{"id":235927,"date":"2013-03-05T17:43:43","date_gmt":"2013-03-05T16:43:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=235927"},"modified":"2013-03-05T19:23:59","modified_gmt":"2013-03-05T18:23:59","slug":"sciopero-tpl-incontro-in-regione-presto-in-consiglio-legge-su-riordino-del-trasporto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/03\/sciopero-tpl-incontro-in-regione-presto-in-consiglio-legge-su-riordino-del-trasporto\/","title":{"rendered":"Sciopero Tpl, incontro in Regione: presto in Consiglio legge su riordino del trasporto"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione.<\/strong> Questa mattina si \u00e8 svolto in Regione un incontro fra i delegati sindacali di Amt, il presidente del Consiglio regionale Rosario Monteleone, alcuni consiglieri regionali e capigruppo, fra cui Antonio Miceli, Raffaella della Bianca e Aldo Siri, e l\u2019assessore ai trasporti Enrico Vesco.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_744\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_744\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_744').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_744\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Nel corso del dibattito, in cui sono intervenuti i rappresentanti sindacali del settore per Faisa Cisal, Cgil, Cisl, Uil, Ugl e l\u2019assessore Vesco, il presidente Monteleone si \u00e8 impegnato a inserire dalla prossima settimana il disegno di legge sul riordino del trasporto pubblico locale nella programmazione dei lavori del Consiglio regionale.<br>\nQuesto disegno di legge, invocato dai lavoratori del Tpl, porterebbe alla costituzione di un unico bacino e sarebbe propedeutico alla nascita di un\u2019azienda unica di trasporto pubblico di gomma in Liguria.<\/p>\n<p>Rispetto a questo provvedimento l\u2019assessore ai trasporti  Enrico Vesco ha spiegato: \u201cE\u2019 mia intenzione portare a compimento questa riforma, ma non bisogna nascondere il fatto che ci sono delle difficolt\u00e0, altrimenti la legge sarebbe gi\u00e0 stata approvata. Non tutti e non tutte le parti in gioco sono d\u2019accordo. Ricordo che il Cal, della quale fanno parte Province e Comuni, ha votato contro. Bisogna per\u00f2 trovare un punto di incontro, un compromesso. Ritengo che in questa fase sarebbe gi\u00e0 accettabile arrivare ad una legge che riduca gli attuali bacini da cinque a tre\u201d. <\/p>\n<p>Nel suo intervento l\u2019assessore ha puntualizzato che le risorse per il trasporto pubblico locale sono insufficienti e che, vista la situazione attuale, \u00e8 difficile trovare fondi aggiuntivi. Vesco ha, inoltre, sottolineato che questo settore ha subito tagli di entit\u00e0 di gran lunga minori rispetto alle altre poste di bilancio e ha chiarito che il trasporto su gomma non ha registrato alcuna penalizzazione rispetto a quello su ferro. Ribattendo alle obiezioni di alcuni rappresentanti sindacali, infine, Vesco ha puntualizzato che la Regione ha rispettato l\u2019accordo siglato il 17 gennaio  2012, relativo al mantenimento del livello delle risorse da  assicurare al settore: \u201cAltri non hanno fatto fronte a causa delle ben note difficolt\u00e0 economiche nelle quali versano le amministrazioni locali\u201d. L\u2019assessore ha quindi lanciato un allarme, che riguarda tutto il mondo del lavoro ligure,  circa l\u2019entit\u00e0 dei fondi disponibili per coprire la cassa integrazione in deroga: \u201cCon la disponibilit\u00e0 attuale \u2013 ha ribadito \u2013 si arriver\u00e0 a malapena a giugno\u201d. <\/p>\n<p>Numerosi gli interventi dei sindacalisti. Andrea Gatto (Faisa Cisal) ha ricordato che le istituzioni avevano sottoscritto un accordo poco pi\u00f9 di un anno fa con le organizzazioni sindacali  in cui si impegnavano a stanziare nel 2013 le stesse risorse impegnate nel 2012, ma che questo non \u00e8 avvenuto: \u00abIl settore \u00e8 abbandonato a s\u00e9 stesso, bisogna trovare soluzioni perch\u00e9 le aziende non vadano a bagno. Da due anni si discute inutilmente della legge regionale sul trasporto pubblico locale: chiediamo la creazione di un bacino unico propedeutico alla creazione di un\u2019azienda unica. Se questa si far\u00e0, vista la situazione finanziaria, nell\u2019immediato non chiederemo per i dipendenti lo stesso trattamento da Imperia alla Spezia.<\/p>\n<p>Emilio Costanzo (Filt-Cgil) ha riassunto le richieste del sindacato: \u201cVogliamo un tavolo permanente sul trasporto pubblico locale; una politica unitaria e intermodale dei trasporti che gestisca ferro, gomma e parcheggi; risorse per impedire il fallimento delle aziende; la rapida approvazione della legge; il ripristino del biglietto integrato e garanzie per tre anni di redditi e occupazione dei lavoratori, altrimenti sar\u00e0 un problema di ordine pubblico\u201d.<br>\nA queste richieste ha replicato subito l\u2019assessore ai trasporti Vesco: \u201cNel 2013, purtroppo, non abbiamo gli stessi finanziamenti del passato, ricordo che il riparto dei fondi nazionali per il trasporto pubblico \u00e8 annuale e noi stiamo ricevendo solo adesso i soldi del 2012. Per fare una legge \u00e8 necessario, per\u00f2, il consenso e sul bacino unico non c\u2019\u00e8 unitariet\u00e0 d\u2019intenti neppure nei sindacati\u201d. <\/p>\n<p>\u201cI Comuni sono gli azionisti, ma la Regione \u00e8 la regista del trasporto pubblico \u2013 ha ribattuto Antonio Cannavacciuolo (Uil-Trasporti) \u2013 quindi deve fare la sua parte e deve farlo entro tre mesi: i mezzi non ricevono la manutenzione dovuta e l\u2019eventualit\u00e0 che accadano incidenti gravi \u00e8 concreta. I soldi per la cassa integrazione si stanno esaurendo, a maggio si rischia di non poterla pi\u00f9 erogare, le aziende possono coprire gli stipendi fino a giugno, se non avranno integrazioni si passa ai licenziamenti e a settembre si avranno i fallimenti delle aziende\u201d. <\/p>\n<p>Nel dibattito sono intervenuti anche Floris Galvan (Filt-Cisl), che ha criticato la mancanza di un esito positivo degli incontri avuti sulla crisi del trasporto pubblico locale con la Regione, mentre Luca Lagormarsino (Ugl) ha ribadito l\u2019importanza strategica del trasporto pubblico e ha lamentato l\u2019assenza di chiarezza da parte dell\u2019amministrazione regionale sulle strategie da seguire.<\/p>\n<p>Antonio Miceli, capogruppo del Pd, al termine del dibattito ha proposto una calendarizzazione stretta dei lavori dell\u2019Assemblea per affrontare entro un mese in Consiglio regionale la legge sul riordino del trasporto pubblico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regione. 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