{"id":218571,"date":"2012-06-06T13:44:50","date_gmt":"2012-06-06T11:44:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=218571"},"modified":"2012-06-06T13:45:26","modified_gmt":"2012-06-06T11:45:26","slug":"savona-promozione-del-trasporto-pubblico-locale-rimodulato-il-sistema-integrato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/06\/savona-promozione-del-trasporto-pubblico-locale-rimodulato-il-sistema-integrato\/","title":{"rendered":"Savona, promozione del trasporto pubblico locale: rimodulato il sistema integrato"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. \u201c+ Tpl: Sistema integrato per la promozione del Trasporto Pubblico Locale nei Comuni del Comprensorio Savonese\u201d (dell\u2019importo complessivo pari ad euro 837.149,00, di cui euro 585.989,00 cofinanziati dal Ministero dell\u2019Ambiente e della tutela del territorio e del mare ed euro 251.160,00 finanziati dal Comune di Savona),  ha avuto effettivo avvio e finanziamento nel 2010 con l\u2019approvazione del  \u201cProgramma Operativo di Dettaglio\u201d (POD), e con il successivo Decreto Direttoriale della Direzione Generale per lo sviluppo sostenibile, il clima e l\u2019energia, del  Ministero dell\u2019Ambiente e della tutela del territorio con cui \u00e8 stato approvato il POD stesso.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_610\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_610\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Dalla sua approvazione ad oggi  il progetto + Tpl ha portato gi\u00e0 a compimento alcune delle azioni previste ed \u00e8 stato svolto il lavoro di progettazione per alcune altre azioni che saranno realizzate nel seguito del progetto. <\/p>\n<p>In particolare la revisione della rete del trasporto pubblico che \u00e8 attualmente in fase di verifica anche grazie alle indicazioni pervenute dai percorsi partecipativi adottati dall\u2019amministrazione comunale. E\u2019 stato costituito l\u2019Ufficio Comprensoriale di Gestione della Mobilit\u00e0 ed \u00e8 stato approvato nel febbraio scorso un Protocollo d\u2019Intesa tra i Comuni interessati.<\/p>\n<p>Dichiara l\u2019assessore a Qualit\u00e0 Urbana, Mobilit\u00e0, Commercio, Turismo, Sviluppo economico, Paolo Apicella: \u201cIl Progetto + Tpl nasce da un bando di cui il Comune di Savona \u00e8 capofila, e che coinvolge anche altri Comuni del comprensorio. Il progetto \u00e8 importante su due fronti: da un lato ci permette di incentivare ulteriormente l\u2019uso del mezzo pubblico, integrandosi con le altre azioni promosse dall\u2019amministrazione volte a disincentivare l\u2019uso delle auto private nel centro citt\u00e0 e a potenziare l\u2019utilizzo dei parcheggi di cornice. D\u2019altro canto il progetto \u00e8 importante anche perch\u00e9 coinvolge i comuni del comprensorio territoriale, svolgendo cos\u00ec un\u2019azione congiunta molto preziosa, esattamente come lo \u00e8, ad esempio, un\u2019azione sinergica sul fronte della promozione turistica\u201d. <\/p>\n<p>Dichiara l\u2019assessore ai Quartieri, Decentramento e Partecipazione Sergio Lugaro: \u201cEsistono, tuttavia, alcune azioni su cui, rispetto al programma originario, si devono registrare dei ritardi dovuti soprattutto alle concomitanti elezioni amministrative e ai vincoli che abbiamo come ente pubblico sulle assunzioni. Questi ritardi per\u00f2 ci hanno regalato delle opportunit\u00e0, infatti abbiamo potuto liberare risorse con le quali abbiamo potuto inserire alcune azioni prima non presenti nel progetto ed in particolare: la realizzazione di un sistema integrato di monitoraggio del servizio di trasporto pubblico e di informazione all\u2019utenza (sistema AVL per Tpl), nonch\u00e9 nella realizzazione del supporto web per l\u2019informazione e l\u2019accesso ai servizi di trasporto pubblico e per la gestione degli abbonamenti in linea. La proposta \u00e8 stata sviluppata in sinergia con Tpl Linea. Segnalo inoltre l\u2019importante azione di segnalazione di alcune criticit\u00e0 relative all\u2019informazione che mi sono state segnalate dai cittadini in occasione delle Assemblee di Quartiere, ed oggi all\u2019attenzione di Tpl\u201d.<\/p>\n<p>Si tratta di un sistema elettronico di nuova generazione capace di tracciare i veicoli in servizio di trasporto pubblico locale individuandone la posizione e lo stato di servizio (regolare, in ritardo rispetto al pianificato, in anticipo, ecc.). Le informazioni trasmesse dal veicolo vengono centralizzate presso una sala di controllo aziendale dove vengono elaborate mediante l\u2019utilizzo di modelli matematici che forniscono le previsioni di transito alle varie fermate. Tali previsioni di transito sono poi trasmesse all\u2018utenza mediante una pluralit\u00e0 di possibili  canali tipici della infomobilit\u00e0, quali paline intelligenti alle fermate, SMS, portale accessibile sia attraverso internet  sia da dispositivo mobile (da smart phone). <\/p>\n<p>Lo strumento \u00e8 particolarmente utile nelle realt\u00e0 in cui il servizio non ha frequenze molto elevate. In tal caso, infatti, la conoscenza dell\u2019orario reale di transito facilita molto l\u2019utenza evitando attese, permettendo un pi\u00f9 facile accesso al servizio. <\/p>\n<p>Il sistema di monitoraggio, inoltre, rappresenta un potente mezzo di gestione e di miglioramento del servizio. Infatti la disponibilit\u00e0 di una fotografia aggiornata in tempo reale ed esaustiva del servizio permette di regolarizzare il servizio stesso, adattandolo alle condizioni del traffico, o fronteggiando eventi inattesi, con l\u2019obiettivo di renderlo il pi\u00f9 possibile regolare rispetto agli orari o alle frequenze previste, minimizzando il disagio dell\u2019utenza.<br>\nIl sistema infatti sar\u00e0 interfacciato con un applicativo di gestione del servizio, da cui acquisir\u00e0 gli orari delle varie linee e le informazioni sui turni di guida e macchina; ci\u00f2 dar\u00e0 la possibilit\u00e0 di monitorare completamente l\u2019assetto del servizio. <\/p>\n<p>Dal punto di vista tecnologico, il sistema utilizza come terminali a bordo bus gli smart phone in dotazione agli autisti, in grado di localizzare il mezzo con buona approssimazione e di gestire la messaggistica.<\/p>\n<p>Complessivamente la rimodulazione che si propone risulta essere in misura minimale in aumento, ovvero l\u2019importo complessivo ammonter\u00e0 ad euro 847.886,61, corrispondente ad un aumento di spesa di euro 10.706,61, tutti a carico del Comune sotto forma di costo del personale interno. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. \u201c+ Tpl: Sistema integrato per la promozione del Trasporto Pubblico Locale nei Comuni del Comprensorio Savonese\u201d (dell\u2019importo complessivo pari ad euro 837.149,00, di cui euro 585.989,00 cofinanziati dal Ministero dell\u2019Ambiente e della tutela del territorio e del mare ed euro 251.160,00 finanziati dal Comune di Savona), ha avuto effettivo avvio e finanziamento nel 2010 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[593,85850,6164,2379],"class_list":["post-218571","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politica","tag-bus","tag-savona","tag-tpl","tag-trasporto","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/218571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=218571"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/218571\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=218571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=218571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=218571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}