{"id":233675,"date":"2013-01-29T18:47:17","date_gmt":"2013-01-29T17:47:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=233675"},"modified":"2013-01-30T11:16:47","modified_gmt":"2013-01-30T10:16:47","slug":"piano-aeroporti-il-panero-di-villanova-nelle-mani-della-regione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/01\/piano-aeroporti-il-panero-di-villanova-nelle-mani-della-regione\/","title":{"rendered":"Piano aeroporti, il futuro del Panero &#8220;nelle mani&#8221; della Regione"},"content":{"rendered":"<p><strong>Villanova d\u2019Albenga.<\/strong> Il futuro dell\u2019aeroporto Clemente di Panero di Villanova d\u2019Albenga nella mani della Regione Liguria. Sembra proprio cos\u00ec stando al nuovo piano nazionale per lo sviluppo aeroportuale emanato oggi dal ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Corrado Passera, con l\u2019esclusione dello scalo ingauno tra gli aeroporti considerati strategici e che quindi, stando ai dettami del provvedimento, dovrebbe finire sotto una \u201cgestione regionale\u201d. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_886\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_886\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cNon siamo presenti neppure tra gli scali di interesse collaterale\u2026Ce lo aspettavamo \u2013 dice il presidente di Ava Maurizio Maricone -, vediamo se questi indirizzi si tramuteranno in una legge definitiva e poi valuteremo le conseguenze. E\u2019 certo che i criteri individuati dal Ministero sono abbastanza discutibili in quanto tengono fuori anche scali come quello di Cuneo, o altri aeroporti interregionali con un certo traffico, inserendo invece quelli con deficit di bilancio\u201d.<\/p>\n<p>\u201cQuesto comunque dovrebbe cambiare poco rispetto al percorso intrapreso per il rilancio dello scalo ingauno. Noi i passaggi necessari li abbiamo fatti\u2026Confermo che non ci sono contatti per voli low cost, cos\u00ec come invece puntiamo a sinergie con Piaggio e la Costa Azzurra, secondo le linee guida indicate dal nostro piano industriale. Tuttavia, in attesa che si definisca il nuovo piano nazionale, \u00e8 giusto valutare un incontro con la Regione e le istituzioni, anche perch\u00e9 il documento varato dall\u2019attuale governo prevede per gli aeroporti come il Panero una forte spinta alla privatizzazione\u201d conclude il presidente Maricone.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Villanova d\u2019Albenga. Il futuro dell\u2019aeroporto Clemente di Panero di Villanova d\u2019Albenga nella mani della Regione Liguria. 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