{"id":233431,"date":"2013-01-25T10:27:12","date_gmt":"2013-01-25T09:27:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=233431"},"modified":"2013-01-25T13:56:01","modified_gmt":"2013-01-25T12:56:01","slug":"il-comitato-contro-la-borghetto-carcare-predosa-silenzio-dei-partiti-su-opera-nociva-per-il-territorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/01\/il-comitato-contro-la-borghetto-carcare-predosa-silenzio-dei-partiti-su-opera-nociva-per-il-territorio\/","title":{"rendered":"Il Comitato contro la Borghetto-Carcare-Predosa: &#8220;Silenzio dei partiti su opera nociva per il territorio&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Finale.<\/strong> \u201cVerdi, Sel e Movimento 5 stelle hanno correttamente risposto al Comitato esprimendo la volont\u00e0 di collaborare per  tutte le iniziative tese a contrastare il progetto autostradale. Purtroppo, fino ad oggi, non \u00e8 giunta alcuna risposta da parte di Pd, PdL, Udc e Lega Nord\u201d. Lo afferma il Comitato &#8220;Salviamo le nostre valli&#8221;, che ha raggiunto le oltre 600 adesioni,  che si batte contro la realizzazione della nuova bretella autostradale Borghetto-Carcare-Predosa.<\/p>\n<p>\u201cIl gran numero di cittadini presenti alle affollate assemblee pubbliche organizzate in tutti i Comuni che potrebbero essere attraversati dall&#8217;autostrada, ha manifestato un&#8217;evidente contrariet\u00e0 ad un progetto dannoso e distruttivo per un entroterra non in grado di reggere l&#8217;impatto di un&#8217;opera, devastante sotto il profilo ambientale, antieconomica, deleteria per il turismo e assolutamente incapace di risolvere il problema del traffico automobilistico costiero, secondo precisi dati esposti dall&#8217;Ing. Huesler( esperto di viabilit\u00e0 di fama internazionale)\u201d aggiunge ancora il Comitato.<\/p>\n<p>\u201cLa relazione circostanziata e la richiesta  inviata alle forze politiche dovrebbero esser prese  in seria considerazione. I partiti hanno il dovere di render noto ai cittadini il proprio programma. Programma che deve per forza valutare l&#8217;opportunit\u00e0 o meno di una grande e costosissima opera che, se realizzata, andrebbe a pregiudicare la vita e il futuro di una parte di Liguria\u201d.<\/p>\n<p>\u201cEsiste un&#8217;alternativa sostenibile al progetto di bretella autostradale e l&#8217;alternativa consiste nel completamento in tempi brevi del raddoppio della linea ferroviaria Genova-Ventimiglia, accompagnata da una sistemazione definitiva dell&#8217;altra linea fondamentale per la Liguria: la ferrovia Savona-Torino\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLe risorse economiche disponibili dovrebbero essere quindi impiegate per dar lavoro veramente utile. Lavoro che sia un efficace volano per un&#8217;economia della Liguria,  basata essenzialmente su correnti turistiche legate alle bellezze del paesaggio. La realizzazione di opere distruttive per il paesaggio, con  rischio idrogeologico per i versanti delle vallate e che intaserebbero ancor pi\u00f9 il gi\u00e0 caotico traffico della costa ligure, sarebbe veramente deleterio\u201d conclude il Comitato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Finale. \u201cVerdi, Sel e Movimento 5 stelle hanno correttamente risposto al Comitato esprimendo la volont\u00e0 di collaborare per tutte le iniziative tese a contrastare il progetto autostradale. Purtroppo, fino ad oggi, non \u00e8 giunta alcuna risposta da parte di Pd, PdL, Udc e Lega Nord\u201d. 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