{"id":222482,"date":"2012-08-03T12:35:07","date_gmt":"2012-08-03T10:35:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=222482"},"modified":"2012-08-03T17:16:24","modified_gmt":"2012-08-03T15:16:24","slug":"portale-dedicato-alle-infrastrutture-liguri-tempistica-e-dettagli-sulle-grandi-opere-del-savonese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/08\/portale-dedicato-alle-infrastrutture-liguri-tempistica-e-dettagli-sulle-grandi-opere-del-savonese\/","title":{"rendered":"Tempistica e dettagli sulle grandi opere del Savonese nel nuovo portale dedicato alle infrastrutture"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione<\/strong>. \u201cAnche questa iniziativa dimostra che la Liguria non \u00e8 affatto una regione ferma, come spesso si rappresenta. Stanno invece andando avanti molti progetti strategici che sono in grado di trasformare il territorio e farlo crescere\u201d. Cos\u00ec l\u2019assessore regionale Raffaella Paita evidenzia il nuovo portale web <a href=\"http:\/\/www.infrastrutture.regione.liguria.it\">www.infrastrutture.regione.liguria.it<\/a>, presentato questa mattina nella sede di piazza De Ferrari.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_784\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_784\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cAbbiamo svolto un lavoro meticoloso per raccogliere i dati \u2013 osserva l\u2019assessore \u2013 Ci sono 16 opere che valgono complessivamente 15 miliardi di euro: interventi stradali o autostradali, ferroviarie e portuali. Ci sono poi le operazioni territoriali, circa 500, che hanno contribuito all\u2019unificazione viaria. E una rete ciclabile che consideriamo un\u2019eccellenza\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIl sito \u2013 prosegue \u2013 ha un primo livello divulgativo e poi un secondo con schede tecniche sulla funzionalit\u00e0 dell\u2019opera, utili agli addetti ai lavori, anche per seguire lo stato di avanzamento dei cantieri. In questo senso si pu\u00f2 seguire un cronoprogramma e i cittadini possono capire a cosa, per esempio, sia imputabile il ritardo di un\u2019opera\u201d.<\/p>\n<p>Dalla nuova Aurelia della Spezia e di Savona alla gronda autostradale, dal tunnel della Fontanabuona al Nodo di Genova, dalla piattaforma Maersk di Vado ligure al Terzo valico, passando per la strada a mare di Cornigliano, fino alla copertura del torrente Bisagno e ad altri interventi significativi per il territorio ligure: il sito prende in considerazione tutte le operazioni infrastrutturali locali.<\/p>\n<p>Il portale, quindi, si prefigge di tenere aggiornati sull\u2019andamento delle opere e sulle ricadute positive in termini di miglioramento per la viabilit\u00e0 e le opportunit\u00e0 occupazionali. Inoltre consentir\u00e0 anche di dialogare con i cittadini, attraverso il forum dei contatti, recependo eventuali indicazioni per attenuare i disagi dei lavori in atto.<\/p>\n<p>\u201cDa un lato si tratta di un nuovo biglietto da visita per la Regione Liguria, che si \u00e8 potenziata moltissimo in questi anni, dall\u2019altro lato un contributo alla comprensione piena delle opere pubbliche. Il tutto nella consapevolezza che questa regione pu\u00f2 giocare un ruolo importante nel sistema Paese\u201d conclude Raffaella Paita.<\/p>\n<p>\u201cEra tempo che avevamo l\u2019idea, che ora finalmente si realizza, del portale dedicato alle infrastrutture \u2013 rimarca il governatore regionale Claudio Burlando \u2013 Attraverso il sito saremo disponibili ad ascoltare opinioni, rispondere a domande, a interloquire con l\u2019opinione pubblica perch\u00e9 le opere pubbliche sono un elemento importante ma, specialmente mentre si realizzano, possono avere dei significativi problemi di impatto con la popolazione\u201d. <\/p>\n<p>Durante il suo intervento Burlando ha sottolineato la volont\u00e0 di arrivare a dare informazioni pi\u00f9 precise sulla durata dei lavori che riguardano le infrastrutture: \u201cAttraverso il sito vorremmo che la gente capisse cosa succede relativamente alle opere in corso e alla loro durata. Fino al punto che abbiamo chiesto agli uffici di studiare una legge regionale che obblighi le imprese che realizzano le opere pubbliche a essere trasparenti sulla tempistica. Chi lavora di solito conosce i tempi di realizzazione per\u00f2 non li comunica, anche per problemi giuridici complicati. In tutto questo, il cittadino che subisce i disagi di traffico, rumore, oppure perch\u00e9 non pu\u00f2 usufruire dell\u2019opera nei tempi che aveva immaginato, non viene messo adeguatamente al corrente\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regione. \u201cAnche questa iniziativa dimostra che la Liguria non \u00e8 affatto una regione ferma, come spesso si rappresenta. Stanno invece andando avanti molti progetti strategici che sono in grado di trasformare il territorio e farlo crescere\u201d. 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