{"id":217287,"date":"2012-05-15T18:13:25","date_gmt":"2012-05-15T16:13:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=217287"},"modified":"2012-05-15T18:29:19","modified_gmt":"2012-05-15T16:29:19","slug":"tpl-e-bacino-unico-miceli-pd-nessun-frizione-sul-metodo-sui-contenuti-serve-provvedimento-efficace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/05\/tpl-e-bacino-unico-miceli-pd-nessun-frizione-sul-metodo-sui-contenuti-serve-provvedimento-efficace\/","title":{"rendered":"Tpl e bacino unico, Miceli (Pd): &#8220;Nessuna frizione sul metodo, sui contenuti serve provvedimento efficace&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione. <\/strong>\u201cDal punto di vista metodologico ci attendono due scelte importanti: una pi\u00f9 urgente che riguarda il tema del finanziamento da destinare al trasporto pubblico locale e che andr\u00e0 definita in sede di assestamento di bilancio entro massimo due mesi. In tale occasione, dovremmo decidere se mantenere le stesse risorse, aumentarle a scapito di altri servizi, soluzione che mi pare improbabile in un quadro di risorse cos\u00ec compresso, o diminuirle\u201d. Cos\u00ec Nino Miceli, capogruppo Pd in Consiglio regionale, durante la maggioranza svoltasi oggi in via Fieschi, sintetizza il percorso che attende l\u2019istituzione del Consiglio in merito al trasporto pubblico locale. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_701\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_701\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cL\u2019altra scelta \u2013 aggiunge Miceli \u2013 riguarda la legge. Dopo la giornata durante la quale i lavoratori dell\u2019Amt interruppero il Consiglio regionale per porre sotto massima attenzione la loro situazione lavorativa, abbiamo avviato una serie di pre-audizioni in ambito della quarta Commissione nei mesi di febbraio e marzo, con l\u2019obiettivo di mantenere fede all\u2019impegno assunto di lavorare ad una legge sul tema del trasporto pubblico locale. La giunta ha predisposto un disegno di legge in merito, ora i gruppi consiliari possono a loro volta approfondire, attraverso ulteriori audizioni degli enti locali, delle aziende, delle associazioni degli utenti, tale disegno di legge, predisponendo, a loro volta, proposte di legge autonome o emendamenti integrativi a quella della giunta\u201d. <\/p>\n<p>\u201cNon intravedo alcuna frizione per quanto riguarda l\u2019iter metodologico \u2013 conclude il capogruppo Pd -. Mentre sul merito \u00e8 chiaro che spetta ai consiglieri approfondire i contenuti tecnico-legislativi al fine di individuare un provvedimento efficace nell\u2019erogazione di un servizio cos\u00ec importante per la comunit\u00e0\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regione. \u201cDal punto di vista metodologico ci attendono due scelte importanti: una pi\u00f9 urgente che riguarda il tema del finanziamento da destinare al trasporto pubblico locale e che andr\u00e0 definita in sede di assestamento di bilancio entro massimo due mesi. 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