{"id":232162,"date":"2013-01-02T16:48:33","date_gmt":"2013-01-02T15:48:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=232162"},"modified":"2013-01-02T16:48:33","modified_gmt":"2013-01-02T15:48:33","slug":"rincari-sulla-a10-le-riflessioni-di-un-automobilista-servirebbero-abbonamenti-per-agevolare-i-pendolari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2013\/01\/rincari-sulla-a10-le-riflessioni-di-un-automobilista-servirebbero-abbonamenti-per-agevolare-i-pendolari\/","title":{"rendered":"Rincari sulla A10, le riflessioni di un automobilista: &#8220;Servirebbero abbonamenti per agevolare i pendolari?&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Appena il tempo di salutare il 2012 e dare il benvenuto al 2013 ed ecco che anche questa volta, puntale come un orologio svizzero,\u00a0l\u2019 Autostrada dei Fiori, rispettando quanto annunciato dagli organi di informazione sui rincari di ogni inizio anno, ha provveduto al suo solito, per noi utenti poco simpatico, ritocchino delle proprie tariffe. Il costo del pedaggio naturalmente, come prassi ormai ben consolidata sull\u2019intera rete nazionale, ha subito un rialzo del 3.47% medio.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_937\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_937\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">In terra nostra i dati dicono aumento del 3.71%\u00a0 eppure in una sola notte ad esempio la tratta Albenga-Imperia percorsa con autovettura e\u2019 passata, complice l\u2019arrotondamento naturalmente in eccesso e considerato che 5 centesimi non sono conteggiati, da euro 3.80 a\u00a04.00, ovvero il 5.31% in pi\u00f9 che rappresenta per\u00f2 sul dato percentuale una maggiorazione del 45% rispetto al dato medio.<\/p>\n<p>E ad informare i malcapitati nell\u2019anno nuovo un cartello attaccato alle macchinette di riscossone in entrata ed in uscita. Personalmente pur senza condividerla ma fatto salvo la giustificazione adotta dai diversi concessionari che in Italia il pedaggio rappresenti anche una modalit\u00e0 di finanziamento per la costruzione, la gestione e la manutenzione della rete autostradale nel contempo risulta, a onor del vero, poco piacevole ricordare come tuttavia in molti altri paesi europei l\u2019autostrada e\u2019 gratuita o in alternativa viene pagata una tantum una sola volta all\u2019 anno.<\/p>\n<p>Senza voler cadere nel facile populismo e nella sterile polemica fine a stessa, in un momento di congiuntura economica non semplice come l\u2019attuale personalmente ritengo che la direzione della Autostrada dei Fiori di compiere il beau gest dell\u2019introduzione permanente di una tariffa di miglior favore per chi usa la A10 quotidianamente per motivi professionali per il tragitto casa-lavoro-casa.<\/p>\n<p>Nel recente passato con l\u2019Aurelia a singhiozzo per la frana di Capo Santo Spirito in occasione dei lavori per il ripristino del normale flusso veicolare nei due sensi di marcia sono state previste con soddisfazione degli utenti, pur in un arco di tempo limitato, gi\u00e0 particolari agevolazioni per il pagamento del pedaggio attraverso il coinvolgimento e la condivisione dei diversi enti ed organismi \u201cin gioco\u201d: comuni, provincia, regione, societ\u00e0 concessionaria e camere di commercio. Sperimentato una volta, se c\u2019\u00e8 la volont\u00e0 politica penso si possa tranquillamente ripetere trovando le opportune eventuali coperture economiche.<\/p>\n<p>Pochi centesimi di una possibile infinitesimale riduzione di dividendi degli utili dei singoli azionisti rappresentano, a parer mio, pero\u2019 di sicuro un grande segnale di attenzione nei confronti della collettivit\u00e0 e per la collettivit\u00e0.<\/p>\n<p>Uno strumento quale\u00a0quello dell\u2019abbonamento oltre ad essere notoriamente, per motivi di convenienza economica e comodit\u00e0 di utilizzo, gi\u00e0 largamente privilegiato dai pendolari che si spostano con Trenitalia e dai frequent flayer di mezzi di trasporto quali autobus e metropolitane e\u2019 anche gi\u00e0 in essere e sperimentato con successo in diverse tratte italiane. In ottica di miglioramento del servizio all\u2019utenza un\u2019idea da valutare ritengo \u00e8 anche di sicuro quella di introdurre la possibilit\u00e0 come gi\u00e0 accade per i treni di rimborsare il biglietto oltre \u201cun ragionevole\u201d\u00a0tempo di percorrenza media, ad esempio, alla velocit\u00e0 di 90 km\/h in caso di ritardi dovuti code, incidente o lavori. Sarebbe bello certo, ma forse \u00e8 troppo. Accontentiamoci, e chi lo fa gode.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong>Agostino Morchio<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Appena il tempo di salutare il 2012 e dare il benvenuto al 2013 ed ecco che anche questa volta, puntale come un orologio svizzero,\u00a0l\u2019 Autostrada dei Fiori, rispettando quanto annunciato dagli organi di informazione sui rincari di ogni inizio anno, ha provveduto al suo solito, per noi utenti poco simpatico, ritocchino delle proprie tariffe. 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