{"id":229252,"date":"2012-11-09T08:42:13","date_gmt":"2012-11-09T07:42:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=229252"},"modified":"2012-11-09T13:21:29","modified_gmt":"2012-11-09T12:21:29","slug":"limite-dei-30-kmh-a-finale-rozzi-giustenice-si-vari-un-regolamento-unitario-per-il-transito-sullaurelia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/11\/limite-dei-30-kmh-a-finale-rozzi-giustenice-si-vari-un-regolamento-unitario-per-il-transito-sullaurelia\/","title":{"rendered":"Limite dei 30 km\/h a Finale, Rozzi (Giustenice): “Si vari un regolamento unitario per il transito sull’Aurelia”"},"content":{"rendered":"

Finale L<\/strong>. Fa discutere la decisione del Comune di Finale Ligure di imporre il limite dei 30 km\/h in alcune zone della citt\u00e0. A prendere la parola sul tema \u00e8 il sindaco di Giustenice, Ivano Rozzi.<\/p>\n

“A mio avviso bisognerebbe riportare la via Aurelia a normale strada di transito veicolare, e non, come accade ora, una strada dalle varie ‘funzioni’ – dice Rozzi – In alcuni tratti, infatti, l’Aurelia \u00e8 stata retrocessa a una sorta di cortile antistante negozi, in altra zona a area di manovra per uscire dai parcheggi privati, o, ancora, come zona commerciale di transito per carrelli di supermarket. In altri ancora \u00e8 asservita alla viabilit\u00e0 cittadina. In pratica ne viene fatto un uso troppo privatistico e assai incomprensibile”. <\/p>\n

“Teniamo conto che \u00e8 l’unica via di collegamento per i soccorsi e per chi lavora – continua il sindaco di Giustenice – Riproporre dei limiti restrittivi di velocit\u00e0 su di essa non sarebbe di per s\u00e9 cosa negativa in un contesto di fluidit\u00e0 di traffico, ma la situazione venutasi a creare \u00e8 veramente paradossale e necessita di essere ripresa in mano al fine di non creare ulteriori dicotomie”.<\/p>\n

“Quella strada \u00e8 oggi l’unica strada, certamente anche per i ciclisti che ne scontano quasi sempre la peggio, ma non per l’eccessiva velocit\u00e0 delle auto, bens\u00ec per l’uso ‘improprio’ fatto di essa con tutti i pericoli e i rischi che utilizzi cos\u00ec diversificati e estemporanei creano. Quindi non cediamo ulteriormente al compromesso che scontenta tutti e non risolve alcuno dei problemi: si vari semmai
\nda parte della Provincia o si richieda all’ANAS di emettere di concerto con i Comuni un regolamento d’uso di detta strada, che ritrovi la sua naturale funzione nell’essere strada di percorrenza e non territorio residuale al traffico e funzionale agli usi pi\u00f9 diversificati, molti dei quali incomprensibili” conclude Rozzi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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