{"id":218846,"date":"2012-06-10T18:47:26","date_gmt":"2012-06-10T16:47:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=218846"},"modified":"2012-06-10T19:04:20","modified_gmt":"2012-06-10T17:04:20","slug":"savona-tunnel-per-unire-porto-a-funivie-il-plauso-del-comitato-albamare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/06\/savona-tunnel-per-unire-porto-a-funivie-il-plauso-del-comitato-albamare\/","title":{"rendered":"Savona, tunnel per unire porto a Funivie: il plauso del Comitato Albamare"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> \u201cIn Sala Rossa l\u2019assessore Apicella commentando i risultati dell\u2019Open Space Technology ha fatto una affermazione che ci fa ben sperare: ha detto che, sia che Albamare si faccia sia che non si faccia, l\u2019amministrazione sta pensando al tunnel sottoporto, per unire il centro del porto con le funivie, by-pass che noi abbiamo proposto anni fa e che consentirebbe di ridurre di molto il traffico che attraversa la citt\u00e0. E\u2019 ovvio che Albamare pi\u00f9 sottoporto \u00e8 la ricetta vincente per liberare Savona-Albisola dal traffico. Ed allora l\u2019importante \u00e8 cominciare\u2026\u201d. Questo il commento del presidente del Comitato Casello Albamare Paolo Forzano dopo l\u2019incontro di ieri sera con al centro i temi della mobilit\u00e0. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_347\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_347\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cVa bene cominciare anche dal tunnel sottoporto, ma bisogna anche credere fermamente in Albamare. Il connubio di queste due opere darebbe una svolta decisiva alla vivibilit\u00e0. Noi stimiamo almeno met\u00e0 traffico da Albisola alla torretta a Legino. E soprattutto niente traffico pesante\u201d conclude.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. \u201cIn Sala Rossa l\u2019assessore Apicella commentando i risultati dell\u2019Open Space Technology ha fatto una affermazione che ci fa ben sperare: ha detto che, sia che Albamare si faccia sia che non si faccia, l\u2019amministrazione sta pensando al tunnel sottoporto, per unire il centro del porto con le funivie, by-pass che noi abbiamo proposto anni [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[895,898,968,85850,8930],"class_list":["post-218846","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-albamare","tag-paolo-forzano","tag-porto","tag-savona","tag-tunnel","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/218846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=218846"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/218846\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=218846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=218846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=218846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}