{"id":227752,"date":"2012-10-17T14:20:05","date_gmt":"2012-10-17T12:20:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=227752"},"modified":"2012-10-18T08:18:33","modified_gmt":"2012-10-18T06:18:33","slug":"piaggio-salvaguardia-del-finalese-coordinare-con-ghigliazza-hangar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/10\/piaggio-salvaguardia-del-finalese-coordinare-con-ghigliazza-hangar\/","title":{"rendered":"Progetto Piaggio, “Salvaguardia del Finalese”: “Bene modifiche, ora coordinare con l’area Ghigliazza. Hangar grande risorsa pubblica”"},"content":{"rendered":"

Finale Ligure<\/strong>. L’associazione “Salvaguardia del Finalese” apprezza le modifiche sul progetto Piaggio, auspicando che da questa base si vada poi avanti con i miglioramenti. Quello che andr\u00e0 in conferenza dei servizi referente a fine ottobre \u00e8 comunque un elaborato con un impatto pi\u00f9 moderato sul territorio. “Abbiamo preso atto favorevolmente della notizia sulle modifiche sostanziali, su aspetti come riduzione volumi e qualit\u00e0 progettuale – conferma il presidente dell’associazione, Ferdinando Acqua Barralis – Ci auguriamo sia proprio cos\u00ec. Non abbiamo ancora visto la nuova ipotesi progettuale, sinora non ancora presentata ufficialmente in Comune, ma \u00e8 sicuramente all’esame almeno in maniera informale. Vogliamo ragionare in senso propositivo, non oppositivo, pur mantenendo la nostra critica. Certo \u00e8 che elementi come il recupero pubblicistico dell’hangar ed il ridimensionamento dei volumi sono fondamentali”.<\/p>\n

L’intervento urbanistico risulta rimodellato con un taglio di 30 mila metri cubi. “Ma – commenta l’avvocato Acqua Barralis – ci sono poi altri temi che vorremmo fossero toccati quali garanzie pi\u00f9 sostanziose: a partire dall’accurata messa a punto del progetto coordinato con quello per le ex cave Ghigliazza, che appartengono allo stesso distretto di trasformazione. Auspichiamo che questo venga recuperato nella fase di procedura successiva. Noi abbiamo presentato dodici punti che rappresentavano osservazioni al progetto. Gli aspetti pi\u00f9 importanti riguardano la riduzione dei volumi, perch\u00e9 il valore deve essere recuperato qualitativamente e non quantitativamente. Per noi un valore aggiunto \u00e8 sposare il progetto Piaggio con quello Ghigliazza, in un unico processo di trasformazione e con residenze che vengono spalmate in un territorio pi\u00f9 ampio. Siamo molto curiosi di vedere come evolve”.<\/p>\n

“La partita della viabilit\u00e0 \u00e8 complicata e dovr\u00e0 essere affrontata nell’ambito del procedimento – prosegue – Non si pu\u00f2 prevedere lo spostamento dell’Aurelia senza prevedere quanto accadr\u00e0 nella piazza della stazione. E cos\u00ec bisogna analizzare i flussi di carico da e per l’autostrada in vista di quella che sar\u00e0 una vera e propria citt\u00e0 nella citt\u00e0”.<\/p>\n

L’associazione “Salvaguardia del Finalese” ha incontrato le rappresentanze sindacali dell’azienda aeronautica ed ha visitato lo stabilimento. “Ci siamo confrontati con la Rsu Piaggio e in un clima molto sereno abbiamo condiviso l’obiettivo di dare sviluppo all’azienda nelle nuove aree di Villanova ma con equilibrio per il futuro di Finale. Abbiamo visitato l’hangar, rimanendo sorpresi dalla grandiosit\u00e0 di questo manufatto. E’ una grande risorsa pubblica. Si adatta bene a grandi eventi, per esempio concerti. E’ un’area aperta, luminosa, con potenzialit\u00e0 enormi: a nostro avviso con un concorso di idee si pu\u00f2 definire il giusto uso per la citt\u00e0” conclude Acqua Barralis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Finale Ligure. L’associazione “Salvaguardia del Finalese” apprezza le modifiche sul progetto Piaggio, auspicando che da questa base si vada poi avanti con i miglioramenti. Quello che andr\u00e0 in conferenza dei servizi referente a fine ottobre \u00e8 comunque un elaborato con un impatto pi\u00f9 moderato sul territorio. “Abbiamo preso atto favorevolmente della notizia sulle modifiche sostanziali, […]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[209,1132,295,1816,125],"class_list":["post-227752","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-finale","tag-piaggio","tag-regione","tag-urbanistica","tag-villanova","post_cat_citta-finale-ligure","post_cat_citta-villanova-dalbenga"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/227752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=227752"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/227752\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=227752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=227752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=227752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}