{"id":233450,"date":"2013-01-25T13:47:14","date_gmt":"2013-01-25T12:47:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=233450"},"modified":"2013-01-25T18:13:44","modified_gmt":"2013-01-25T17:13:44","slug":"raddoppio-ferrovia-e-aurelia-bis-la-coldiretti-giu-le-mani-dalle-zone-agricole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/01\/raddoppio-ferrovia-e-aurelia-bis-la-coldiretti-giu-le-mani-dalle-zone-agricole\/","title":{"rendered":"Raddoppio ferrovia e Aurelia bis, la Coldiretti: &#8220;Gi\u00f9 le mani dalle zone agricole&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ponente.<\/strong> \u201cLa posizione della nostra associazione \u00e8 sempre stata chiara e non vuole essere una posizione a priori contro la realizzazione di nuove infrastrutture ma abbiamo sempre sostenuto che l\u2019eventuale spostamento a monte del tracciato ferroviario dovr\u00e0 avvenire preservando quanto pi\u00f9 possibile il settore agricolo perch\u00e9 non si pu\u00f2 pensare che sia l\u2019agricoltura a pagare il prezzo pi\u00f9 alto per la realizzazione di quest\u2019opera\u201d. Lo afferma il presidente provinciale della Coldiretti di Savona Gerolamo Calleri, che interviene sul progetto del raddoppio ferroviario associato ad un possibile tracciato anche per l\u2019Aurelia bis tra l\u2019albenganese ed il finalese.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_397\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_397\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cIl continuo sottrarre superfici utili allo svolgimento dell\u2019attivit\u00e0 agricola, sempre pi\u00f9 preziose nel nostro territorio, segna inevitabilmente il destino di numerose aziende agricole costrette a chiudere o, per chi ne ha la forza, a delocalizzarsi in altre zone mettendo per\u00f2 in conto costi ingenti e spesso improponibili\u201d.<\/p>\n<p>\u201cTutto questo non \u00e8 giusto \u2013 continua Calleri \u2013 a maggior ragione oggi che i dati dimostrano come nonostante il grave momento di crisi economica che sta colpendo il nostro Paese, l\u2019agricoltura rappresenti comunque un settore in grado di reggere alla crisi, mantenendo attivit\u00e0 e posti di lavoro sul territorio. Il raddoppio ferroviario ed il conseguente spostamento a monte deve quindi tenere in adeguata considerazione l\u2019agricoltura, salvaguardando quanto pi\u00f9 possibile l\u2019integrit\u00e0 fondiaria delle aziende agricole esistenti e \u2013 aspetto non secondario \u2013 far si che la viabilit\u00e0 di cantiere non impedisca lo svolgimento delle attivit\u00e0 per le aziende agricole situate nelle zone interessate dal nuovo tracciato\u201d.<\/p>\n<p>\u201cE\u2019 poi profondamente ingiusto \u2013 conclude il presidente Calleri \u2013 che le aziende agricole coinvolte debbano vivere perennemente con questa spada di Damocle la quale rappresenta oltre ad una legittima preoccupazione dei proprietari sul destino del proprio patrimonio e della propria attivit\u00e0, anche un ostacolo alla programmazione di eventuali investimenti futuri ed un ulteriore freno alla crescita dell\u2019economia albenganese\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ponente. \u201cLa posizione della nostra associazione \u00e8 sempre stata chiara e non vuole essere una posizione a priori contro la realizzazione di nuove infrastrutture ma abbiamo sempre sostenuto che l\u2019eventuale spostamento a monte del tracciato ferroviario dovr\u00e0 avvenire preservando quanto pi\u00f9 possibile il settore agricolo perch\u00e9 non si pu\u00f2 pensare che sia l\u2019agricoltura a pagare [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[85841,897,1664,27598,43730,31425,85850],"class_list":["post-233450","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-albenga","tag-aurelia-bis","tag-coldiretti","tag-coldiretti-savona","tag-gerolamo-calleri","tag-raddoppio-ferrovia","tag-savona","post_cat_citta-albenga","post_cat_citta-andora","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/233450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=233450"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/233450\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=233450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=233450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=233450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}