{"id":238261,"date":"2013-04-06T15:18:48","date_gmt":"2013-04-06T13:18:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=238261"},"modified":"2013-04-06T15:43:26","modified_gmt":"2013-04-06T13:43:26","slug":"aurelia-bis-forzano-comitato-albamare-per-via-turati-e-la-rusca-due-possibili-variazioni-di-grande-utilita-ai-quartieri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/04\/aurelia-bis-forzano-comitato-albamare-per-via-turati-e-la-rusca-due-possibili-variazioni-di-grande-utilita-ai-quartieri\/","title":{"rendered":"Aurelia bis, Forzano (Comitato Albamare): per via Turati e la Rusca due possibili variazioni di grande utilit\u00e0 ai quartieri"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona\/Albisola.<\/strong> \u201cAurelia bis: \u00e8 finita nel silenzio la proposta del sindaco di Savona Berruti e di quello di Albisola Superiore Orsi di ripristinare una uscita dall\u2019Aurelia bis verso il centro Savona, uscita che era quello svincolo Margonare che il ministero dei beni culturali ha soppresso da tempo. L\u2019assessore Paita caldeggi\u00f2 l\u2019iniziativa, ma sono state solo parole. Infatti non \u00e8 uscito un solo schizzo di ipotesi di come realizzare tale uscita. Uscita costosa, che sarebbe bene realizzare assieme all\u2019Aurelia bis. Ma cos\u00ec assolutamente non sar\u00e0. Prima di tutto perch\u00e9 non c\u2019\u00e8 neppure una ipotesi progettuale, e poi serve un iter lungo di approvazione. Come se non bastasse l\u2019ing. Zirilli, direttore compartimentale Anas per la Liguria, il 7 maggio 2012 in riunione con il comune di Albisola Superiore, ha precisato che c\u2019\u00e8 una certa riserva di denaro, in ogni caso ben distante dal costo dello svincolo\u201d. Cos\u00ec il presidente del Comitato Albamare Paolo Forzano torna sul progetto dell\u2019Aurelia bis tra Albisola e Savona.  <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_397\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_397\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cAnche se Zirilli ha detto che sarebbe sua speranza che questo svincolo venisse realizzato assieme a questo lotto, visto lo stato progettuale, approvativo, e di finanziamento dello svincolo le possibilit\u00e0 sono due: o la realizzazione del lotto si procrastiner\u00e0 nel tempo o lo svincolo sar\u00e0 realizzato in un secondo tempo. Con l\u2019occasione ho ricordato due punti che riteniamo di rilevanza per gli abitanti rispettivamente della parte bassa di via Turati, e per gli abitanti della Rusca. Due punti che invece potrebbero essere realizzati a costi molto moderati, e con grosso beneficio di due quartieri, quello della parte bassa di via Turati, e quello della Rusca\u201d aggiunge Forzano.<\/p>\n<p>\u201cPunto 1: raggiungere la parte bassa di via Turati richiede un percorso in auto particolarmente lungo e tortuoso. Esistono due percorsi a partire da piazza Leon Pancaldo: uno attraverso via Scotto di 2,0 km, uno attraverso via Famagosta di 2,1 km. Prima del cantiere, la parte di strada terminale di via Turati era stretta, ed a senso unico direzione Aurelia\/Funivie: a fine lavori la strada sar\u00e0 rispristinata, sempre a senso unico, e con un percorso pi\u00f9 lungo, che prevede anche un ponte che scavalcher\u00e0 le due rampe di accesso\/uscita all\u2019Aurelia bis, direzione corso Ricci. Pertanto si potrebbe modificare leggermente il progetto, divaricare leggermente le due rampe di accesso all\u2019Aurelia bis in modo da realizzare in mezzo ad esse una rampa bidirezionale, che consenta l\u2019uscita dal quartiere verso l\u2019Aurelia, ma anche l\u2019accesso dall\u2019Aurelia al quartiere. In questo modo il quartiere avrebbe un accesso molto pi\u00f9 scorrevole e molto pi\u00f9 breve da piazza Leon Pancaldo, soli 600 metri. Il costo \u00e8 paragonabile a quello da costruirsi, e quindi a costo praticamente zero\u201d.<\/p>\n<p>\u201cPunto 2: il quartiere Rusca ha difficolt\u00e0 di accesso, e di uscita. La costruenda Aurelia bis passa attraverso il quartiere a fianco di via Schiantapetto, ed appena esce dalla galleria artificiale il suo livello \u00e8 appena 19 centimetri sopra il livello di via Schiatapetto. La distanza tra l\u2019Aurelia bis e via Schiantapetto \u00e8 di 4 metri, distanza che permetterebbe l\u2019inserimento di una corsia di immissione da via Schiantapetto alla corsia dell\u2019Aurelia bis che scorre verso corso Ricci. Una siffatta possibilit\u00e0 renderebbe molto agevole raggiungere corso Ricci, per gli abitanti del quartiere della Rusca, oggi purtroppo oberati da una viabilit\u00e0 infelice. Inoltre questa possibilit\u00e0 scaricherebbe di traffico anche via Torino, notoriamente trafficata nelle ore di punta\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSiamo perfettamente consci che sarebbe stato opportuno apportare queste modifiche al progetto Aurelia bis in una fase antecedente, tuttavia, l\u2019utilit\u00e0 delle due modifiche alla popolazione, e la esiguit\u00e0 degli interventi, ci fa ben sperare che Comune di Savona, Regione, Anas accolgano in tempo utile queste osservazioni e le inseriscano durante l\u2019esecuzione dell\u2019opera in cantiere\u201d conclude Forzano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona\/Albisola. \u201cAurelia bis: \u00e8 finita nel silenzio la proposta del sindaco di Savona Berruti e di quello di Albisola Superiore Orsi di ripristinare una uscita dall\u2019Aurelia bis verso il centro Savona, uscita che era quello svincolo Margonare che il ministero dei beni culturali ha soppresso da tempo. L\u2019assessore Paita caldeggi\u00f2 l\u2019iniziativa, ma sono state solo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[432,897,898,85850],"class_list":["post-238261","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-albisola","tag-aurelia-bis","tag-paolo-forzano","tag-savona","post_cat_citta-albisola-superiore","post_cat_citta-andora","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/238261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=238261"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/238261\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=238261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=238261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=238261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}