{"id":232615,"date":"2013-01-09T18:04:09","date_gmt":"2013-01-09T17:04:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=232615"},"modified":"2013-01-09T18:11:03","modified_gmt":"2013-01-09T17:11:03","slug":"bombardier-vesco-e-guccinelli-doppio-impegno-per-commesse-e-nuovi-elettrotreni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/01\/bombardier-vesco-e-guccinelli-doppio-impegno-per-commesse-e-nuovi-elettrotreni\/","title":{"rendered":"Bombardier, Vesco e Guccinelli: &#8220;Doppio impegno per commesse e nuovi elettrotreni&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado L.<\/strong> \u201cC\u2019\u00e8 bisogno di un duplice impegno, quello di Trenitalia per proseguire la commessa del locomotore 464 e quello di Bombardier ad investire per aggiudicarsi commesse future ad esempio per gli elettrotreni\u201d. Lo hanno ribadito gli assessori regionali al lavoro e allo sviluppo economico, Enrico Vesco e Renzo Guccinelli questo pomeriggio nel corso dell\u2019incontro svoltosi a Vado Ligure con le organizzazioni sindacali, gli Enti locali e i vertici della Bombardier per affrontare il tema dei carichi di lavoro dell\u2019azienda. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_489\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_489\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_489').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_489\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Secondo l\u2019assessore ai trasporti e al lavoro della Regione Liguria \u201cnel panorama nazionale c\u2019\u00e8 ancora bisogno di locomotori 464 in particolare in Liguria dove devono arrivare ancora sette treni Vivalto, come concordato nel contratto di servizio, che avranno bisogno del locomotore\u201d. Allo stesso tempo Vesco si \u00e8 rivolto a Bombardier  affinch\u00e9 \u201cpresenti al pi\u00f9 presto un piano di investimenti che contempli l\u2019omologazione, attraverso gli elettrotreni, del trasporto regionale in vista di nuove gare\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vado L. \u201cC\u2019\u00e8 bisogno di un duplice impegno, quello di Trenitalia per proseguire la commessa del locomotore 464 e quello di Bombardier ad investire per aggiudicarsi commesse future ad esempio per gli elettrotreni\u201d. 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