{"id":232604,"date":"2013-01-09T15:33:00","date_gmt":"2013-01-09T14:33:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=232604"},"modified":"2013-01-09T18:54:20","modified_gmt":"2013-01-09T17:54:20","slug":"porto-di-savona-dicembre-in-positivo-il-calo-annuo-si-attesta-al-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/01\/porto-di-savona-dicembre-in-positivo-il-calo-annuo-si-attesta-al-10\/","title":{"rendered":"Porto di Savona, dicembre in positivo: il calo annuo si attesta al 10%"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona\/Vado.<\/strong> Il porto di Savona-Vado ha chiuso il 2012 con un dato relativo al mese di dicembre in positivo, +4% rispetto allo stesso mese del 2011 e con una movimentazione complessiva delle merci nel 2012 pari a 13.138.087 tonnellate (con una flessione del 10% sul 2011). L\u2019analisi delle macrocategorie indica un aumento del 5,6% nel settore delle rinfuse solide,  con un soddisfacente risultato (+10%) per il comparto carbone con 790mila tonnellate di merce movimentata nel bacino di Savona e oltre 1 milione in quello di Vado Ligure. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_355\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_355\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il settore cerealicolo conferma una flessione che, pur con evidenti oscillazioni dei traffici, si \u00e8 alla fine attestata intorno al 30% consegnando cos\u00ec alla crisi economica generale anche questa fetta di traffici. Per le rinfuse liquide, si registra un calo del 5% per raffinati e biocarburanti, sostanzialmente da imputarsi alla situazione di recessione nell\u2019area dell\u2019euro, mentre risulta stabile l\u2019importazione del greggio (-0,75%). <\/p>\n<p>Il settore delle merci varie, a maggior valore aggiunto anche per l\u2019impatto sul lavoro portuale, ha mostrato luci e ombre in tendenza con gli anni passati, segnati da un calo forte delle attivit\u00e0 industriali unita a una congiuntura economica poco favorevole ai consumi. <\/p>\n<p>Rispecchiano i dati nazionali quelli relativi all\u2019ortofrutta (-24%), ai siderurgici (-50%), quest\u2019ultimo comparto pesantemente investito dalla contingente crisi in cui versano sia l\u2019industria pesante nazionale sia l\u2019industria cinese dell\u2019acciaio.<\/p>\n<p>Buon risultato per i prodotti forestali che chiudono il 2012 con +9 %, mentre per quanto riguarda i rotabili, il dato positivo riscontrato sulle banchine del bacino di Savona (212mila tonnellate di rotabili pari al +116%) bilancia il calo rilevato a Vado, dove la cessata attivit\u00e0 di Strade Blu ha condizionato gran parte dell\u2019anno passato,  non ancora compensato dalla recente acquisizione della nuova linea bisettimanale Ro-Ro Vado-Tarragona presso il terminal Forship.<br>\nIl comparto dei contenitori ha risentito principalmente della razionalizzazione delle rotte e dei servizi da parte delle compagnie di navigazione generando una contrazione dei volumi pari al 55%. <\/p>\n<p>La flessione nel settore delle crociere, registrata a inizio anno in seguito all\u2019incidente all\u2019Isola del Giglio, \u00e8 stata parzialmente riassorbita e si \u00e8 fermata al -14% (811 mila passeggeri), mentre i traghetti si attestano a +10% (396 mila), con una movimentazione totale di passeggeri che supera quota 1 milione e duecentomila unit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona\/Vado. 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