{"id":238525,"date":"2013-04-10T13:18:57","date_gmt":"2013-04-10T11:18:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=238525"},"modified":"2013-04-11T08:49:18","modified_gmt":"2013-04-11T06:49:18","slug":"bombardier-tra-mancati-investimenti-e-lo-spettro-dei-licenziamenti-grido-dallarme-dei-lavoratori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/04\/bombardier-tra-mancati-investimenti-e-lo-spettro-dei-licenziamenti-grido-dallarme-dei-lavoratori\/","title":{"rendered":"Bombardier, tra mancati investimenti e lo spettro dei licenziamenti: grido d&#8217;allarme dei lavoratori"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado L.<\/strong> E\u2019 iniziata oggi la mobilitazione di sindacati e lavoratori della Bombardier di Vado Ligure, con un presidio che durer\u00e0 sino al 19 aprile, quando si terr\u00e0 l\u2019attesa assemblea presso la societ\u00e0 di mutuo soccorso Aurora di Valleggia a Quiliano.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_884\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_884\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_884').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_884\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">La Rsu aziendale vuole sensibilizzare sulla situazione di stallo dello stabilimento, sulla crisi delle produzioni ferroviarie e sulla cassa integrazione ancora in vigore per 170 lavoratori sui 500 del sito produttivo. Lo spettro \u00e8 quello dei licenziamenti e di un\u2019azienda che, non sapendo rinnovare e dotarsi di mezzi pi\u00f9 moderni, rischia, secndo i lavoratori, di finire fuori dal mercato.<\/p>\n<p>Preoccupazioni espresse dai rappresentanti dei lavoratori Bombardier, Bruno Martinazzi e Fabio Bello: \u201cLa situazione \u00e8 critica. Purtroppo, dopo aver perso una serie di gare, la prospettiva di mercato delle stesse \u00e8 nulla e anche il gruppo non versa in ottime condizioni economiche. Questo fa s\u00ec che, se non troviamo presto ordini importanti che possano migliorare la situazione finanziaria del Gruppo, ci aspettiamo tagli sul personale. La prospettiva \u00e8 quella del 30% in meno del personale\u201d.<\/p>\n<p>\u201cChiediamo investimenti sul sito di Vado \u2013 dicono i due sindacalisti \u2013 Questo perch\u00e9 la fine della cassa integrazione ci avvicina allo spettro dei licenziamenti. Se non ci saranno investimenti la situazione peggiorer\u00e0 ancor pi\u00f9. In un territorio gi\u00e0 martoriato come quello vadese non possiamo permetterci altre perdite di posti di lavoro\u201d.<\/p>\n<p>\u201cPartiamo oggi con questo presidio per sensibilizzare la popolazione sulla situazione in cui versa la seconda azienda metalmeccanica pi\u00f9 importante del territorio. Non \u00e8 un problema solo nostro, dunque, ma \u00e8 problema sociale. Abbiamo bisogno che Bombardier si doti di nuovi strumenti per omologare i treni a potenza distribuita, cosa che ci permetterebbe di competere sul mercato. Il problema \u00e8 che, in mancanza di clienti, Bombardier sta rallentando la modernizzazione\u201d dicono ancora Martinazzi\u00a0e Bello.<\/p>\n<p>\u201cE464 \u00e8 sempre stato il nostro fiore all\u2019occhiello, che, in passato, ci ha protato agli splendori. Ora, per\u00f2, \u00e8 un prodotto passato che trover\u00e0 mercato ancora per poco. Deve esserci un investimento su un prodotto innnovativo, altrimenti rischiamo di essere tagliati fuori\u201d concludono i due rappresentanti dei lavoratori.<\/p>\n<p>Sul volantino di protesta questa mattina si leggeva: \u201cDopo queste poco lungimiranti scelte manageriali, nell\u2019attesa che Trenitalia decida di investire sul trasporto delle merci su treno e trasporto passeggeri regionale, ci chiediamo quale strategia industriale ha Bombardier per dare un futuro al sito Vadese, per reagire alla crisi, per continuare ad essere un pezzo importante della economia ligure, per continuare a dare lavoro ai 600 dipendenti diretti e ai 1500 dell\u2019indotto, per crescere ancora e contribuire a far uscire il nostro territorio dalla crisi? La fabbrica di Vado ha prodotto negli ultimi 12 anni 692 locomotori E464 passeggeri, 188 locomotive per il mercato merci Italiano e Spagnolo, producendo milioni di euro di utili per Bombardier\u201d. Ora, per\u00f2, il futuro \u00e8 a tinte fosche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vado L. E\u2019 iniziata oggi la mobilitazione di sindacati e lavoratori della Bombardier di Vado Ligure, con un presidio che durer\u00e0 sino al 19 aprile, quando si terr\u00e0 l\u2019attesa assemblea presso la societ\u00e0 di mutuo soccorso Aurora di Valleggia a Quiliano. 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