{"id":219716,"date":"2012-06-23T17:24:22","date_gmt":"2012-06-23T15:24:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=219716"},"modified":"2012-06-25T09:06:57","modified_gmt":"2012-06-25T07:06:57","slug":"bandiere-nere-per-legambiente-il-gruppo-costa-crociere-e-eco-pirata-del-sistema-marino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/06\/bandiere-nere-per-legambiente-il-gruppo-costa-crociere-e-eco-pirata-del-sistema-marino\/","title":{"rendered":"Bandiere nere: per Legambiente il gruppo Costa Crociere \u00e8 &#8220;eco-pirata&#8221; del sistema marino"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. Anche il gruppo Costa Crociere tra le bandiere nere assegnate da Goletta Verde, l\u2019imbarcazione di Legambiente pronta a salpare oggi da Imperia per circumnavigare l\u2019Italia in difesa delle coste. Il sodalizio ambientalista mette in guardia contro i pericoli dell\u2019ecosistema marino e chiama in causa insieme a Costa, con note di biasimo, gli altri \u201ceco-pirati\u201d Francesco Bellavista Caltagirone, Grimaldi Lines, Raffaele Lombardo ed il ministro allo sviluppo economico Corrado Passera. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_369\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_369\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Nello specifico la bandiera nera al ministro Passera va per il decreto Sviluppo che ha riattivato \u201cle procedure per la ricerca e l\u2019estrazione di petrolio dai fondali marini e per il decreto Rotte, una legge che non \u00e8 riuscita a vietare i passaggi ravvicinati delle navi da crociera davanti a luoghi delicati\u201d come per esempio l\u2019isola di Capri, di Pantelleria, di San Pietro o delle Eolie. <\/p>\n<p>A Costa Crociere per la vicenda del naufragio all\u2019isola del Giglio; tra le motivazioni \u201cscarsa preparazione dell\u2019equipaggio, per la prassi diffusa di molte navi del gruppo ad effettuare passaggi sottocosta ravvicinati, la gestione della situazione di crisi, ed anche per il progetto di rimozione del relitto non adeguatamente condiviso con il territorio\u201d. <\/p>\n<p>L\u2019altra bandiera nera va a Caltagirone, \u201cl\u2019imprenditore delle costruzioni coinvolto nei progetti dei porti turistici a maggior impatto ambientale, da Imperia a Siracusa, passando per Carrara e il megaporto della Concordia a Fiumicino\u201d. <\/p>\n<p>Ed ancora alla Grimaldi Lines, la compagnia di navigazione armatrice del Venezia, che \u201cha perso nelle acque intorno all\u2019isola di Gorgona, nel parco nazionale dell\u2019Arcipelago toscano, due semirimorchi con un carico di 224 fusti tossici contenenti ciascuno 200 kg di cobalto e monossido di molibdeno (per 45 tonnellate totali)\u201d; la societ\u00e0, secondo Legambiente, \u201cnelle ore successive all\u2019evento non ha dimostrato trasparenza nella comunicazione dell\u2019impatto ambientale\u201d. <\/p>\n<p>Infine a Lombardo, governatore della regione Siciliana, \u201cper aver assecondato e non rigettato la proposta di project financing della Sidra finalizzata alla messa in sicurezza dei tratti di costa in erosione, ma che in realt\u00e0 prefigura la \u2018svendita\u2019 ai privati delle spiagge siciliane\u201d; la Regione dovrebbe concedere in uso per 30 anni, estensibili a 50, il demanio marittimo su cui \u201cle societ\u00e0 immobiliari interessate potrebbero realizzare attivit\u00e0 turistiche di vario genere, incluse la costruzione di nuovi porti, aree commerciali, impianti sportivi e strutture ricettive\u201d. <\/p>\n<p>\u201cNon \u00e8 un caso che il viaggio di Goletta Verde inizi proprio da Imperia \u2013 ha spiegato oggi il presidente ligure di Legambiente, Santo Grammatico \u2013 Negli ultimi anni la provincia ligure si \u00e8 contraddistinta per cemento, concessioni demaniali sospette, depurazione zero e scarsa trasparenza\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. 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