{"id":237517,"date":"2013-03-26T11:37:35","date_gmt":"2013-03-26T10:37:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=237517"},"modified":"2013-03-26T14:58:09","modified_gmt":"2013-03-26T13:58:09","slug":"tpl-il-presidente-maricone-non-ci-piace-il-bacino-unico-si-allintegrazione-dei-sistemi-di-trasporto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/03\/tpl-il-presidente-maricone-non-ci-piace-il-bacino-unico-si-allintegrazione-dei-sistemi-di-trasporto\/","title":{"rendered":"Tpl, il presidente Maricone: &#8220;Non ci piace il bacino unico, s\u00ec all&#8217;integrazione dei sistemi di trasporto&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> \u201cLa legge regionale ha avuto un iter lunghissimo, ormai \u00e8 tre anni che ne parla\u2026E\u2019 necessaria maggiore velocit\u00e0. Ora bisogna fare in fretta e guardiamo con interesse all\u2019integrazione dei vari sistemi trasportistici in Liguria, ferro e gomma in particolare. Per noi il bacino unico non \u00e8 rilevante, soprattutto nel quadro di questa legge regionale cos\u00ec come sembra impostata cos\u00ec della complessiva normativa nazionale. Le competenze resterebbero comunque alle Province con la Regione in un ruolo di coordinamento\u201d. Lo ha detto questa mattina il presidente di Tpl Linea Maurizio Maricone che ha preso parte all\u2019incontro che si \u00e8 svolto in Regione con al centro la nuova legge regionale sul trasporto pubblico locale.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_174\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_174\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_174').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_174\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cCrediamo che ci sia da lavorare per una legge snella e senza troppi vincoli, le clausole sono gi\u00e0 contenute nei bandi di gara previsti dalla possibile nuova norma regionale\u201d ha aggiunto. <\/p>\n<p>\u201cIn Italia abbiamo il pi\u00f9 alto numero di leggi, le leggi non risolvono i problemi ma servono a creare le condizioni-quadro da riempire di contenuti, in questo caso industriali, per creare un servizio di trasporto efficiente e coerente con le esigenze dell\u2019utenza, all\u2019interno di un contesto economico e di risorse non semplice\u201d ha concluso il presidente Maricone<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. \u201cLa legge regionale ha avuto un iter lunghissimo, ormai \u00e8 tre anni che ne parla\u2026E\u2019 necessaria maggiore velocit\u00e0. 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