{"id":236490,"date":"2013-03-12T14:38:59","date_gmt":"2013-03-12T13:38:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=236490"},"modified":"2013-03-12T15:21:36","modified_gmt":"2013-03-12T14:21:36","slug":"trasporto-sciopero-confermato-il-22-marzo-i-sindacati-mancano-atti-concreti-aziende-a-rischio-fallimento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/03\/trasporto-sciopero-confermato-il-22-marzo-i-sindacati-mancano-atti-concreti-aziende-a-rischio-fallimento\/","title":{"rendered":"Trasporto, sciopero confermato il 22 marzo. I sindacati: \u201cMancano atti concreti, aziende a rischio fallimento\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione<\/strong>. E\u2019 terminato il vertice fiume in Regione sul trasporto pubblico e la drammatica situazione in cui versano le aziende genovesi e liguri. Lavoratori e sindacati hanno incontrato oggi il governatore Burlando, il presidente del Consiglio Rosario Monteleone, i capigruppo e gli assessori Vesco e Rossetti. Nonostante la proposta di Burlando per \u201cun patto di solidariet\u00e0\u201d, lo sciopero indetto per il prossimo 22 marzo resta comunque confermato.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_50\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_50\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cLo sciopero \u00e8 lo strumento per risolvere i problemi, non l\u2019obiettivo \u2013 ha detto il segretario della Faisa Cisal, Andrea Gatto \u2013 lo confermiamo perch\u00e9 a oggi le risposte date non sono sufficienti\u201d. Sono state fatte promesse, ma \u201cnon sono stati assunti impegni, e non ci sono ancora atti concreti\u201d.<\/p>\n<p>Ovvero: emanazione della legge per il bacino unico, propedeutico all\u2019azienda unica. Una normativa per avere risorse adeguate e l\u2019emanazione di una legge che contenga la clausola sociale di garanzia per i lavoratori, in caso in cui una nuova azienda subentri a gestire il servizio di trasporto.<\/p>\n<p>\u201cSu questo misureremo gli impegni della Regione \u2013 ha avvertito Gatto \u2013 E\u2019 evidente che ci sono tempi strettissimi perch\u00e9 le nostre aziende, Amt ma non solo, sono societ\u00e0 per azioni, quindi sottoposte ai vincoli del codice civile\u201d. Se cio\u00e8, entro giugno, la questione bilanci non verr\u00e0 affrontata e risolta, \u201cle aziende salteranno, saranno poste in liquidazione e falliranno\u201d. In tutto sono 4.800 i lavoratori addetti al comparto in Liguria. \u201cPi\u00f9 le famiglie e un trasporto pubblico che \u00e8 allo stremo delle forze\u201d.<\/p>\n<p>E\u2019 necessario intervenire subito, questo l\u2019imperativo dei sindacati, perch\u00e9 la questione \u00e8 \u201curgente e prioritaria\u201d.<br>\n\u201cSe le parole del presidente Burlando, che finalmente pare abbia assunto una qualche forma di regia dell\u2019operazione, saranno confermate e gli orticelli dei vari consiglieri regionali superati, probabilmente riusciremo a governare la questione \u2013 ha sottolineato Gatto \u2013 sapendo bene che dal governo centrale arriveranno sempre meno soldi e che la Regione deve suddividere le sue risorse tra molte questioni importanti\u201d.<\/p>\n<p>Lavoratori e sindacati, lo hanno sottolineato anche oggi, \u201cnon vogliamo la guerra tra poveri, ma vogliamo che il trasporto pubblico, in un Paese civile, sia una delle attivit\u00e0 pi\u00f9 importanti per far muovere i cittadini. Se questo avverr\u00e0, dopo lo sciopero del 22 la vertenza potr\u00e0 considerarsi conclusa\u201d, altrimenti si prospettano altri scioperi e \u201canche altre azioni pi\u00f9 forti \u2013 ha quindi concluso Gatto \u2013 non possiamo far fallire le nostre aziende senza reagire\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regione. E\u2019 terminato il vertice fiume in Regione sul trasporto pubblico e la drammatica situazione in cui versano le aziende genovesi e liguri. Lavoratori e sindacati hanno incontrato oggi il governatore Burlando, il presidente del Consiglio Rosario Monteleone, i capigruppo e gli assessori Vesco e Rossetti. 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