{"id":220571,"date":"2012-07-06T12:01:27","date_gmt":"2012-07-06T10:01:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=220571"},"modified":"2012-07-06T12:03:54","modified_gmt":"2012-07-06T10:03:54","slug":"bombardier-e-ferrovia-adriatica-sangritana-consegnate-le-nuove-locomotive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/07\/bombardier-e-ferrovia-adriatica-sangritana-consegnate-le-nuove-locomotive\/","title":{"rendered":"Bombardier e Ferrovia Adriatica Sangritana: consegnate le nuove locomotive"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado Ligure<\/strong>. Sono giunte a destinazione le due locomotive Bombardier Traxx E483 acquistate dalla Ferrovia Adriatica Sangritana nei mesi scorsi. Fas ha anche sottoscritto un contratto di manutenzione completa della durata di 5 anni. Il valore complessivo dei due contratti \u00e8 di circa 7,5 milioni di euro.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_740\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_740\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Per le due locomotive \u00e8 prevista una garanzia di due anni insieme al training per gli operatori e i manutentori. Fas inoltre potr\u00e0 esercitare l\u2019opzione per l\u2019acquisto di una terza locomotiva e integrare il contratto di manutenzione con l\u2019acquisto di una lista di ricambi di scorta tecnica di tutela per i casi di incidenti e vandalismo.<\/p>\n<p>Le attivit\u00e0 di manutenzione completa (preventiva e correttiva, ricambi inclusi) per le due locomotive saranno svolte da personale Bombardier presso il sito Fas di Lanciano; tra i servizi inclusi c\u2019\u00e8 anche l\u2019accesso al nuovo sistema MyBTfleet, un sistema informatico all\u2019avanguardia per la gestione delle flotte.<\/p>\n<p>\u201cLe locomotive Traxx E483, che hanno registrato un grande consenso in Italia e all\u2019estero, rappresentano una soluzione di successo per la mobilit\u00e0 su ferro del nostro Paese, ha dichiarato Roberto Tazzioli, presidente e amministratore delegato di Bombardier Transportation Italy. Il nuovo accordo, oltre a contribuire in maniera sostanziale al progetto di ammodernamento e potenziamento messo in campo da Fas, ribadisce la leadership mondiale della nostra azienda anche in questo segmento di mercato\u201d.<\/p>\n<p>\u201cL\u2019accordo con Bombardier \u2013 ha dichiarato Pasquale Di Nardo, presidente di Fas Spa \u2013 si colloca nell\u2019ottica di migliorare il servizio di trasporto merci e passeggeri: le locomotive fornite da Bombardier opereranno non solo lungo le linee di competenza RFI ma anche lungo la rete sociale FAS: per questo motivo\u00a0 l\u2019omologazione delle locomotive secondo le regole USTIF (l\u2019Ufficio Speciale Trasporti a Impianti fissi) sar\u00e0 considerata parte integrante del progetto. Questo importante acquisto \u2013 ha concluso Di Nardo \u2013 si colloca all\u2019interno di un piano di espansione che la Sangritana sta portando avanti e che prevede interventi di ammodernamento e potenziamento con l\u2019acquisto di nuovo materiale rotabile, appalti per il rinnovo del binario e il risanamento della sede ferroviaria\u201d.<\/p>\n<p>La Ferrovia Adriatica Sangritana, inaugurata nel 1912, vanta una storia centenaria ed \u00e8 punto di riferimento essenziale per il trasporto su rotaia e su gomma nel territorio Sangro-Aventino. Oggi \u00e8 una Spa a socio unico, la Regione Abruzzo, che ne cura attivit\u00e0 e gestione attraverso un cda nominato dalla stessa Regione. La Sangritana opera sia nel settore ferroviario sia in quello automobilistico. In particolar modo, in ambito ferroviario, cura il trasporto pubblico locale sia sulla propria rete sociale che quella Rfi, svolge attivit\u00e0 di trasporto merci su ferro poich\u00e9 gestisce i pi\u00f9 importanti raccordi industriali e portuali della regione, e collabora con altre imprese ferroviarie per il trasporto di merci.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vado Ligure. Sono giunte a destinazione le due locomotive Bombardier Traxx E483 acquistate dalla Ferrovia Adriatica Sangritana nei mesi scorsi. Fas ha anche sottoscritto un contratto di manutenzione completa della durata di 5 anni. Il valore complessivo dei due contratti \u00e8 di circa 7,5 milioni di euro. 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