{"id":237084,"date":"2013-03-19T17:05:31","date_gmt":"2013-03-19T16:05:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=237084"},"modified":"2013-03-20T11:03:55","modified_gmt":"2013-03-20T10:03:55","slug":"futuro-del-porto-miazza-valorizzare-le-merceologie-la-piattaforma-fara-la-differenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/03\/futuro-del-porto-miazza-valorizzare-le-merceologie-la-piattaforma-fara-la-differenza\/","title":{"rendered":"Futuro del porto, Miazza: &#8220;Valorizzare le merceologie, la piattaforma far\u00e0 la differenza&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. Per il porto di Savona il futuro dipende dalla \u201csburocratizzazione delle attivit\u00e0 e dal quadro di investimenti che sono stati realizzati\u201d. Lo sottolinea il presidente della Port Authority savonese, Gianluigi Miazza, che ha partecipato oggi al convegno sui risultati di \u201cShip2Shore\u201d sul sentiment dell\u2019industria marittimo-portuale, presso la Sala della Sibilla.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_26\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_26\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cOccorre soprattutto semplificare la gestione delle singole merceologie che vengono sbarcate \u2013 spiega Miazza \u2013 Noi abbiamo un porto ragionevolmente basato per dieci tredicesimi sulle rinfuse sia solide che liquide e dobbiamo valorizzare ci\u00f2 che abbiamo. Per il futuro la grande differenza sar\u00e0 costituita dalla piattaforma container che consolider\u00e0 e far\u00e0 crescere il traffico\u201d.<\/p>\n<p>Il governatore regionale Burlando ha riferito del provvedimento con cui il Ministero dell\u2019Economia ha deliberato 25 milioni per la piattaforma della rada vadese. \u201cLa piattaforma va avanti, \u00e8 sotto gli occhi di tutti. Nessun imprenditore o fornitore lavorerebbe per un\u2019attivit\u00e0 senza avere copertura finanziaria o il pagamento delle fatture\u201d nota Miazza.<\/p>\n<p>Il direttore del magazine \u201cShip2Shore\u201d, Angelo Scorza, evidenzia: \u201cIl porto di Savona d\u00e0 il suo contributo all\u2019economia nazionale. Da ormai quindici anni ha saputo riorganizzarsi come porto multipurpose. Dagli anni Novanta in poi, grazie all\u2019allora segretario poi presidente Rino Canavese, il porto ha portato le crociere a Savona, \u2018sottraendole\u2019 a Genova e stimolando proprio il capoluogo nel settore crocieristico. Ora con la piattaforma Maersk mette una sfida ambiziosa e mirata, con contributo all\u2019economia locale\u201d.<\/p>\n<p>Umberto Masucci, presidente dell\u2019International Propeller Clubs, commenta: \u201cSavona riesce a coniugare diverse tipologie di traffico e il mondo delle crociere. C\u2019\u00e8 poi il progetto della piattaforma che in tre o quattro anni vedr\u00e0 una fetta importante dei contenitori del perimetro industriale lombardo-piemontese arrivare a Savona. Ho apprezzato molto il presidente di Assoporti, Merlo, che ha parlato di una riforma per portare una ventata di novit\u00e0. Dobbiamo ripensare, durante la grande crisi che viviamo, come proiettarci in un mondo sempre pi\u00f9 globalizzato\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSi \u00e8 parlato molto di America Latina e altri mercati \u2013 conclude Masucci \u2013 Io credo molto nell\u2019Africa, in termini di traffici: il Nord Africa \u00e8 a venti ore di navigazione dalla Liguria, mentre la Cina \u00e8 a ventuno giorni. Pensare al mercato del Mediterraneo \u00e8 una grande opportunit\u00e0 per i porti liguri\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. Per il porto di Savona il futuro dipende dalla \u201csburocratizzazione delle attivit\u00e0 e dal quadro di investimenti che sono stati realizzati\u201d. 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