{"id":221409,"date":"2012-07-18T18:55:45","date_gmt":"2012-07-18T16:55:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=221409"},"modified":"2012-07-18T19:12:36","modified_gmt":"2012-07-18T17:12:36","slug":"piaggio-per-il-pcl-volonta-di-speculazione-per-i-verdi-finire-il-gioco-delle-parti-e-rispettare-accordi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/07\/piaggio-per-il-pcl-volonta-di-speculazione-per-i-verdi-finire-il-gioco-delle-parti-e-rispettare-accordi\/","title":{"rendered":"Piaggio: per il Pcl &#8220;volont\u00e0 di speculazione&#8221;, per i Verdi &#8220;finire il gioco delle parti e rispettare accordi&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Finale.<\/strong> \u201cIn realt\u00e0 tutto era chiaro gi\u00e0 una decina di anni fa, passati pochi mesi dalle roboanti dichiarazioni fatte in sala Gallesio, presso il Comune di Finale Ligure, dall\u2019Avv. Capece Minutolo allora legale della Piaggio. In buona sostanza si giustificavano le costruzioni previste presso le aree Piaggio di Finale Ligure e Genova per finanziare una grande struttura industriale a Villanova d\u2019Albenga, necessaria per rispondere al progetto Airbus europeo che prevedeva la realizzazione di grosse parti di aereo da parte della Piaggio, le quali abbisognavano di uno stabilimento moderno, non essendo pi\u00f9 sufficienti le strutture gi\u00e0 esistenti, inoltre si sosteneva che era in preparazione un progetto per sostituire il vecchio Piaggio P180 con un modello di maggiori dimensioni: il risultato, ad oggi, \u00e8 che il progetto Airbus fall\u00ec miseramente diversi anni or sono mentre il  P1XX resta un sogno\u201d. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_676\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_676\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_676').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_676\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cPertanto, appare di tutta evidenza, che le presunte ragioni per il trasferimento a  Villanova sono da molto tempo infondate, ed appaiono come una mera lustra per coprire una banale speculazione edilizia\u201d. Cos\u00ec in una nota il Pcl finalese interviene sul caso Piaggio.<\/p>\n<p>\u201cMa quello che troviamo ancor pi\u00f9 disgustoso \u00e8 il ricatto occupazionale: si utilizzano i lavoratori come leva per rimuovere ogni obiezione ambientalista, con una Regione Liguria  disposta perfino a ridurre per Finale gli interventi garantiti dall\u2019Accordo 2008 in materia urbanistica e di lavori pubblici. Quindi, forti anche delle esperienze vissute, temiamo che il giorno dopo che dovesse passare tale progetto, la Piaggio chiuderebbe, proprio perch\u00e9 ci\u00f2 che interessa a banchieri e comitati d\u2019affari  non \u00e8 la continuazione di un\u2019impresa industriale, ma bens\u00ec la mera speculazione. La nostra posizione politica non cambia: non \u00e8 sradicando la fabbrica da Finale e  da Sestri che si difende l\u2019occupazione e il futuro delle famiglie, ma anzi, proprio l\u2019allontanamento da tali siti faciliterebbe l\u2019eutanasia della Piaggio stessa, cos\u00ec come \u00e8 successo molte altre volte in Liguria, in cui il cemento, oltre che l\u2019ambiente, ha distrutto il lavoro\u201d.<\/p>\n<p>\u201cPertanto, proprio perch\u00e9 reputiamo centrali lavoro e occupazione, chiediamo ai lavoratori e ai Sindacati un\u2019attenta disamina della questione invitandoli a non unire la loro voce a quella del padronato, chiediamo loro di difendere gli autonomi interessi della classe operaia\u201d.<\/p>\n<p>\u201cDal marzo 2009 ad oggi, per\u00f2, nessuna delle altre parti ha tenuto fede ai propri impegni. Piaggio si \u00e8 rifiutata di sedersi al tavolo con Legambiente ed il Sindacato per discutere le migliorie ambientali del progetto; invece la sua committente Finalmare, ha presentato un nuovo progetto, mai condiviso con le parti, che rappresenta un netto peggioramento dal punto di vista ambientale e paesaggistico, avente come unico scopo quello di un maggior ritorno economico\u201d sottolinea Gabriello Castellazzi dei Verdi.<\/p>\n<p>\u201cLa Presidenza della Regione, da noi pi\u00f9 volte sollecitata negli ultimi 3 anni, non \u00e8 intervenuta per forzare Piaggio al rispetto degli impegni assunti. Le segreterie regionali dei sindacati, hanno sostenuto Legambiente nel tentativo di convocare il tavolo di confronto solo nell\u2019Ottobre 2011, quando ormai il nuovo progetto circolava liberamente sui giornali da mesi. Secondo noi a questo punto il gioco delle parti deve finire\u201d conclude.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Finale. \u201cIn realt\u00e0 tutto era chiaro gi\u00e0 una decina di anni fa, passati pochi mesi dalle roboanti dichiarazioni fatte in sala Gallesio, presso il Comune di Finale Ligure, dall\u2019Avv. Capece Minutolo allora legale della Piaggio. 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