{"id":218522,"date":"2012-06-05T17:58:49","date_gmt":"2012-06-05T15:58:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=218522"},"modified":"2012-06-05T18:14:41","modified_gmt":"2012-06-05T16:14:41","slug":"savona-nave-mercantile-non-in-regola-fermata-in-porto-dalla-capitaneria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/06\/savona-nave-mercantile-non-in-regola-fermata-in-porto-dalla-capitaneria\/","title":{"rendered":"Savona, nave mercantile non in regola fermata in porto dalla Capitaneria"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> Nel corso di un controllo effettuato a bordo del mercantile \u201cFaina\u201d, di bandiera Belize (l\u2019ex colonia dell\u2019Honduras britannica), in sosta nel porto di Savona, sono emerse diverse irregolarit\u00e0 relative alle condizioni di sicurezza strutturale della nave, alle dotazioni di bordo e alle condizioni di vita e di lavoro del personale; l\u2019insieme di tali deficienze, alcune di una certa gravit\u00e0, ha permesso agli ispettori della Capitaneria di Porto di disporre il fermo della nave in banchina fino a quando le condizioni di navigabilit\u00e0 della stessa non saranno ripristinate; \u00e8 stata anche irrogata una sanzione di circa 750 euro.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_2\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_2\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">La nave \u00e8 giunta ieri nel porto di Savona, proveniente dalla Libia, con un serio danno allo scafo, conseguenza di una collisione avvenuta durante lo scalo precedente ma non denunciata ufficialmente; sono state inoltre riscontrate irregolarit\u00e0 relative al sistema antincendio, alle luci di emergenza e alle condizioni di conservazione delle provviste di bordo destinate ai marittimi imbarcati, nonch\u00e9 la totale mancanza di carte di bordo.<\/p>\n<p>Gli ispettori si erano recati a bordo della nave Faina ai sensi del \u201cMemorandum di Parigi\u201d, accordo internazionale che obbliga gli Stati comunitari, a seguito di segnalazione dell\u2019Emsa (l\u2019Agenzia Europea per la sicurezza della navigazione) ad ispezionare le navi straniere che giungono nei propri porti nazionali, da cui l\u2019acronimo PSC, Port State Control, \u201ccontrolli dello Stato del porto\u201d; sono cio\u00e8 controlli aggiuntivi rispetto a quelli che, a scadenze regolari, vengono effettuati da ogni amministrazione sulle proprie navi di bandiera.<\/p>\n<p>Grazie al Memorandum di Parigi, sottoscritto nel 1979 e poi pi\u00f9 volte emendato e rafforzato, in ultimo con le modifiche entrate in vigore il 1\u00b0 gennaio 2011, sono diventati frequenti ed efficaci le ispezioni a bordo delle navi di quei paesi che non rispettano pienamente le normative internazionali in materia di sicurezza della navigazione e del lavoro a bordo, con un sistema di premi-punizioni che rende pi\u00f9 frequenti i controlli delle unit\u00e0 battenti bandiera di paesi inseriti nelle cosiddette \u201cblack list\u201d, in cui si ritrovano gli Stati le cui navi vengono pi\u00f9 volte fermate e detenute a causa di deficienze riscontrate. A seguito di pi\u00f9 fermi e detenzioni si pu\u00f2 arrivare anche alla messa al bando definitiva della nave dai porti della Comunit\u00e0 europea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. Nel corso di un controllo effettuato a bordo del mercantile \u201cFaina\u201d, di bandiera Belize (l\u2019ex colonia dell\u2019Honduras britannica), in sosta nel porto di Savona, sono emerse diverse irregolarit\u00e0 relative alle condizioni di sicurezza strutturale della nave, alle dotazioni di bordo e alle condizioni di vita e di lavoro del personale; l\u2019insieme di tali deficienze, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[8223,417,85850],"class_list":["post-218522","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cronaca","tag-capitaneria-di-porto","tag-nave","tag-savona","post_cat_citta-andora","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/218522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=218522"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/218522\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=218522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=218522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=218522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}