{"id":217281,"date":"2012-05-15T17:31:22","date_gmt":"2012-05-15T15:31:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=217281"},"modified":"2012-05-16T11:31:03","modified_gmt":"2012-05-16T09:31:03","slug":"trasporto-pubblico-ligure-bacino-unico-a-rischio-per-le-tensioni-della-maggioranza-regionale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/05\/trasporto-pubblico-ligure-bacino-unico-a-rischio-per-le-tensioni-della-maggioranza-regionale\/","title":{"rendered":"Trasporto pubblico ligure: bacino unico a rischio per le tensioni della maggioranza regionale"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione<\/strong>. \u201cMi accorgo per la prima volta che la maggioranza \u00e8 contraria al bacino unico\u201d. E\u2019 solo uno stralcio di quanto detto dal presidente della Regione Claudio Burlando nell\u2019open maggioranza convocata oggi sul trasporto pubblico, segno che il clima in via Fieschi sul tema \u00e8 piuttosto caldo.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_901\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_901\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Per la Regione il dibattito sul trasporto pubblico, e in particolare sulla legge per il bacino unico (uno dei punti dell\u2019accordo sindacale), non \u00e8 certo di una passeggiata di salute.\u00a0Nella affollata maggioranza di oggi, a cui ha partecipato anche il governatore, sono venuti al pettine nodi e tensioni, nonch\u00e9 a battaglie tutte interne tra Federazione della Sinistra e l\u2019assessore ai Trasporti Enrico Vesco.<\/p>\n<p>Burlando ha dovuto innanzi tutto rispondere alle critiche dei consiglieri Giacomo Conti (FdS) e Sergio Scibilia (Idv) sull\u2019affidamento a Filse per 450 mila euro del piano per il bacino unico. \u201cSe non siete convinti stoppiamo tutto, e ci pensate \u2013 ha detto il presidente della Regione \u2013 ma non si pu\u00f2 arrivare alla fusione senza uno studio approfondito\u201d, ha rimarcato ricordando la richiesta in proposito da parte di Amt e Atp. Altrimenti, ha poi aggiunto: \u201cnon facciamo nulla e continuamo a distribuire le risorse tra le varie aziende\u201d.<\/p>\n<p>La preoccupazione di Conti \u00e8 quella gi\u00e0 nota delle altre aziende sul territorio: \u201cVa bene l\u2019integrazione ma non a scapito del servizio, magari nelle zone pi\u00f9 deboli come l\u2019entroterra\u201d, come dire \u201cnon vogliamo pagare i debiti di Amt a scapito di servizio e lavoratori\u201d. \u201cPendolari e associazioni ci scrivono, non possiamo prescindere da loro, con la crisi cresce sempre di pi\u00f9 la richiesta di trasporto pubblico\u201d, ha sottolineato il collega di partito Benzi.<\/p>\n<p>Sono 123,8 i milioni di euro destinati al trasporto su gomma e 88 quelli per i treni. Cifre che, ha ricordato Burlando, alla luce dei tagli del governo centrale, da una parte \u201cscontentano sia i pendolari, sia le aziende\u201d e dall\u2019altra sul fronte interno svuotano le casse regionali, \u201ca scapito di altri comparti, dal fondo per la non autosufficienza alle borse di studio. Cos\u00ec non possiamo continuare\u201d, ha detto il Governatore sottolineando la necessit\u00e0 di superare l\u2019empasse. \u201cAffronteremo il disegno di legge in commissione, come previsto dal nostro ruolo \u2013 ha commentato Matteo Rossi, capogruppo Sel \u2013 non avendo rappresentanti in giunta faremo l\u00ec le nostre modifiche\u201d.<\/p>\n<p>D\u2019altronde la legge sul bacino unico regionale era uno dei punti alla base del (faticoso) accordo sindacale raggiunto a gennaio e doveva in teoria approdare in consiglio alla fine di questo mese, cos\u00ec come sollecitato dalle organizzazioni sindacali.<\/p>\n<p>\u201cIl consiglio \u00e8 troppo passivo rispetto all\u2019esecutivo \u2013 ha detto Burlando tirando una frecciata ai suoi consiglieri \u2013 a questo punto fate voi nuove proposte\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regione. \u201cMi accorgo per la prima volta che la maggioranza \u00e8 contraria al bacino unico\u201d. 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