociale dell\u2019azione. Nel corso del biennio 2011\/2012, tramite bando pubblico, Tpl Linea ha assunto 21 nuovi autisti\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNel corso del 2012 la Societ\u00e0 ha sottoscritto con la Provincia di Savona una proroga al contratto di servizio con il recupero di maggiori risorse, a seguito del nuovo accordo di programma firmato dalla maggior parte dei Comuni del territorio\u201d. <\/p>\n<p>\u201cNel mese di ottobre 2012 sono partiti i nuovi \u2018Servizi a chiamata\u2019destinati alle corse dirette verso l\u2019entroterra dei comuni di Savona e Varazze. Tali servizi hanno consentito di non ridurre il servizio in queste aree limitrofe gi\u00e0 di per se penalizzate e di razionalizzare i costi\u201d.<\/p>\n<p>\u201cTpl Linea, inoltre in questi anni, ha proseguito nella politica di fidelizzazione dell\u2019utenza attraverso il mantenimento di un basso prezzo di acquisto degli abbonamenti mensili che \u00e8, a livello regionale, il pi\u00f9 competitivo in assoluto\u201d. <\/p>\n<p>\u201cIl quadro regionale presenta, per il 2013, una riduzione delle risorse disponibili; attualmente risultano deliberati 119,5 milioni di euro e, considerando  che nel 2010 i fondi stanziati erano di 134,8 milioni, emerge una riduzione dell\u201911,3% dei fondi destinati al trasporto a fronte di incrementi inflattivi dell\u2019ordine del 10% nello stesso periodo\u201d.<\/p>\n<p>\u201cActs, Ata, Ava e TPL Linea, hanno rappresentato un\u2019esperienza davvero eccezionale sia dal punto di vista professionale che da quello umano  \u2013 ha detto il presidente di Tpl Maurizio Maricone -. Ho sempre considerato che il mio impegno nelle societ\u00e0 pubbliche fosse a termine, e che dopo sei anni di lavoro nell\u2019azienda di trasporti, un anno in Ata Spa e tre nella societ\u00e0 Ava Spa il mio impegno debba interrompersi per dare spazio a chi possa dedicare a queste aziende tutte le proprie energie. Mi chiamano nuovi e importanti impegni nella vita professionale e imprenditoriale\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa caratteristica dei miei incarichi \u2013 ha proseguito Maricone \u2013 \u00e8 sempre stata la partenza da situazioni che non lasciavano presagire grandi possibilit\u00e0 di sviluppo e crescita per societ\u00e0 che erano state in tutto o in parte consunte sia economicamente che dal punto di vista organizzativo\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIl mio lavoro e credo il risultato migliore \u00e8 stato raggiunto in Tpl.  Grazie all\u2019impegno delle persone che, insieme a me, si sono succedute alla guida di questa societ\u00e0 e del gruppo di lavoro composto dai dipendenti stessi \u00e8 stato possibile giungere al risultato odierno: ovvero quello di lasciare una societ\u00e0 di trasporti economicamente sana, finanziariamente solida e con una struttura dinamica e fortemente determinata\u201d.<\/p>\n<p>\u201cL\u2019azienda di trasporti che oggi lascio \u00e8 una struttura efficiente, perfettamente in grado di potersi reggere sul mercato e certamente in grado di proseguire lungo il cammino intrapreso, fatto di consolidamento, seriet\u00e0 e ricerca continua di miglioramento dei propri servizi\u201d.<\/p>\n<p>\u201cRingrazio pubblicamente tutti coloro che hanno avuto fiducia nel mio operato e soprattutto tutti coloro che in questi anni hanno vissuto al mio fianco momenti a volte belli e a volte brutti ma sempre entusiasmanti e affascinanti. Auspico che il segno lasciato possa essere continuato e arricchito con forza e determinazione da coloro che mi succederanno ai quali vanno i miei migliori auguri di buon lavoro\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCondivido pienamente il pensiero che i ruoli nelle aziende pubbliche \u2013 ha detto il presidente di Acts Spa, Luca Becce \u2013 debbano essere a termine. Ritengo che il mandato che ci fu affidato nel 2007 abbia raggiunto completamente gli obiettivi prefissati: ovvero la \u2018salvezza\u2019 economica del gruppo Acts (Spa e Linea) e il rafforzamento della propriet\u00e0 pubblica nel comparto del trasporto pubblico locale attraverso il compimento dei processi di unificazione di Acts e Sar. Processi interamente compiuti, di cui quello fra le societ\u00e0 Acts Linea e Sar Tpl totalmente esaurito, e l\u2019altro, quello delle capogruppo, che necessita solo dell\u2019atto finale, ovvero deve essere sancito dagli Enti proprietari\u201d.<\/p>\n<p>\u201cRitengo \u2013 ha proseguito il presidente Becce \u2013 che sia giusto che l\u2019azienda possa proseguire il suo cammino partendo dalla situazione odierna, ben diversa da quella del 2007. Oggi restituiamo agli Enti proprietari la scelta di affidare a nuovi amministratori la conduzione e lo sviluppo di Tpl. Anche per quanto mi riguarda si tratta di una scelta personale derivante da impegni importanti di lavoro che spesso mi portano fuori Liguria e che non mi permetterebbero pi\u00f9 di dedicare il tempo che sarebbe necessario e doveroso ad un\u2019azienda come quella che oggi saluto e, soprattutto, ai suoi lavoratori\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. 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