{"id":224508,"date":"2012-09-07T10:10:13","date_gmt":"2012-09-07T08:10:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=224508"},"modified":"2012-09-07T10:10:13","modified_gmt":"2012-09-07T08:10:13","slug":"alassio-avogadro-torna-sul-tema-tpl-gli-ex-dipendenti-sar-trattati-come-servi-della-gleba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/09\/alassio-avogadro-torna-sul-tema-tpl-gli-ex-dipendenti-sar-trattati-come-servi-della-gleba\/","title":{"rendered":"Alassio, Avogadro torna sul tema tpl: &#8220;Gli ex dipendenti Sar trattati come servi della gleba&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Alassio<\/strong>. Il primo cittadino di Alassio Roberto Avogadro, dopo il botta e risposta con l\u2019ex primo cittadino Marco Melgrati, torna sull\u2019argomento del trasporto pubblico locale. \u201cL\u2019altro giorno avevamo parlato dei tagli indiscriminati delle corse concentrati quasi esclusivamente nel Ponente savonese e dell\u2019assurdo accordo di programma \u2018imposto\u2019 ai comuni in assenza di qualsiasi piano industriale. Un accordo di programma che richiedeva ulteriori sacrifici ai comuni oltre a quelli che gi\u00e0 normalmente fanno da anni per mandare avanti il carrozzone Tpl\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_375\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_375\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cAd Alassio, ad esempio, oltre ai 161 mila euro che annualmente sborsa per un servizio da Far West erano stati richiesti altri 51 mila euro, una cosa inaccettabile e in accettata. Dall\u2019altra parte sul versante della dirigenza ci si muove non come una azienda in ristrettezze economica ma come \u2018ai vecchi tempi\u2019 e la situazione \u00e8 paradossalmente ancora peggiore che con il direttore Agazzi, che prima di lasciare l\u2019azienda ha piazzato nei posti di manovra cinque suoi fedelissimi che di fatto gli consentono ancora di dirigere indirettamente l\u2019azienda\u201d osserva Avogadro.<\/p>\n<p>\u201cPer non parlare poi della situazione dei dipendenti ex Sar \u2013 prosegue il sindaco di Alassio -, considerati autentici servi della gleba, che in origine non doveva essere trasferito ma in realt\u00e0 non solo \u00e8 stato trasferito ma anche declassato, tanto che persone con molti anni di servizio si sono trovati equiparati ai nuovi assunti. Per tutelare il loro posto di lavoro hanno anche dovuto firmare, ob torto collo, una lettera di trasferimento volontario con la vaga promessa di poter rientrare ad Albenga. In realt\u00e0 in questi anni sono state pagate trasferte a persone dell\u2019Acts per fare il lavoro degli ex dipendenti Sar\u201d.<\/p>\n<p>\u201cPer contro ad altri dipendenti di \u2018serie A\u2019 sono state rilasciate lettere a tutela del posto di lavoro che prevedono in caso di licenziamento una buonuscita principesca e alle persone ai posti di comando, neo assunti compresi, sono stati attribuiti in questi anni livelli aziendali con relativi superminimi e ingenti premi di produzione (???) a fine anno. E agli autisti si riduce lo stipendio e le corse nel Ponente savonese vengono tagliate. E noi dovremmo chiedere altri sacrifici ai cittadini per pagare queste cose? Tutto ci\u00f2 \u00e8 a dir poco assurdo\u201d conclude Avogadro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alassio. 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