{"id":221920,"date":"2012-07-26T11:16:30","date_gmt":"2012-07-26T09:16:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=221920"},"modified":"2012-07-26T14:09:26","modified_gmt":"2012-07-26T12:09:26","slug":"bombardier-preoccupazione-della-fiom-cgil-una-delle-commesse-di-trenitalia-deve-finire-a-vado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/07\/bombardier-preoccupazione-della-fiom-cgil-una-delle-commesse-di-trenitalia-deve-finire-a-vado\/","title":{"rendered":"Bombardier, preoccupazione della Fiom Cgil: &#8220;Una delle commesse di Trenitalia deve finire a Vado&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado L.<\/strong> \u201cE\u2019 arrivata la crisi alla Bombardier e la cassa integrazione arriva in un momento di forte problematicit\u00e0 del mercato, con lo stabilimento vadese che ha finito la produzione dei locomotori E464 e non ha pi\u00f9 carichi di lavoro nel breve-medio periodo, quindi non c\u2019\u00e8 quella continuit\u00e0 produttiva in grado di sostenere i lavoratori attualmente occupati. Siamo molto preoccupati che anche la Bombardier sia finita nel gi\u00e0 alto numero di aziende del territorio savonese in difficolt\u00e0\u201d. Cos\u00ec Alberto Lazzari della Fiom Cgil commenta la cassa integrazione per 140 lavoratori, su 570 dipendenti complessivi, con 70 unit\u00e0 che andranno in cassa a settembre, la restante parte a dicembre 2012.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_931\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_931\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_931').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_931\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cAnche la nuova gara di Trenitalia per i treni a trazione distribuita arriva con un anno di ritardo, in un contesto dove gi\u00e0 si registra una contrazione degli ordini da parte di Trenitalia\u201d aggiunge Lazzari.<\/p>\n<p>\u201cPer evitare la perdita di un pezzo produttivo importante di questo territorio \u00e8 necessario che a Bombardier venga affidata uno dei tre appalti di Trenitalia per i nuovi convogli, come sindacato non potremo accettare, che in una situazione di pesante crisi, il lavoro finisca all\u2019estero e non a sostegno dei lavoratori italiani e della Bombardier\u201d conclude Lazzari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vado L. \u201cE\u2019 arrivata la crisi alla Bombardier e la cassa integrazione arriva in un momento di forte problematicit\u00e0 del mercato, con lo stabilimento vadese che ha finito la produzione dei locomotori E464 e non ha pi\u00f9 carichi di lavoro nel breve-medio periodo, quindi non c\u2019\u00e8 quella continuit\u00e0 produttiva in grado di sostenere i lavoratori [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[13181,4078,4898,261],"class_list":["post-221920","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-alberto-lazzari","tag-bombardier","tag-fiom-cgil","tag-vado","post_cat_citta-andora","post_cat_citta-vado-ligure"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/221920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=221920"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/221920\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=221920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=221920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=221920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}