{"id":221349,"date":"2012-07-18T10:34:03","date_gmt":"2012-07-18T08:34:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=221349"},"modified":"2012-07-18T12:08:11","modified_gmt":"2012-07-18T10:08:11","slug":"lavoratori-addetti-agli-appalti-ferroviari-domani-scatta-lo-sciopero-di-24-ore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/07\/lavoratori-addetti-agli-appalti-ferroviari-domani-scatta-lo-sciopero-di-24-ore\/","title":{"rendered":"Lavoratori addetti agli appalti ferroviari: domani scatta lo sciopero di 24 ore"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. Domani alle 21 scatta lo sciopero di 24 ore dei lavoratori addetti agli appalti ferroviari: operatori della pulizia dei treni, addetti alla manutenzione nelle stazioni, nei servizi accessori e nelle altre attivit\u00e0 connesse al servizio ferroviario incroceranno le braccia in segno di protesta per le problematiche irrisolte del loro settore.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_475\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_475\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_475').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_475\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Al centro dello sciopero, organizzato da Filt Cgil, Fit Cisl, Uilt, Ugl, Salpas, Fast, \u201cl\u2019eccessiva frammentazione dei lotti in Liguria che ha notevolmente aumentato i costi per le societ\u00e0 appaltanti e ha generato meccanismi distorti di gestione dei problemi occupazionali, con societ\u00e0 che dichiarano esuberi applicando gli ammortizzatori sociali su un lotto, e altre aziende che fanno ricorso ai lavoratori interinali per coprire carenze su un altro lotto, magari anche nello stesso bacino geografico, senza che alcun intervento sia stato reso possibile per permettere il passaggio dei lavoratori tra le aziende interessate\u201d fanno sapere i sindacati.<\/p>\n<p>La crisi economica e finanziaria che non agevola il credito alle imprese, il meccanismo delle gare al massimo ribasso, il taglio ai finanziamenti da Stato per il trasporto pubblico locale e per le lunghe percorrenze, hanno inciso pesantemente su questo settore, provocando ritardi nel pagamento degli stipendi e un sempre pi\u00f9 frequente ricorso agli ammortizzatori sociali dove il committente (societ\u00e0 del gruppo FS) dichiara una sempre pi\u00f9 pesante riduzione delle attivit\u00e0.<\/p>\n<p>La recente sottoscrizione dell\u2019ipotesi di accordo sui testi del contratto della Mobilit\u00e0 Area Attivit\u00e0 Ferroviarie, che sar\u00e0 sottoposto al referendum tra i lavoratori nei prossimi giorni, contiene alcune nuove norme che impongono al committente l\u2019applicazione della clausola sociale attraverso regole certe nel passaggio del personale fra aziende a valle delle gare di appalto, nonch\u00e9 l\u2019applicazione del contratto di Settore ai lavoratori degli appalti operanti nelle attivit\u00e0 individuate con precisione dal contratto.<\/p>\n<p>Si tratta di un risultato molto positivo per la categoria, ma \u201cnon dobbiamo dimenticare \u2013 scrivono i sindacati \u2013 che la situazione generale richiede l\u2019indispensabile intervento della Regione e della committenza per definire linee comuni rispetto alla gestione del servizio, ad iniziare da una parziale ricomposizione dei lotti a livello regionale\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSolo attraverso il coinvolgimento di tutti i soggetti interessati dalla vertenza (istituzioni, committenza e Aziende del settore) si pu\u00f2 evitare che, di fronte ai nuovi tagli previsti dalla \u201cspending review\u201d e in attesa delle nuove gare d\u2019appalto per l\u2019assegnazione dell\u2019intero servizio di trasporto regionale previste dal decreto sulle liberalizzazioni, i primi a pagare siano sempre i lavoratori degli appalti\u201d aggiungono i sindacati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. 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