{"id":219378,"date":"2012-06-19T09:40:57","date_gmt":"2012-06-19T07:40:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=219378"},"modified":"2012-06-19T14:50:01","modified_gmt":"2012-06-19T12:50:01","slug":"burlando-guarda-a-ponente-tra-raddoppio-ferroviario-e-progetti-industriali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/06\/burlando-guarda-a-ponente-tra-raddoppio-ferroviario-e-progetti-industriali\/","title":{"rendered":"Burlando guarda a Ponente: tra raddoppio ferroviario e progetti industriali"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ponente<\/strong>. Procede l\u2019iter burocratico per il riappalto dei lavori di raddoppio ferroviario relativi al tratto tra San Lorenzo al Mare e Andora. \u201cSulla linea Andora e San Lorenzo c\u2019\u00e8 uno sblocco di uno dei due lotti non terminati da Ferrovial. Un blocco \u00e8 stato appaltato alla Tecnis, che per noi ha gi\u00e0 lavorato in molti altri luoghi da Genova a Spezia, con buone capacit\u00e0. Il lavoro ripartir\u00e0 nelle prossime settimane\u201d spiega il presidente regionale Claudio Burlando. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_9\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_9\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_9').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_9\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cL\u2019azienda ha gi\u00e0 fatto la gara per riassegnare l\u2019altro lotto di lavori a seguito della risoluzione contrattuale con Ferrovial \u2013 aggiunge Burlando \u2013 Le procedure formali in questo caso si presume potranno finire in autunno. A quel punto riapriremo tutti i cantieri e avremo la nuova tempistica, che probabilmente subir\u00e0 un ritardo rispetto al 2013. In ogni caso i ritardi si potranno contenere\u201d. <\/p>\n<p>E\u2019 densa di impegni sul versante ponentino l\u2019agenta del governatore ligure. \u201cVenerd\u00ec vedremo il gruppo Vitelli per arrivare a concludere la vicenda dei cantieri ex Baglietto a Varazze \u2013 dice Burlando \u2013 La partita \u00e8 all\u2019atto conclusivo e appare evidente che Azimut voglia insediarsi\u201d. Nei giorni scorsi l\u2019azienda leader degli yacht con sede ad Avigliana aveva confermato l\u2019intesa di massima con il liquidatore per concludere l\u2019acquisto dei cantieri navali varazzini. Ad anticipare l\u2019esito positivo della trattativa era stato proprio il governatore regionale, che aveva seguito passo passo la vicenda dei cantieri varazzini da tre anni in crisi e con gli operai in cassa integrazione. <\/p>\n<p>Tra le grandi operazioni economiche del ponente, per\u00f2, l\u2019operazione Piaggio continua ad essere una spina nel fianco. Il cantiere per il nuovo stabilimento di Villanova procede a ritmo sostenuto, mentre \u00e8 inversamente proporzionale l\u2019iter sul finalese, dove il progetto per la trasformazione urbanistica continua a registrare resistenze e osservazioni. \u201cLa vicenda Piaggio si sta un po\u2019 ingarbugliando. Ma non si pu\u00f2 compromettere la delocalizzazione a Villanova\u201d avvisa Burlando. <\/p>\n<p>\u201cDiscuteremo ancora con il Comune per poter trovare un\u2019intesa, anche se, come si riscontra di recente, il progetto ha raccolto molte critiche. L\u2019assessore Fusco ha gi\u00e0 fatto una ventina di riunioni, ne faremo altre per trovare soluzione ai problemi infrastrutturali e legati al problema insediativo. L\u2019urbanistica \u00e8 competenza principalmente comunale, in ogni caso. In questi anni abbiamo sempre fatto punto di confronto e mediazione; proseguiremo in questo ruolo. Non possiamo rimanere appesi e non \u00e8 disposta a farlo l\u2019azienda, che ha legato il finanziamento di Villanova all\u2019operazione di Finale\u201d conclude Burlando. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ponente. Procede l\u2019iter burocratico per il riappalto dei lavori di raddoppio ferroviario relativi al tratto tra San Lorenzo al Mare e Andora. \u201cSulla linea Andora e San Lorenzo c\u2019\u00e8 uno sblocco di uno dei due lotti non terminati da Ferrovial. 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