{"id":225705,"date":"2012-09-21T13:30:45","date_gmt":"2012-09-21T11:30:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=225705"},"modified":"2012-09-21T12:50:10","modified_gmt":"2012-09-21T10:50:10","slug":"aviazione-lutto-per-fioravante-sbragi-il-ricordo-di-mauro-g-zunino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/09\/aviazione-lutto-per-fioravante-sbragi-il-ricordo-di-mauro-g-zunino\/","title":{"rendered":"Aviazione, lutto per Fioravante Sbragi: il ricordo di Mauro G. Zunino"},"content":{"rendered":"

E\u2019 mancato Fiore, il Comandante Fioravante Sbragi, mio pap\u00e0 aeronautico. Sfortunatamente \u00e8 morto come non avrebbe voluto, in un letto d\u2019ospedale, l\u2019unica manciata di ore di ricoveri nella sua vita, una parte infinitesimale del tempo trascorso in volo, una parte del tempo che mi ha dedicato crescendomi nel mondo aeronautico, un raro momento in cui la vita non lo ha voluto ai comandi o protagonista, ma subire.
\nNon sono trascorsi molti i giorni da quando ha effettuato l\u2019ultimo volo terreno, una manciata di mesi da quando ci siamo travati per festeggiare la nostra \u201ccreatura\u201d l\u2019 Aero club di Savona.
\nEd allora torna in mente un articolo scritto su di lui nel lontano 1985
\nPur aggiornato con i tempi, \u00e8 sempre valutabile la motivazione da cui \u00e8 scaturito questo tipo di rapporto tra due persone, accomunate dalla passione per il volo in un momento della loro vita in cui erano interessati da sentimenti completamente opposti. Felicit\u00e0 per la nascita di una figlia per uno, tristezza per la scomparsa del figlio per l\u2019altro. In quel periodo, in cui Fioravante ha dedicato molto del suo tempo, del suo \u201csapere\u201d e della sua esperienza nel settore al giovane amico ne \u00e8 nato un rapporto talmente stretto da poterlo quasi paragonare a quello tra padre e figlio.
\nScrivevo nel 1985<\/strong>
\nCiao pap\u00e0. Non voglio togliere nulla a mio padre per il quale ho sempre nutrito una stima ed affetto che ben raramente poteva vantare uguali negli anni ( fine anni sessanta ) in cui, nella mentalit\u00e0 ricorrente nei giovani (solo per il fatto di essere stati messi al mondo) tutto era dovuto, ma ogni tanto le vie dell’etere sono percorse da questo richiamo che il sottoscritto rivolge ancora oggi ad una persona ben conosciuta nell’ambiente aeronautico: il Com.te Fioravante Sbragi. Pilota collaudatore, istruttore di volo, istruttore di volo strumentale, industriale aeronautico per passione, importatore e distributore della Piper Aviation e di altre varie case di velivoli ed apparati aeronautici, nonch\u00e9, tralasciando l’aspetto dell\u2019attivit\u00e0 industriale extra aeronautica, gi\u00e0 Presidente dell’ Aero Club Savona e Riviera Ligure di cui ne \u00e8 Socio Onorario, come abbiamo gi\u00e0 avuto modo di apprezzare nella storia del sodalizio. Un \u201ctoscanaccio\u201d con “un grande manico” come si suol dire nel nostro ambiente. Che gli metti tra le mani, o meglio sotto “la zona del corpo umano in cui batte meno il sole” un intelaiato P.19 o un modernissimo Cheyenne V od un nuovissimo Piper Meridian o Mirage, che si trovi a testa in gi\u00f9 in qualche nube con “piantate” di motore o la pi\u00f9 singolare e paurosa delle emergenze per un pilota qualunque, per lui \u2026\u2026.nulla cambia. Con una calma impressionante, anzi direi proprio scherzando sull’evento in corso, ripristina il tutto e “con o senza motore” ed immancabile “piratata” ti riporta a terra incolume passeggero e velivolo. Facilmente riconoscibile negli aeroporti \u00e8 l’unico ad approvare l\u2019operato degli addetti all’ ufficio traffico; un borsello stragonfio racchiude una miriade di bigliettini, occhiali, pila e set di cacciavitini, nonch\u00e9 le carte Jeppesen etc. che solitamente i “pilotoni” portano in borse ricche di vari emblemi aeronautici che stanno in dimensioni massime per il bagaglio a mano. Con il suo \u201cborsello\u201d Fiore in qualsiasi momento ci vola per tutti i continenti. Dito indice rigonfio dalle perenni immersioni meccanico-sensitive di cui \u00e8 dotato per conoscere rapidamente e sicuramente il quantitativo di carburante che quotidianamente deve controllare negli svariati voli su diversi velivoli. In perenne movimento con un moto continuo irreversibile sale sui velivoli al far del mezzogiorno e ne cala a notte inoltrata pronto a riprendere il volo con qualsiasi scusa. Il cielo \u00e8 il suo regno, l’aereo il suo trono e lo sparuto appassionato che di passaggio in aeroporto ha avuto l’ardire di chiedere informazioni su un velivolo di quinta mano a carrello fisso e con tanto quanto basti per fare un “giro campo” domenicale, \u2026.la sua vittima. Venditore nato riesce a “rifilare” al meschino un fiammante bimotore nuovo di zecca superstrumentato con tanto di corso d’abilitazione ad inizio immediato. Ma basta poco in sua compagnia che anche la vittima viene lavata del sangue terrestre e riciclata con puro plasma aeronautico e quando si accorge dell’assuefazione \u00e8 ormai tardi; il mondo azzurro l’ha imprigionato. Perch\u00e9 “pap\u00e0”? Perch\u00e9 come mio padre, Fioravante mi ha accompagnato a sgrossarmi, ognuno nel suo mondo. Con lui dopo le nozioni aeroscolastiche, ore in volo a fare emergenze, a sciogliermi ai comandi dei velivoli e diversificarmi su svariati tipi e alla conduzione dell’ Aero Club. Pap\u00e0 Sbragi mi ha insegnato ad andare avanti e a far progredire e sviluppare il nostro sodalizio e principalmente ad infischiarmene dei commenti e dei problemi di quella parte di soci che esiste in tutti gli aeroclub, per la quale spargere malumori ed inimicizie e la principale ragione di frequenza nel sodalizio. Orbene, con quel pelo sullo stomaco che mi ha fatto crescere l’Aero Club va forte ed \u00e8 constatabilissimo: le pecore nere stremate ed inascoltate hanno lasciato il sodalizio, e pap\u00e0 Sbragi, perennemente in volo, sa di aver posto le basi di uno dei pi\u00f9 belli Aero Club d’Italia, lasciandolo venti anni fa nelle mani di un allora giovane ed intraprendente Presidente. Sono passati quasi trenta anni dal nostro primo incontro, pap\u00e0 Sbragi \u00e8 sempre lo stesso, forse qualche piratata in meno. La dimestichezza e naturalezza del suo volo l\u2019hanno portato ad assistere in aria molte persone in emergenza, se non addirittura a salvarne la vita. Ancora oggi, nei nostri incontri in frequenza, siamo comunemente riconosciuti “dagli addetti” quando ci incrociamo in volo, con il classico saluto che da parte mia l\u2019accompagner\u00e0 sempre… “ciao pap\u00e0”.<\/p>\n

Mauro G. Zunino<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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