{"id":236748,"date":"2013-03-14T16:15:39","date_gmt":"2013-03-14T15:15:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=236748"},"modified":"2013-03-14T16:15:39","modified_gmt":"2013-03-14T15:15:39","slug":"confservizi-cispel-liguria-un-modello-di-agenzia-regionale-per-risolvere-i-problemi-del-trasporto-locale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/03\/confservizi-cispel-liguria-un-modello-di-agenzia-regionale-per-risolvere-i-problemi-del-trasporto-locale\/","title":{"rendered":"Confservizi Cispel Liguria: &#8220;Un modello di agenzia regionale per risolvere i problemi del trasporto locale&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione<\/strong>. Il presidente di Confservizi Cispel Liguria Enrico Sassi ha inviato oggi una lettera al presidente della Giunta regionale, all\u2019assessore ai Trasporti della Regione Liguria e ai capigruppo del Consiglio regionale con la proposta di un modello di Agenzia regionale dei trasporti. L\u2019associazione che raggruppa le aziende di servizio pubblico della regione rileva che sembra essere finalmente ripartito l\u2019iter per la discussione e, si augura, per la definitiva approvazione in Consiglio regionale, della riforma della legge regionale n. 31 sul TPL, trasporto pubblico locale.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_821\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_821\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_821').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_821\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cConfservizi Cispel Liguria ha rappresentato in pi\u00f9 occasioni, anche formali, tanto all\u2019assessorato, quanto alle rappresentanze del Consiglio regionale, l\u2019urgenza della revisione del sistema. Ritiene basilare una riaffermazione del principio di unitariet\u00e0 e universalit\u00e0 del trasporto e che sia quindi da avversare qualsiasi ipotesi di disarticolazione delle reti. Questo principio, nella situazione ligure, pu\u00f2 essere certamente perseguito e realizzato sia nell\u2019ipotesi di un bacino unico, sia in quella dei tre bacini\u201d si legge nella lettera.<\/p>\n<p>\u201cUgualmente funzionale e utile appare la riproposizione di studi e approfondimenti, attraverso Filse, su costi standard, servizi minimi e servizi innovativi. Su questi temi, Confservizi Cispel Liguria riconferma piena disponibilit\u00e0 a ogni forma di collaborazione che possa essere considerata efficace in termini di rapidit\u00e0, economicit\u00e0 e completezza del quadro esaminato. Non si \u00e8 in condizioni, di prevedere i tempi di approvazione della legge e, tanto meno, quelli della sua reale ricaduta sul sistema del TPL ligure e sulle aziende. Si ha, invece, il quadro preciso, e il dovere di certificare le durissime difficolt\u00e0 affrontate attualmente dalle gestioni aziendali, alcune delle quali, tra qualche mese, si troveranno nelle condizioni di dover mettere in discussione stipendi, cassa integrazione, ecc, a causa della cronica insufficienza di risorse, unita alla non chiara definizione della gestione dei contratti di servizio per ogni attuale bacino di traffico\u201d si legge nella missiva.<\/p>\n<p>\u201cPer questo \u2013 scrive Confservizi Cispel \u2013 si ribadisce che non esiste nessun automatismo tra definizione degli ambiti territoriali ottimali (cio\u00e8 numero dei bacini) e le dinamiche aziendali: la perimetrazione regionale dell\u2019ambito \u00e8 una scelta politica; i processi di aggregazione aziendale sono scelte industriali. Questo concetto, di facile comprensione, \u00e8 da considerarsi valido comunque, ma risulta ancor pi\u00f9 evidente in assenza di risorse che accompagnino eventuali processi aggregativi. Occorre assicurare le condizioni affinch\u00e9 le aziende di trasporto liguri del TPL, quale che sia lo scenario, possano essere poste in condizione di partecipare alle gare; ogni azienda, naturalmente, valuter\u00e0 come regolarsi nei confronti del mercato\/gara, avendo come naturali obiettivi minimi la compatibilit\u00e0 del conto economico, il mantenimento della quantit\u00e0\/qualit\u00e0 dei servizi erogati ai cittadini e il conseguente mantenimento dell\u2019occupazione\u201d.<\/p>\n<p>\u201cQuale ulteriore contributo alla discussione, Confservizi Cispel Liguria segnala come l\u2019attuale sistema, per le forme e i ruoli con i quali coinvolge le Province e il Comune di Genova, non solo debba essere riformato con urgenza ai fini di una necessaria revisione funzionale, ma anche perch\u00e9 determina, per il mancato recupero dell\u2019Iva sui contratti di servizio, una riduzione delle risorse da destinare al servizio di circa 11 milioni e mezzo di euro. Confservizi Cispel Liguria, convinta dell\u2019importanza che questo tema venga affrontato con decisione e immediatezza nel Consiglio regionale, ha prodotto un\u2019ipotesi che, rifacendosi a scelte gi\u00e0 compiute in altre regioni (come: Lombardia ed Emilia Romagna), individua nel modello di Agenzia regionale per la mobilit\u00e0 una possibile soluzione al problema dell\u2019Iva, e uno schema che, a costo zero, potrebbe essere compatibile e quindi favorevolmente valutabile per la riforma del sistema\u201d conclude l\u2019associazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regione. Il presidente di Confservizi Cispel Liguria Enrico Sassi ha inviato oggi una lettera al presidente della Giunta regionale, all\u2019assessore ai Trasporti della Regione Liguria e ai capigruppo del Consiglio regionale con la proposta di un modello di Agenzia regionale dei trasporti. 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