{"id":224993,"date":"2012-09-13T17:56:36","date_gmt":"2012-09-13T15:56:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=224993"},"modified":"2012-09-14T12:50:24","modified_gmt":"2012-09-14T10:50:24","slug":"commessa-persa-da-bombardier-enrico-vesco-trenitalia-avra-un-treno-di-qualita-di-gran-lunga-inferiore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/09\/commessa-persa-da-bombardier-enrico-vesco-trenitalia-avra-un-treno-di-qualita-di-gran-lunga-inferiore\/","title":{"rendered":"Commessa persa da Bombardier, Enrico Vesco: “Trenitalia avr\u00e0 un treno di qualit\u00e0 di gran lunga inferiore”"},"content":{"rendered":"

Vado Ligure<\/strong>. L’assessore al lavoro della Regione Liguria, Enrico Vesco, non nasconde la propria amarezza per la perdita della commessa del treno Polis a trazione distribuita da parte della Bombardier Transportation.<\/p>\n

“Purtroppo \u00e8 andata cos\u00ec – dichiara Vesco -. Come avevo pi\u00f9 volte evidenziato, in questa gara Bombardier si presentava con il miglior prodotto: un treno di grande qualit\u00e0 ed eccellenza, avanzato tecnologicamente, tanto \u00e8 vero che l’offerta tecnica \u00e8 arrivata prima. Poi sono subentrati gli altri due criteri di valutazione della gara: in primo luogo l’offerta economica, su cui Bombardier ha fatto un’offerta che si discosta poco dall’Alstom che se la aggiudicher\u00e0”.<\/p>\n

“Bisogner\u00e0 vedere tutti i passaggi tecnici, ma il quadro pare ormai definito. La cosa che mi ha sorpreso molto \u00e8 il criterio legato ai tempi di consegna – prosegue l’assessore regionale -. In questo caso Bombardier aveva fatto un buon lavoro, molto serio, con un impegno che poteva essere garantito. Capisco che Trenitalia debba garantire questi treni nel tempo pi\u00f9 rapido possibile a tutte le regioni, Liguria compresa, per\u00f2 avere assegnato una cos\u00ec particolare rilevanza nell’assegnazione della gara ai tempi di consegna mi pare eccessivo. Forse Trenitalia si trover\u00e0 ad avere un treno disponibile rapidamente ma di qualit\u00e0 di gran lunga inferiore”.<\/p>\n

Vesco sottolinea anche i rischi sul piano occupazionale dell’area. “La mia preoccupazione – afferma – \u00e8 per il futuro del sito. Ora dovremo metterci tutti intorno a un tavolo per trovare soluzioni alternative e chiedere all’azienda di garantire carichi di lavoro che non vadano ad impattare sui livelli occupazionali, perch\u00e9 non ce lo possiamo permettere”.<\/p>\n

Probabilmente, quindi, la produzione, o almeno parte di essa, finir\u00e0 all’estero. “I tempi di consegna e il numero di treni garantiti ogni mese fanno prevedere che questa produzione sia gi\u00e0 in parte disponibile da parte dell’Alstom e contemporaneamente una dislocazione produttiva in pi\u00f9 siti \u00e8 sicuramente all’estero. Auspico che almeno la produzione rimanga in Italia e dia garanzie e certezze occupazionali ai territori italiani. Sarebbe un’ulteriore beffa – conclude Vesco – che questi treni fossero prodotti all’estero”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vado Ligure. L’assessore al lavoro della Regione Liguria, Enrico Vesco, non nasconde la propria amarezza per la perdita della commessa del treno Polis a trazione distribuita da parte della Bombardier Transportation. “Purtroppo \u00e8 andata cos\u00ec – dichiara Vesco -. Come avevo pi\u00f9 volte evidenziato, in questa gara Bombardier si presentava con il miglior prodotto: un […]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[19734,907,85979],"class_list":["post-224993","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-bombardier-transportation","tag-enrico-vesco","tag-vado-ligure","post_cat_citta-vado-ligure"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/224993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=224993"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/224993\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=224993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=224993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=224993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}