{"id":238102,"date":"2013-04-04T15:44:23","date_gmt":"2013-04-04T13:44:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=238102"},"modified":"2013-04-04T15:44:23","modified_gmt":"2013-04-04T13:44:23","slug":"treni-lassessore-vesco-servono-piu-vagoni-sullintercity-livorno-torino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/04\/treni-lassessore-vesco-servono-piu-vagoni-sullintercity-livorno-torino\/","title":{"rendered":"Treni, l&#8217;assessore Vesco: &#8220;Servono pi\u00f9 vagoni sull&#8217;Intercity Livorno-Torino&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione<\/strong>. Il treno Intercity 504 Livorno \u2013Torino deve essere rimodulato con pi\u00f9 vagoni, per tenere in considerazione le reali necessit\u00e0 degli abbonati. Lo chiede in una lettera indirizzata oggi a Trenitalia l\u2019assessore ai trasporti della Regione Liguria, Enrico Vesco, di fronte all\u2019ennesima protesta dei pendolari del levante ligure che quotidianamente lo utilizzano per studio o lavoro e lamentano problemi di sovraffollamento.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_407\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_407\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cNonostante in passato \u2013 spiega Vesco \u2013 io abbia pi\u00f9 volte segnalato i problemi legati alla riduzione delle carrozze su questo convoglio, l\u2019azienda non ha trovato ad oggi soluzioni durature\u201d.<\/p>\n<p>Secondo l\u2019assessore ai trasporti la normale composizione a 8 carrozze, gi\u00e0 insufficiente per garantire un congruo numero di posti a sedere rispetto agli utenti abituali, sarebbe stata ridotta a 7 a causa di un vagone non utilizzabile.<\/p>\n<p>\u201cUn dimensionamento forzato \u2013 conclude Vesco \u2013 che costringe decine e decine di passeggeri ad affollarsi nei corridoi o ad affrontare un viaggio oltremodo scomodo e poco sicuro\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regione. 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