{"id":230180,"date":"2012-11-24T14:01:04","date_gmt":"2012-11-24T13:01:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=230180"},"modified":"2012-11-25T15:51:21","modified_gmt":"2012-11-25T14:51:21","slug":"caro-bersani-questa-e-la-nostra-difficile-situazione-una-lettera-per-il-segretario-del-pd-da-parte-dei-lavoratori-della-bombardier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/11\/caro-bersani-questa-e-la-nostra-difficile-situazione-una-lettera-per-il-segretario-del-pd-da-parte-dei-lavoratori-della-bombardier\/","title":{"rendered":"&#8220;Caro Bersani, questa \u00e8 la nostra difficile situazione&#8221;: i lavoratori della Bombardier consegnano una lettera al segretario del Pd"},"content":{"rendered":"<p><strong>Stella<\/strong>. \u201cCaro Bersani, siamo lavoratori della Bombardier di Vado Ligure. Ti scriviamo senza tanti preamboli perch\u00e9 sappiamo che sai di industria e di lavoro e di quanto questo \u00e8 importante per vivere in dignit\u00e0\u201d. Cos\u00ec inizia la lettera che questa mattina Alberto Lazzari, segretario provinciale della Fiom Cgil, accompagnato dai lavoratori dello stabilimento industriale vadese, ha consegnato di persona a Pierluigi Bersani, approfittando della visita del segretario nazionale del Pd nella vicina Stella.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_374\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_374\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Dopo qualche breve cenno storico che sottolinea l\u2019importanza della fabbrica sul territorio, sia nel passato che nel presente, con gli attuali 577 dipendenti, di cui circa 190 diretti di produzione, la lettera illustra come la fine produzione della E464 comporti la necessit\u00e0 di una ulteriore diversificazione produttiva verso i treni regionali a potenza distribuita, dove per\u00f2 Bombardier non ha ancora omologato un treno per l\u2019Italia e, ad ottobre, ha perso la gara bandita da Trenitalia.<\/p>\n<p>La scelta di consegnare la lettera al candidato per le primarie del centrosinistra, e pertanto possibile futuro presidente del consiglio, \u00e8 spiegata da Alberto Lazzari. \u201cE\u2019 una lettera che racconta la vicenda di Bombardier \u2013 afferma il segretario provinciale della Fiom Cgil -. Spiega che siamo in crisi, in una situazione molto difficile. Abbiamo raccontato a Bersani la storia della fabbrica e abbiamo chiesto un interessamento rispetto a Trenitalia perch\u00e9 bisogna verificare molto velocemente se c\u2019\u00e8 ancora possibilit\u00e0 di attivit\u00e0 sulla E464\u201d.<\/p>\n<p>\u201cInsieme a questo \u2013 prosegue Lazzari \u2013 abbiamo detto con molta forza che Bombardier deve fare un investimento ulteriore nel sito, deve omologare il treno a potenza distribuita per il regionale perch\u00e9 questo \u00e8 il mercato italiano dei prossimi mesi e dei prossimi anni. Chiediamo quindi un interessamento sapendo che Bersani sa di industria, di lavoro e dell\u2019importanza del lavoro per la dignit\u00e0 delle persone. Pensiamo che sia l\u2019interlocutore giusto per questa situazione\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNon vogliamo promesse, per noi l\u2019importante \u00e8 che gli operai trovino degli interlocutori credibili. Oggi qua ci sono molti lavoratori \u2013 conclude Lazzari -. Hanno fatto delle richieste a Bersani, portando un problema e noi, chiaramente, aspettiamo con fiducia\u201d.<\/p>\n<p>Bruno Martinazzi, a nome di tutti i lavoratori della stabilimento vadese di Bombardier, esprime gli intenti di chi \u00e8 venuto a Stella a chiedere l\u2019interessamento di Bersani alla loro vicenda. \u201cNoi abbiamo due piani differenti \u2013 dice Martinazzi -. Il primo \u00e8 sensibilizzare le istituzioni perch\u00e9 ci\u00f2 che vogliamo avvenga e al pi\u00f9 presto. La problematica che abbiamo con l\u2019azienda \u00e8 quella di poter dire al gruppo di trovare strumenti nuovi per aggredire il mercato esiste ed \u00e8 molto seria. Qui abbiamo bisogno di due tipi di attivit\u00e0: la prima \u00e8 quella che il gruppo metta il nostro management interno in condizione di essere competitivo nella costruzione e vendita di locomotive e treni; poi che le istituzioni comincino a ragionare su un piano quinquennale del trasporto pubblico a livello nazionale\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNon possiamo sempre rincorrere le altre grandi nazioni in Europa che hanno gi\u00e0 fatto questo tipo di piano \u2013 prosegue il portavoce dei lavoratori -. Le esigenze vanno pianificate in modo che anche le aziende che operano in questo settore abbiano la possibilit\u00e0 di avere un quadro generale pure sugli investimenti. Se un gruppo sa che pu\u00f2 investire sul territorio italiano e ha possibilit\u00e0 di stare nel mercato per cinque o sei anni\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stella. \u201cCaro Bersani, siamo lavoratori della Bombardier di Vado Ligure. 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