{"id":237204,"date":"2013-03-21T10:33:35","date_gmt":"2013-03-21T09:33:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=237204"},"modified":"2013-03-21T13:01:24","modified_gmt":"2013-03-21T12:01:24","slug":"tpl-confermato-lo-sciopero-ecco-le-modalita-della-protesta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/03\/tpl-confermato-lo-sciopero-ecco-le-modalita-della-protesta\/","title":{"rendered":"Tpl, confermato lo sciopero: ecco le modalit\u00e0 della protesta"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> E\u2019 stato confermato dalle organizzazioni sindacali di categoria lo sciopero del trasporto pubblico locale in programma domani, venerd\u00ec 22 marzo. La protesta verr\u00e0 attuata con le seguenti modalit\u00e0: da inizio servizio alle ore 5.00, dalle ore 8.30 alle ore 17.30, dalle ore 20.00 a fine servizio.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_284\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_284\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">A nulla \u00e8 valso il tentativo di mediazione della Regione, condotta in prima persona dal presidente della Regione Liguria Claudio Burlando. I sindacati di categoria affidano a un comunicato le motivazioni di questa scelta: \u201cLa decisione delle segreterie nazionali di confermare lo sciopero \u00e8 giunta dopo 3 rinvii (originariamente proclamato per il 16 novembre, poi spostato al 14 dicembre e, successivamente, all\u20198 febbraio), finalizzati a verificare gli sviluppi del confronto in corso tra Governo, Regioni ed Enti Locali sul quadro complessivo delle risorse finanziarie destinate al settore e della trattativa in corso con le associazioni datoriali Asstra (aziende pubbliche) ed Anav (aziende private) sul rinnovo del Contratto Nazionale Collettivo di Lavoro della categoria, scaduto il 31 dicembre 2007\u2033.<\/p>\n<p>\u201cConfermiamo lo sciopero perch\u00e9 persiste una notevole incertezza sulle risorse finanziarie previste per il settore, mentre la vertenza contrattuale non ha registrato i necessari passi avanti \u2013 si legge nella nota \u2013 Malgrado l\u2019istituzione dall\u20191 gennaio di un apposito Fondo nazionale dedicato al finanziamento del trasporto locale, che dovrebbe stabilizzare per il triennio 2013-2015 i trasferimenti statali gi\u00e0 previsti nel precedente biennio 2011-2012, rimane tuttora indefinita la destinazione da parte delle Regioni delle risorse finanziarie di propria pertinenza, che rappresentano oltre il 22% del totale (circa 1,4 su poco pi\u00f9 di 6,3 miliardi di euro\/anno)\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAnzi, diverse Giunte regionali stanno in questi giorni proponendo ai rispettivi consigli, in sede di assestamento dei bilanci regionali 2013, la drastica riduzione o in qualche caso, addirittura, l\u2019azzeramento di queste indispensabili risorse ulteriori. \u00c8 quindi concreto il rischio che gi\u00e0 a partire dal 2013 non siano previste per il settore neanche le risorse complessive trasferite nel 2011 e nel 2012, per effetto della riduzione delle quali nel corso dell\u2019ultimo biennio \u00e8 stato ridotto il servizio e sono aumentate le tariffe\u201d.<\/p>\n<p>\u201cDa tempo, ancora di pi\u00f9 dopo l\u2019ultimo sciopero nazionale del 2 ottobre scorso, le organizzazioni sindacali nazionali hanno proposto con forza la necessit\u00e0 che il finanziamento, il riassetto del trasporto locale e la vertenza per il rinnovo del contratto fossero finalmente assunti in modo contestuale da una sede di confronto promossa dal Governo, con la partecipazione dei Ministeri interessati, delle Regioni e delle Parti Sociali \u2013 recita il comunicato \u2013 Il confronto, attivato in sede governativa a partire dall\u20198 novembre, ha affrontato il complesso tema del finanziamento del settore, peraltro condizionato dai tempi e dalla confusione dell\u2019iter parlamentare dei relativi provvedimenti legislativi gi\u00e0 allora in corso, e, parallelamente, ha riattivato il negoziato con Asstra e Anav sul rinnovo contrattuale, che risultava bloccato da diversi mesi\u201d.<\/p>\n<p>\u201cOggi, invece, si verifica che: il rischio di nuovi tagli delle Regioni alle risorse destinate al settore comporta, conseguentemente ed inevitabilmente, ulteriori tagli al servizio, altri aumenti tariffari, l\u2019azzeramento degli investimenti in infrastrutture e parco bus, tutto questo mentre la crisi economica determina nel nostro Paese una forte crescita della domanda di trasporto locale da parte della cittadinanza; ad oltre 5 anni dalla scadenza, continua ad essere negato ai lavoratori del Trasporto Pubblico Locale il diritto ad un contratto che per contenuti normativi ed economici e per equilibrio tra contrattazione nazionale e contrattazione aziendale, sia in linea con i rinnovi contrattuali che hanno interessato in questi anni, pur nella pesante crisi economica, altre categorie di lavoratori. Questa vertenza nazionale ha perci\u00f2 elementi comuni di interesse concreti, evidenti ed urgenti tra i lavoratori del settore, gli utenti del servizio e la cittadinanza tutta\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa protesta vuole costruire il futuro del trasporto pubblico locale, salvaguardare il diritto costituzionale dei cittadini alla mobilit\u00e0 e conquistare il rinnovo sindacale. Lo sciopero nazionale si svolger\u00e0 nel rispetto della regolamentazione dell\u2019esercizio del diritto di sciopero, quindi con l\u2019erogazione del servizio nelle fasce orarie e secondo le usuali modalit\u00e0 previste a livello locale\u201d conclude la nota.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. E\u2019 stato confermato dalle organizzazioni sindacali di categoria lo sciopero del trasporto pubblico locale in programma domani, venerd\u00ec 22 marzo. 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