{"id":230819,"date":"2012-12-05T17:16:07","date_gmt":"2012-12-05T16:16:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=230819"},"modified":"2012-12-05T17:32:22","modified_gmt":"2012-12-05T16:32:22","slug":"sciopero-autorita-portuali-adesione-quasi-totale-prosegue-la-mobilitazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/12\/sciopero-autorita-portuali-adesione-quasi-totale-prosegue-la-mobilitazione\/","title":{"rendered":"Sciopero Autorit\u00e0 portuali, adesione quasi totale: prosegue la mobilitazione"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> \u201cLo sciopero contro l\u2019applicazione dell\u2019art. 9, comma 1 D.L. 78\/2010 ai dipendenti delle autorit\u00e0 portuali, in data odierna, ha ottenuto una partecipazione pressoch\u00e9 totale in tutti i porti sedi di autorit\u00e0 portuali. Ci\u00f2 nonostante il ministro Grilli ed il vice ministro Ciaccia, non hanno voluto ricevere la delegazione dei lavoratori per confrontarsi sulle criticit\u00e0 ricadenti sui porti per effetto della normativa di revisione della spesa pubblica\u201d. Lo annunciano in una nota le organizzazioni sindacali.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_183\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_183\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cQuesta ingiustificata chiusura costringe i sindacati a far permanere, a tempo indeterminato, lo stato di agitazione che si concretizzer\u00e0 con l\u2019adozione di molteplici iniziative (astensione dal lavoro straordinario, indizioni di assemblee dei lavoratori, scioperi, ecc.) che si ripercuoteranno negativamente sul sistema portuale nazionale di<br>\ncui le autorit\u00e0 portuali costituiscono traino\u201d aggiungono i sindacati.<\/p>\n<p>\u201cLa sottovalutazione del ruolo delle autorit\u00e0 portuali da parte dei Ministeri dei Trasporti e dell\u2019Economia scardina un sistema contrattuale che ha garantito, fino ad oggi, lo sviluppo dei porti e, con esso, la crescita del Paese, anche grazie alla pace sociale che ha caratterizzato negli ultimi anni il settore portuale (risalendo l\u2019ultimo<br>\nsciopero all\u2019anno 2000) ed alla politica di contenimento dei costi a cui le autorit\u00e0 portuali si sono da sempre ispirate. Aprire un conflitto nei porti \u00e8 una scelta scellerata e dannosa sotto ulteriori molteplici profili\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAlla lesione di diritti inviolabili dei lavoratori e delle norme contrattuali di riferimento, si aggiunga la violazione dell\u2019autonomia funzionale e organizzativa e della gestione delle proprie risorse delle autorit\u00e0 portuali, con la consequenziale apertura di un fronte giudiziario senza precedenti con il prossimo avvio di migliaia di<br>\ncontenziosi, con danni di natura erariale di portata incalcolabili. Danni che ben superano i presunti risparmi che il Governo vorrebbe conseguire\u201d concludono i sindacati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. \u201cLo sciopero contro l\u2019applicazione dell\u2019art. 9, comma 1 D.L. 78\/2010 ai dipendenti delle autorit\u00e0 portuali, in data odierna, ha ottenuto una partecipazione pressoch\u00e9 totale in tutti i porti sedi di autorit\u00e0 portuali. 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