{"id":235677,"date":"2013-03-01T16:26:14","date_gmt":"2013-03-01T15:26:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=235677"},"modified":"2013-03-01T16:26:14","modified_gmt":"2013-03-01T15:26:14","slug":"i-dubbi-sul-piano-investimenti-autorita-portuale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/03\/i-dubbi-sul-piano-investimenti-autorita-portuale\/","title":{"rendered":"I dubbi sul piano investimenti autorit\u00e0 portuale"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;Prendo atto con rammarico del fatto che il piano investimenti dell\u2019Autorit\u00e0 portuale non comprende una emergenza immediata e cio\u00e8 il collegamento elettrico con le navi da crociera in porto.<\/p>\n<p>Questo investimento, gi\u00e0 presente in porti del Nord Europa, \u00e8 indispensabile a Savona in quanto le navi della Costa sono ormeggiate proprio nel centro della citt\u00e0. Ogni nave ormeggiata ha un motore sempre in funzione per generare la necessaria energia elettrica, pari a 15 MW. Per quanto avanzati i dispositivi di abbattimento non possono arrivare al livello degli impianti terrestri per cui una nave ormeggiata corrisponde a circa 100 camion fermi sull\u2019Aurelia a motore acceso. Se un camion sta fermo con il motore acceso la polizia deve multarlo, se, invece, una nave a pochi metri di distanza, sta con il motore acceso pu\u00f2 inquinare tranquillamente come 100 camion.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda la piattaforma mi piacerebbe che l\u2019autorit\u00e0 portuale riverificasse la opportunit\u00e0 di continuare in un investimento sulla cui utilit\u00e0 i campanelli di allarme suonano sempre pi\u00f9 forte (intervento della Battistello presidente Contship in cui chiarisce che gli accosti delle grandi container devono essere almeno di 1000 m per ospitare 2 navi e quindi la banchina deve essere ben pi\u00f9 lunga di quella di Vado)&#8221;.<\/p>\n<p>Roberto Cuneo<br \/>\nPresidente Italia Nostra Savona<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Prendo atto con rammarico del fatto che il piano investimenti dell\u2019Autorit\u00e0 portuale non comprende una emergenza immediata e cio\u00e8 il collegamento elettrico con le navi da crociera in porto. Questo investimento, gi\u00e0 presente in porti del Nord Europa, \u00e8 indispensabile a Savona in quanto le navi della Costa sono ormeggiate proprio nel centro della citt\u00e0. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[120],"tags":[],"class_list":["post-235677","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lettere"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/235677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=235677"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/235677\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=235677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=235677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=235677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}