{"id":230502,"date":"2012-11-30T11:11:03","date_gmt":"2012-11-30T10:11:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=230502"},"modified":"2012-12-01T09:07:36","modified_gmt":"2012-12-01T08:07:36","slug":"aeroporto-villanova-concessione-enac-sinergie-piaggio-francia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/11\/aeroporto-villanova-concessione-enac-sinergie-piaggio-francia\/","title":{"rendered":"Aeroporto Villanova, soddisfazione per concessione Enac: sinergie con Piaggio e Costa Azzurra"},"content":{"rendered":"<p><strong>Villanova d\u2019Albenga<\/strong>. Integrazione con i cugini d\u2019Oltralpe e sinergia con Piaggio Aero Industries: sono le linee guida dei programmi dell\u2019aeroporto \u201cClemente Panero\u201d. Oggi in una tavola rotonda i vertici dell\u2019Ava e gli enti azionisti hanno fatto il punto per il rilancio futuro dello scalo, sulla base della (tanto attesa) concessione ventennale rilasciata dall\u2019Enac.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_519\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_519\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Maurizio Maricone, presidente della societ\u00e0 di gestione dell\u2019infrastruttura villanovese, spiega: \u201cLo sviluppo potrebbe essere duplice. Da un lato quello di compattare un gruppo di aeroporti tra riviera ligure e Francia, con impatto sul turismo; dall\u2019altro lato si concretizzerebbe uno sviluppo industriale grazie alla vicinanza con Piaggio. Su entrambi fronti siamo in avanzata fase di trattativa per chiudere accordi importanti\u201d.<\/p>\n<p>Il nuovo stabilimento dell\u2019azienda aeronautica sar\u00e0 presto pronto. \u201cIl collegamento della pista con Piaggio \u00e8 necessario per dare un senso definitivo a questo insediamento \u2013 osserva Maricone \u2013 Altrettanto necessario l\u2019allungamento della pista se l\u2019azienda volesse fare tutte le attivit\u00e0 di collaudo. Su questo stiamo dialogando in maniera serena e produttiva\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa concessione \u00e8 fondamentale per strutture regionali come l\u2019aeroporto di Villanova che sviluppa aviazione civile e business aviation \u2013 sottolinera il direttore generale dell\u2019Enac, Alessio Quaranta \u2013 A questo punto ci auguriamo, dopo la condivisione da parte del Ministero dei Trasporti, ci sia presto l\u2019attuazione da parte del Ministero dell\u2019Economia, auspicabilmente entro l\u2019anno. La vocazione di un\u2019aeroporto come questo pu\u00f2 dare un contributo all\u2019aviazione generale\u201d. \u201cOgni possibile investimento di un soggetto straniero deve essere agevolato e ben venga se promuove lo sviluppo\u201d aggiunge sulle prospettive di collaborazione con la Francia.<\/p>\n<p>Il presidente della Provincia, Angelo Vaccarezza, commenta: \u201cNizza ha gi\u00e0 operato verso Cannes spostando parte dei velivoli. A Villanova faremo la stessa cosa, perch\u00e9 abbiamo lo stesso territorio e anzi qualcosa di pi\u00f9. E\u2019 l\u2019aeroporto della riviera come Cannes lo \u00e8 della Costa Azzurra. I nostri luoghi turistici possono avere in Villanova una porta d\u2019accesso\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIn tre anni \u2013 prosegue \u2013 abbiamo visto lo spostamento della Piaggio e su questo operamio come Provincia con i corsi di formazione. Dopo dodici anni abbiamo ottenuto la concessione ventennale dell\u2019Enac e oggi qui abbiamo presente Nizza\u201d.<\/p>\n<p>\u201cTutto questo \u00e8 stato realizzato grazie alla capacit\u00e0 di chi ha governato Ava ma soprattutto grazie ad un socio, alla Provincia di Savona, che ogni volta che \u00e8 stato chiesto di fare un sacrificio ha risposto. Detenere oggi quasi la met\u00e0 del pacchetto azionario la dice lunga su quanto abbiamo investito sull\u2019aeroporto di Villanova\u201d conclude Vaccarezza.<\/p>\n<p>La Camera di Commercio savonese \u00e8 il secondo azionista dello scalo ingauno. Cos\u00ec il presidente dell\u2019ente Luciano Pasquale: \u201cLa concessione ventennale \u00e8 la condizione indispensabile per pensare il futuro, ma insieme a questa vediamo crescere il capannone Piaggio, collocato in una zona economicamente forte della provincia e in connessione con la Francia. L\u2019interazione con una fabbrica di aerei dar\u00e0 modo all\u2019aeroporto di ottenere vantaggi e all\u2019azienda di avere un fattore di localizzazione in pi\u00f9. Ormai la strada \u00e8 dettata: mettersi d\u2019accordo su questa integrazione \u00e8 quasi obbligatorio\u201d.<\/p>\n<p>Il sindaco di Villanova, Domenico Cassiano, esprime soddisfazione: \u201cE\u2019 un momento importante per lo sviluppo di questa zona e di tutto il ponente. L\u2019aeroporto \u00e8 un centro importante di collegamento turistico. Quanto alla delocalizzazione della Piaggio, sono certo che tutto proceder\u00e0 e nel senso dell\u2019interesse generale\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Villanova d\u2019Albenga. Integrazione con i cugini d\u2019Oltralpe e sinergia con Piaggio Aero Industries: sono le linee guida dei programmi dell\u2019aeroporto \u201cClemente Panero\u201d. Oggi in una tavola rotonda i vertici dell\u2019Ava e gli enti azionisti hanno fatto il punto per il rilancio futuro dello scalo, sulla base della (tanto attesa) concessione ventennale rilasciata dall\u2019Enac. 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